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6 150 Baureihe 150 · E 50 Fotos

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6 150 BR 150 · E 50
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150 097-4 mit einem Güterzug auf Bahnhof Viersen am 17-4-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
150 097-4 mit einem Güterzug auf Bahnhof Viersen am 17-4-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

648 1024x768 Px, 29.12.2011

150 162 Höfingen 19.02.98
150 162 Höfingen 19.02.98
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

809 1024x666 Px, 06.10.2011

150 161 Jettingen 13.02.88
150 161 Jettingen 13.02.88
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

684 1024x666 Px, 06.10.2011

150 160 Donauwörth 08.04.86
150 160 Donauwörth 08.04.86
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

775 1024x666 Px, 06.10.2011

150 159 Uhingen 19.02.98
150 159 Uhingen 19.02.98
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

896 1024x666 Px, 06.10.2011

150 158 Amstetten 28.08.03
150 158 Amstetten 28.08.03
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

746 1024x666 Px, 06.10.2011

150 158 + 151 109 bei Ulm 30.05.97
150 158 + 151 109 bei Ulm 30.05.97
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

683 1024x666 Px, 05.10.2011

150 158 + 140 709 Nannhofen 11.04.97
150 158 + 140 709 Nannhofen 11.04.97
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

642 1024x666 Px, 05.10.2011

150 158 Geislinger Steige 14.09.84
150 158 Geislinger Steige 14.09.84
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

741 1024x666 Px, 05.10.2011

150 158 bei Kornwestheim 19.08.77
150 158 bei Kornwestheim 19.08.77
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

794 1024x666 Px, 05.10.2011

150 157 Graben Neudorf 08.06.00
150 157 Graben Neudorf 08.06.00
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

754 1024x666 Px, 05.10.2011

150 154 Höfingen 25.07.90
150 154 Höfingen 25.07.90
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

669 1024x674 Px, 08.09.2011

150 153 + 294 117 bei Appenweier 13.08.99
150 153 + 294 117 bei Appenweier 13.08.99
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

730 1024x674 Px, 08.09.2011

150 153 Illingen 28.03.91
150 153 Illingen 28.03.91
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

661 1024x674 Px, 08.09.2011

150 157 bei Urspring 04.11.87
150 157 bei Urspring 04.11.87
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

746 1024x674 Px, 07.09.2011

150 156 Neulussheim 28.09.01
150 156 Neulussheim 28.09.01
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

635 1024x674 Px, 07.09.2011

150 153 Illingen 12.04.91
150 153 Illingen 12.04.91
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

630 1024x651 Px, 07.09.2011

150 152 Ludwigsburg 18.05.83
150 152 Ludwigsburg 18.05.83
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

687  1 1024x674 Px, 07.09.2011

150 151 Graben - Neudorf 11.08.95
150 151 Graben - Neudorf 11.08.95
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

608 1024x674 Px, 07.09.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.E50 091. Sie war die erste schwere Güterzug E-Lok des Einheitslok-Programms. Aufgrund des erfolgreichen Einsatzes der Baureihe E94 wurde die Baureihe E50 auch wieder sechs-achsig gebaut. Insgesamt 194 Loks der Baureihe E50 wurden von 1957 bis 1973 gebaut. Sie hat eine Leistung von 6100 PS und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichen. Ihr Dienstgewicht beträgt 126t. Die E50 091 wurde am 26. April 1963 in Würzburg in Dienst gestellt wo sie bis 1964 blieb. 33 Jahre war sie dann im Bahnbetriebswerk Bebra stationiert. Schon 1993 wurde E50 091 als Museumslok ausgewählt weil sie im Originalzustand geblieben war. Nach nur 38 Jahren kam E50 091, ausgemustert wegen Fristablaufs, schon im Dezember 2001 ins DB Museum. Erst Ende 2003 ging der Einsatz dieser Baureihe bei der DB endgültig zu ende. Nur zwei Loks, die dem DB Museum gehören, blieben erhalten.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.E50 091. "Sie war die erste schwere Güterzug E-Lok des Einheitslok-Programms. Aufgrund des erfolgreichen Einsatzes der Baureihe E94 wurde die Baureihe E50 auch wieder sechs-achsig gebaut. Insgesamt 194 Loks der Baureihe E50 wurden von 1957 bis 1973 gebaut. Sie hat eine Leistung von 6100 PS und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichen. Ihr Dienstgewicht beträgt 126t. Die E50 091 wurde am 26. April 1963 in Würzburg in Dienst gestellt wo sie bis 1964 blieb. 33 Jahre war sie dann im Bahnbetriebswerk Bebra stationiert. Schon 1993 wurde E50 091 als Museumslok ausgewählt weil sie im Originalzustand geblieben war. Nach nur 38 Jahren kam E50 091, ausgemustert wegen Fristablaufs, schon im Dezember 2001 ins DB Museum. Erst Ende 2003 ging der Einsatz dieser Baureihe bei der DB endgültig zu ende. Nur zwei Loks, die dem DB Museum gehören, blieben erhalten."
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

1338 1024x844 Px, 24.07.2011

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