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0 426 Baureihe 426.0 Fotos

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DB -Triebwagen  426 009-7 beim verlassen des Bahnhofs Singen am 02.08.2015
DB -Triebwagen 426 009-7 beim verlassen des Bahnhofs Singen am 02.08.2015
Hp. Teutschmann

Niemand reist durchs halbe Land, nur um einen Baby-Quitschi zu fotogarfieren, es sein denn es findet gerade eine Bahnbildertreffen statt...
Der DB 426 009-7 erreicht als RB 26817 von Schauffhausen kommend sein Ziel Singen.
2. August 2015
Niemand reist durchs halbe Land, nur um einen Baby-Quitschi zu fotogarfieren, es sein denn es findet gerade eine Bahnbildertreffen statt... Der DB 426 009-7 erreicht als RB 26817 von Schauffhausen kommend sein Ziel Singen. 2. August 2015
Stefan Wohlfahrt

426 006 und ein 425er sind als RB Homburg - Trier in den Hauptbahnhof von Saarlouis eingefahren. Im Hintergrund verlässt gerade der Gegenzug (426 021) nach Homburg den Hbf. in Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 27.07.2015
426 006 und ein 425er sind als RB Homburg - Trier in den Hauptbahnhof von Saarlouis eingefahren. Im Hintergrund verlässt gerade der Gegenzug (426 021) nach Homburg den Hbf. in Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 27.07.2015
Ivonne Pitzius

Die Sonne erreicht am Abend des 07.09.2014 den Einschnitt beim Bildstock Tunnel nicht mehr. 426 021 als RB Saarbrücken - St. Wendel fährt gleich in den Hp Bildstock ein. 
In Höhe des Tw befand sich links das Portal des alten Bildstock Tunnels. 1955 wurde die Strecke aus bergbautechnischen Gründen verschwenkt und ein neuer Tunnel gebaut.
Der alte Tunnel hatte eine Länge von 481 Metern, der neue hat nur noch 341 Meter. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf - Saarbrücken Hbf.
Die Sonne erreicht am Abend des 07.09.2014 den Einschnitt beim Bildstock Tunnel nicht mehr. 426 021 als RB Saarbrücken - St. Wendel fährt gleich in den Hp Bildstock ein. In Höhe des Tw befand sich links das Portal des alten Bildstock Tunnels. 1955 wurde die Strecke aus bergbautechnischen Gründen verschwenkt und ein neuer Tunnel gebaut. Der alte Tunnel hatte eine Länge von 481 Metern, der neue hat nur noch 341 Meter. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf - Saarbrücken Hbf.
Erhard Pitzius

Contre-jour / Im Gegenlicht - Am 07.09.2014 machten wir eine kleine Wanderung zwischen Bildstock und dem Itzenplitzer Weiher bei Heiligenwald. Bevor es jedoch in den Saarkohlenwald ging, machten wir einen Abstecher zum Hp Bildstock. 426 040 hat als RB Saarbrücken - St. Wendel gerade den Bildstock Tunnel verlassen und wird gleich im Hp anhalten. Im Normalfall fährt die RB bis Türkismühle, durch die Elektrifizierungsmaßnahmen zwischen Türkismühle und Neubrücke endete der Zug in St. Wendel. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken
Contre-jour / Im Gegenlicht - Am 07.09.2014 machten wir eine kleine Wanderung zwischen Bildstock und dem Itzenplitzer Weiher bei Heiligenwald. Bevor es jedoch in den Saarkohlenwald ging, machten wir einen Abstecher zum Hp Bildstock. 426 040 hat als RB Saarbrücken - St. Wendel gerade den Bildstock Tunnel verlassen und wird gleich im Hp anhalten. Im Normalfall fährt die RB bis Türkismühle, durch die Elektrifizierungsmaßnahmen zwischen Türkismühle und Neubrücke endete der Zug in St. Wendel. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken
Erhard Pitzius

