6 150 Baureihe 150 · E 50 Fotos (21)

6 150 Baureihe 150 · E 50 Fotos

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150 159 Uhingen 19.02.98 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 890 1024x666 Px, 06.10.2011

150 158 Amstetten 28.08.03 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 742 1024x666 Px, 06.10.2011

150 158 + 151 109 bei Ulm 30.05.97 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 679 1024x666 Px, 05.10.2011

150 158 + 140 709 Nannhofen 11.04.97 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 637 1024x666 Px, 05.10.2011

150 158 Geislinger Steige 14.09.84 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 737 1024x666 Px, 05.10.2011

150 158 bei Kornwestheim 19.08.77 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 791 1024x666 Px, 05.10.2011

150 157 Graben Neudorf 08.06.00 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 751 1024x666 Px, 05.10.2011

150 140, Lonsee, 06.08.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 829 1024x678 Px, 02.10.2011 

150 140 rollt mit einer unbekannten 140 im Schlepp die Spessartrampe hinunter, 17.04.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1250 1024x673 Px, 11.09.2011 

150 130 auf der rechten Rheinstrecke zwischen Kaub und Lorchhausen, 16.04.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 1009 1024x698 Px, 09.09.2011 

150 154 Höfingen 25.07.90 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 665 1024x674 Px, 08.09.2011

150 153 + 294 117 bei Appenweier 13.08.99 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 725 1024x674 Px, 08.09.2011

150 153 Illingen 28.03.91 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 655 1024x674 Px, 08.09.2011

150 157 bei Urspring 04.11.87 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 739 1024x674 Px, 07.09.2011

150 156 Neulussheim 28.09.01 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 631 1024x674 Px, 07.09.2011

150 153 Illingen 12.04.91 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 625 1024x651 Px, 07.09.2011

150 152 Ludwigsburg 18.05.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 683  5 1024x674 Px, 07.09.2011

150 151 Graben - Neudorf 11.08.95 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50

 604 1024x674 Px, 07.09.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.E50 091. "Sie war die erste schwere Güterzug E-Lok des Einheitslok-Programms. Aufgrund des erfolgreichen Einsatzes der Baureihe E94 wurde die Baureihe E50 auch wieder sechs-achsig gebaut. Insgesamt 194 Loks der Baureihe E50 wurden von 1957 bis 1973 gebaut. Sie hat eine Leistung von 6100 PS und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichen. Ihr Dienstgewicht beträgt 126t. Die E50 091 wurde am 26. April 1963 in Würzburg in Dienst gestellt wo sie bis 1964 blieb. 33 Jahre war sie dann im Bahnbetriebswerk Bebra stationiert. Schon 1993 wurde E50 091 als Museumslok ausgewählt weil sie im Originalzustand geblieben war. Nach nur 38 Jahren kam E50 091, ausgemustert wegen Fristablaufs, schon im Dezember 2001 ins DB Museum. Erst Ende 2003 ging der Einsatz dieser Baureihe bei der DB endgültig zu ende. Nur zwei Loks, die dem DB Museum gehören, blieben erhalten." 
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

 1333 1024x844 Px, 24.07.2011