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E 16 · Baureihe 116 · bay. ES1 Fotos

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E 16 · BR 116 · bay. ES1
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116 008 Rosenheim 08.08.76
116 008 Rosenheim 08.08.76
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

2085 800x508 Px, 17.09.2008

116 006 München 14.09.74
116 006 München 14.09.74
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

1481 800x508 Px, 17.09.2008

116 002 + 003 Rosenheim 08.08.76
116 002 + 003 Rosenheim 08.08.76
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

1801 800x508 Px, 17.09.2008

116 001 Freilassing 15.08.75
116 001 Freilassing 15.08.75
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

1357 800x508 Px, 17.09.2008

1977-Aachen West. Die abgestellte 116 003 dient der TH. Aachen als bewegliche Trafostation.
1977-Aachen West. Die abgestellte 116 003 dient der TH. Aachen als bewegliche Trafostation.
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

3794 800x527 Px, 14.10.2007

116008-4 Detail einer sterbenden E-Lok, Darmstadt-Kranichstein, 19.09.2007
116008-4 Detail einer sterbenden E-Lok, Darmstadt-Kranichstein, 19.09.2007
Uwe Braig

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

2726 800x600 Px, 17.09.2007

Einer der herrlich rustikalen Brummbären im Freilassinger Museum am 27.07.07. Das Anfahrgeräusch, mit dem tiefen Brummton, der sich langsam steigerte, habe ich sehr gerne gehört.
Einer der herrlich rustikalen "Brummbären" im Freilassinger Museum am 27.07.07. Das Anfahrgeräusch, mit dem tiefen Brummton, der sich langsam steigerte, habe ich sehr gerne gehört.
Stefan Kilian

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

1775 800x531 Px, 14.08.2007

116 019 vor N 4554 bei Endorf am 14.7.1975,
116 019 vor N 4554 bei Endorf am 14.7.1975,
Wilhelm Schulz

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

2540  2 750x500 Px, 09.06.2007

116 003 vor 4554 Freilassing - Rosenheim am 14.Juli 1974 bei Bergen.
116 003 vor 4554 Freilassing - Rosenheim am 14.Juli 1974 bei Bergen.
Wilhelm Schulz

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

2884 750x514 Px, 09.06.2007

116 008-4 2006 in Darmstadt Kranichstein abgestellt, hat schon bessere Zeiten erlebt.
116 008-4 2006 in Darmstadt Kranichstein abgestellt, hat schon bessere Zeiten erlebt.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

1785 800x600 Px, 01.09.2006

116 008 in Darmstadt Kranichstein während der 7.Eisenbahntage.
116 008 in Darmstadt Kranichstein während der 7.Eisenbahntage.
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

1497 800x600 Px, 12.06.2006

1985. Die 116 009 genießt Ihr Erscheinen während einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen!
1985. Die 116 009 genießt Ihr Erscheinen während einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen!
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

2719 800x518 Px, 15.05.2006

Die stark renovierungsbedürftige BR 116 008 am 17.9.2005 in Darmstadt-Kranichstein.
Die stark renovierungsbedürftige BR 116 008 am 17.9.2005 in Darmstadt-Kranichstein.
Uli Kutting

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

1736 800x600 Px, 10.05.2006

Auf diesem Foto ist die andere Seite der 116 zu sehen. Der antriebslose Teil!
Auf diesem Foto ist die "andere Seite" der 116 zu sehen. Der antriebslose Teil!
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

2197 800x530 Px, 20.01.2006

Aachen-West 1977. Ein markantes Merkmal der 116 ist der einseitige, sogenannte Buchli-Antrieb. Diese Antriebsart lief früher bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB)zur vollsten Zufriedenheit. (z.B. Ae 3/6) Sie konnte sich bei der DRG/DB aber nicht richtig durchsetzen. Die Lok wurde etwa 1927 von Brown-Boveri (elektr. Teil) u. Krauss (mech. Teil) hergestellt. Letztes Bw der 116 003: Freilassing.
Aachen-West 1977. Ein markantes Merkmal der 116 ist der einseitige, sogenannte Buchli-Antrieb. Diese Antriebsart lief früher bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB)zur vollsten Zufriedenheit. (z.B. Ae 3/6) Sie konnte sich bei der DRG/DB aber nicht richtig durchsetzen. Die Lok wurde etwa 1927 von Brown-Boveri (elektr. Teil) u. Krauss (mech. Teil) hergestellt. Letztes Bw der 116 003: Freilassing.
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

3700 800x528 Px, 20.01.2006

116 009-2 am 21-8-2005 im Bhf Murnau
116 009-2 am 21-8-2005 im Bhf Murnau
Arnold Schepers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

2205 800x530 Px, 05.09.2005

eine E 16 war zu Sonderfahrten an die Mosel gekommen hier in Winnigen mit seinem schönem Bahnhofsgebäude und den Weinbergs-Terassen entstand dieses Foto
eine E 16 war zu Sonderfahrten an die Mosel gekommen hier in Winnigen mit seinem schönem Bahnhofsgebäude und den Weinbergs-Terassen entstand dieses Foto
Dietrich Seegers†

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

1462 800x596 Px, 14.01.2005

lo(o)k at this face genial aufgearbeitete E16 03 im ehem. BW Koblenz-Lützeln BW ist ein Besuch wert !!
lo(o)k at this face genial aufgearbeitete E16 03 im ehem. BW Koblenz-Lützeln BW ist ein Besuch wert !!
Bernd Rössger

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

980 600x800 Px, 09.01.2005

116 008 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, 2.11.2003
116 008 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, 2.11.2003
Philipp Gross

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

2264 800x600 Px, 04.08.2004

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