Die meisten Eisenbahnfotografen lassen beim Anblick dieser Fahrzeuge die Kamera instinktiv sinken. Ich allerdings habe ein Herz für Quietschies, sogar für  Mini Quietschies ! 426 036-0 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs und befindet sich auf der langen Geraden zwischen Beckingen und Dillingen Saar am Stadtrand von Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.02.2014
Die meisten Eisenbahnfotografen lassen beim Anblick dieser Fahrzeuge die Kamera instinktiv sinken. Ich allerdings habe ein Herz für Quietschies, sogar für "Mini Quietschies"! 426 036-0 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs und befindet sich auf der langen Geraden zwischen Beckingen und Dillingen Saar am Stadtrand von Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.02.2014
Erhard Pitzius

Felder, Felsen, Wald und Weinberge und natürlich die Saar beherrschen das Landschaftsbild im unteren Saartal. Zwei 426er sind als RB Trier - Homburg zwischen Saarburg und Serrig unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.06.2015
Felder, Felsen, Wald und Weinberge und natürlich die Saar beherrschen das Landschaftsbild im unteren Saartal. Zwei 426er sind als RB Trier - Homburg zwischen Saarburg und Serrig unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.06.2015
Ivonne Pitzius

Am 09.06.2015 war ich unterwegs nach Neubrücke/Nahe zum Umwelt Campus. In Saarbrücken Hbf. standen zwei 426er. 426 039 wartet auf neue Aufgaben und 426 037 steht als RB nach Neubrücke/Nahe bereit. Die RB werde ich aber nicht nehmen, ich warte auf den RE nach Mainz, denn der überholt die RB in St.Wendel.
Am 09.06.2015 war ich unterwegs nach Neubrücke/Nahe zum Umwelt Campus. In Saarbrücken Hbf. standen zwei 426er. 426 039 wartet auf neue Aufgaben und 426 037 steht als RB nach Neubrücke/Nahe bereit. Die RB werde ich aber nicht nehmen, ich warte auf den RE nach Mainz, denn der überholt die RB in St.Wendel.
Erhard Pitzius

Bei Möhringen befindet sich 426 502-1 als RE 19040 von Singen kommend auf der Fahrt nach Stuttgart (10.04.2015).
Bei Möhringen befindet sich 426 502-1 als RE 19040 von Singen kommend auf der Fahrt nach Stuttgart (10.04.2015).
Jürgen Vos

Drei Mini-Quietschies.....haben, so könnte man meinen, das schöne Sonntagswetter zu einem Betriebsausflug genutzt! 426 005 , ein Unbekannter und 426 037 sind auf Betriebsfahrt im Saartal. Gleich passiert das Gespann die ehemalige Halle des Brückenaußenlagers Karthaus. Hier in dieser Halle wurden auch von einem Schrotthändler einige E-94 Krokodile ausgeschlachtet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 10.05.2015
Drei Mini-Quietschies.....haben, so könnte man meinen, das schöne Sonntagswetter zu einem Betriebsausflug genutzt! 426 005 , ein Unbekannter und 426 037 sind auf Betriebsfahrt im Saartal. Gleich passiert das Gespann die ehemalige Halle des Brückenaußenlagers Karthaus. Hier in dieser Halle wurden auch von einem Schrotthändler einige E-94 Krokodile ausgeschlachtet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 10.05.2015
Erhard Pitzius

Steilkurve....Gleich drei Miniquietschies waren am Sonntag, 10.05.2015, auf der Saarstrecke als Betriebsfahrt unterwegs. Vorne lief 426 005 und am Schluß 426 037.
Aufgebügelt war nur 426 005. Ob nun Trier oder Merzig das Ziel war, läßt sich nicht eindeutig klären. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous
Steilkurve....Gleich drei Miniquietschies waren am Sonntag, 10.05.2015, auf der Saarstrecke als Betriebsfahrt unterwegs. Vorne lief 426 005 und am Schluß 426 037. Aufgebügelt war nur 426 005. Ob nun Trier oder Merzig das Ziel war, läßt sich nicht eindeutig klären. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous
Ivonne Pitzius

Beim Warten auf  meinen  Zug nach Luisenthal konnte ich noch den Gegenzug die RB nach Merzig ablichten. 426 021 hat Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis.
03.03.2015  Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Beim Warten auf "meinen" Zug nach Luisenthal konnte ich noch den Gegenzug die RB nach Merzig ablichten. 426 021 hat Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis. 03.03.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

426 020-4 fährt ins Abstellgleis in Haltern am See bevor es nach einer kurzen Pause weiter geht als RB 42 nach Essen Hbf. 8.4.2015
426 020-4 fährt ins Abstellgleis in Haltern am See bevor es nach einer kurzen Pause weiter geht als RB 42 nach Essen Hbf. 8.4.2015
Christian Schürmann

Vieles auf diesem Bild sieht man erst beim zweiten Hinsehen. 426 006 und 426 007 sind als RB St. Ingbert - Dillingen kurz vor ihrem Ziel in Dillingen Saar. Das Richtungsgleis nach Trier führt in Dillingen auf Bahnsteig Gleis 4. Weil aber die Beiden auf Gleis 1 müssen zeigt das Einfahrsignal Hp2. Nach Rechts geht der Anschluß zur Dillinger Hütte ab, über die Bahnstrecke verläuft ein Förderband vom Hafen Saarlouis/Dillingen zur Zentralkokerei. Die beiden Triebwagen überqueren vor der Einfahrt in Dillingen noch das Flüßchen Prims und die Verbindungsstrecke Hafen zur Dillinger Hütte. 01.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Vieles auf diesem Bild sieht man erst beim zweiten Hinsehen. 426 006 und 426 007 sind als RB St. Ingbert - Dillingen kurz vor ihrem Ziel in Dillingen Saar. Das Richtungsgleis nach Trier führt in Dillingen auf Bahnsteig Gleis 4. Weil aber die Beiden auf Gleis 1 müssen zeigt das Einfahrsignal Hp2. Nach Rechts geht der Anschluß zur Dillinger Hütte ab, über die Bahnstrecke verläuft ein Förderband vom Hafen Saarlouis/Dillingen zur Zentralkokerei. Die beiden Triebwagen überqueren vor der Einfahrt in Dillingen noch das Flüßchen Prims und die Verbindungsstrecke Hafen zur Dillinger Hütte. 01.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

426 037 + 426 041 kommen aus Richtung Völklingen und fahren in den Bahnhof Bous ein. Die RB der Linie 71 ist im Zwischentakt von Montag - Freitag auf der Relation St. Ingbert - Dillingen/Saar unterwegs gewesen. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wurde die Relation verlängert und befährt nun die Strecke Kaiserslautern - Merzig. 04.07.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
426 037 + 426 041 kommen aus Richtung Völklingen und fahren in den Bahnhof Bous ein. Die RB der Linie 71 ist im Zwischentakt von Montag - Freitag auf der Relation St. Ingbert - Dillingen/Saar unterwegs gewesen. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wurde die Relation verlängert und befährt nun die Strecke Kaiserslautern - Merzig. 04.07.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Doppel Miniquietschie - 426 043 und ein weiterer 426er sind am 04.07.2013 als RB von Dillingen nach St. Ingbert unterwegs und haben gerade den Bahnhof Bous verlassen. Die RB`s dieser Relation waren MO-FR unterwegs. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2014 verkehren die Züge nun zwischen Merzig und Kaiserslautern und bieten einen besseren Anschluß an die S1 und S2 in Kaiserslautern. Der Bahnhof Bous war bis zum Ende des II Weltkrieges Bahnknoten. Dort am Prellbock (hinter dem ich stehe) der Schutzweiche ging früher die zweigleisige Verbindungsstrecke nach Hostenbach bzw. Wadgassen über die Saar. Dort gab es Anbindung nach Völklingen und Saarbrücken über die linke Saarstrecke und die Verbinddung durch das Bisttal nach Hargarten-Falck (Thionville oder Béning les St. Avold) Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Doppel Miniquietschie - 426 043 und ein weiterer 426er sind am 04.07.2013 als RB von Dillingen nach St. Ingbert unterwegs und haben gerade den Bahnhof Bous verlassen. Die RB`s dieser Relation waren MO-FR unterwegs. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2014 verkehren die Züge nun zwischen Merzig und Kaiserslautern und bieten einen besseren Anschluß an die S1 und S2 in Kaiserslautern. Der Bahnhof Bous war bis zum Ende des II Weltkrieges Bahnknoten. Dort am Prellbock (hinter dem ich stehe) der Schutzweiche ging früher die zweigleisige Verbindungsstrecke nach Hostenbach bzw. Wadgassen über die Saar. Dort gab es Anbindung nach Völklingen und Saarbrücken über die linke Saarstrecke und die Verbinddung durch das Bisttal nach Hargarten-Falck (Thionville oder Béning les St. Avold) Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Ein Nachschuss von der 426 041-0 DB fährt als RB81 aus Trier-Hbf nach Koblenz-Hbf und hilt in Sehlem und fährt in Richtung Salmtal,Wittlich-Hbf,Koblenz. Bei Nebelwolken am Kalten Mittag vom 16.2.2015
Ein Nachschuss von der 426 041-0 DB fährt als RB81 aus Trier-Hbf nach Koblenz-Hbf und hilt in Sehlem und fährt in Richtung Salmtal,Wittlich-Hbf,Koblenz. Bei Nebelwolken am Kalten Mittag vom 16.2.2015
Stefan Hochstetter

426 041-0 DB fährt als RB81 aus Trier-Hbf nach Koblenz-Hbf und fährt in Sehlem ein in Richtung Salmtal,Wittlich-Hbf,Koblenz.
Bei Nebelwolken am Kalten Mittag vom 16.2.2015.
426 041-0 DB fährt als RB81 aus Trier-Hbf nach Koblenz-Hbf und fährt in Sehlem ein in Richtung Salmtal,Wittlich-Hbf,Koblenz. Bei Nebelwolken am Kalten Mittag vom 16.2.2015.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der 426 041-0 DB fährt als RB81 aus Koblenz-Hbf nach Trier-Hbf und hilt Sehlem und fährt in Richtung Trier. Bei Nebelwolken am Kalten Mittag vom 16.2.2015.
Ein Nachschuss von der 426 041-0 DB fährt als RB81 aus Koblenz-Hbf nach Trier-Hbf und hilt Sehlem und fährt in Richtung Trier. Bei Nebelwolken am Kalten Mittag vom 16.2.2015.
Stefan Hochstetter

426 041-0 DB fährt als RB81 aus Koblenz-Hbf nach Trier-Hbf und fährt in Sehlem ein in Richtung Trier.
Bei Nebelwolken am Kalten Mittag vom 16.2.2015.
426 041-0 DB fährt als RB81 aus Koblenz-Hbf nach Trier-Hbf und fährt in Sehlem ein in Richtung Trier. Bei Nebelwolken am Kalten Mittag vom 16.2.2015.
Stefan Hochstetter

426 014-7 als RB 26816 (Singen(Hohentwiel)-Schaffhausen) trifft auf einen unbekannten GTW als S22 nach Singen (Htw) bei Bietingen 13.1.15
426 014-7 als RB 26816 (Singen(Hohentwiel)-Schaffhausen) trifft auf einen unbekannten GTW als S22 nach Singen (Htw) bei Bietingen 13.1.15
Andreas Hackenjos

426 031-1 am 29. August 2014 bei Einfahrt in den Bahhof Bad Kohlgrub auf der Strecke Murnau-Oberammergau
426 031-1 am 29. August 2014 bei Einfahrt in den Bahhof Bad Kohlgrub auf der Strecke Murnau-Oberammergau
Till Scholtz-Knobloch

426 532-8 am 27. August 2014 am Bahnübergang in Saulgrub auf der Strecke Murnau-Oberammergau
426 532-8 am 27. August 2014 am Bahnübergang in Saulgrub auf der Strecke Murnau-Oberammergau
Till Scholtz-Knobloch

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