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426 009 Eislingen ( Fils ) 28.02.04
426 009 Eislingen ( Fils ) 28.02.04
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

387 1024x660 Px, 27.03.2013

426 009 bei Beimerstetten 31.01.04
426 009 bei Beimerstetten 31.01.04
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

339 1024x660 Px, 27.03.2013

426 009 Ebersbach ( Fils ) 01.05.03
426 009 Ebersbach ( Fils ) 01.05.03
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

365 1024x660 Px, 26.03.2013

426 009 Beimerstetten 01.04.02
426 009 Beimerstetten 01.04.02
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

400 1024x660 Px, 26.03.2013

426 009 bei Beimerstetten 01.04.02
426 009 bei Beimerstetten 01.04.02
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

376 1024x660 Px, 26.03.2013

426 009 Ebersbach ( Fils ) 31.03.02
426 009 Ebersbach ( Fils ) 31.03.02
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

357 1024x660 Px, 26.03.2013

426 009 + 426 011 Geislinger Steige 18.03.02
426 009 + 426 011 Geislinger Steige 18.03.02
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

466 1024x660 Px, 26.03.2013

426 009 + 426 012 Amstetten 28.02.02
426 009 + 426 012 Amstetten 28.02.02
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

349 1024x660 Px, 25.03.2013

426 009 + 426 012 Amstetten 30.01.02
426 009 + 426 012 Amstetten 30.01.02
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

377 1024x660 Px, 25.03.2013

426 003 bei Mecklar 18.10.06
426 003 bei Mecklar 18.10.06
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

289 1024x660 Px, 25.03.2013

426 003 Bad Hersfeld 31.05.05
426 003 Bad Hersfeld 31.05.05
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

347 1024x660 Px, 25.03.2013

426 002 Bad Hersfeld 13.06.06
426 002 Bad Hersfeld 13.06.06
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

385 1024x660 Px, 25.03.2013

Was für ein toller Tag..... war der 1 März 2012 vom Wetter her. Strahlend blauer Himmel und 18° C im Schatten. Da hatte sich die Mitnahme der Camping Stühlchen gelohnt, um auf die Züge zu warten. 426 038 und 426 039 bringen den farblichen Kontrast durch den Bahnhof Luisenthal in Richtung Völklingen auf der KBS 685.
Was für ein toller Tag..... war der 1 März 2012 vom Wetter her. Strahlend blauer Himmel und 18° C im Schatten. Da hatte sich die Mitnahme der Camping Stühlchen gelohnt, um auf die Züge zu warten. 426 038 und 426 039 bringen den farblichen Kontrast durch den Bahnhof Luisenthal in Richtung Völklingen auf der KBS 685.
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

656 1000x578 Px, 24.03.2013

426 001 + 426 003 Eichenberg 16.10.06
426 001 + 426 003 Eichenberg 16.10.06
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

422 1024x660 Px, 24.03.2013

Begegnung..... 185 388-4 als Leefahrt nach Saarbrücken Rbf. und eine RB mit 426 020-4 aus Saarbrücken Hbf. treffen sich in der Nähe des Haltepunkts Friedrichthal - Mitte. KBS 680 am 17.06.2011
Begegnung..... 185 388-4 als Leefahrt nach Saarbrücken Rbf. und eine RB mit 426 020-4 aus Saarbrücken Hbf. treffen sich in der Nähe des Haltepunkts Friedrichthal - Mitte. KBS 680 am 17.06.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

649 1000x711 Px, 22.03.2013

Ob es der Reisende gelassen nimmt....... oder sich aufregt, wenn er von Saabrücken bis Koblenz in einem 426er Platz nehmen muss, anstelle eines Lok bespannten Zuges mit Doppelstockwagen. Ein 425er leuchtet mir ja noch ein aber eine Doppeltraktion 426er auf dieser Strecke, na ja. Bei einem 425er hat man zumindest eine Durchgangsmöglichkeit im ganzen Zug. 426 021 und 426 004 als RE 1 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Saarbrücken. Im Hintergrund fährt 425 139 zur Abstellung 28.02.2012
Ob es der Reisende gelassen nimmt....... oder sich aufregt, wenn er von Saabrücken bis Koblenz in einem 426er Platz nehmen muss, anstelle eines Lok bespannten Zuges mit Doppelstockwagen. Ein 425er leuchtet mir ja noch ein aber eine Doppeltraktion 426er auf dieser Strecke, na ja. Bei einem 425er hat man zumindest eine Durchgangsmöglichkeit im ganzen Zug. 426 021 und 426 004 als RE 1 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Saarbrücken. Im Hintergrund fährt 425 139 zur Abstellung 28.02.2012
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·

640 1000x828 Px, 21.03.2013

Der Bahnhof Ensdorf (Saar) im Jahr 2012 - Ensdorf an der KBS 685 ist im Personenverkehr nur Halt für die Regionalbahnen. Durch die Taktverdichtung zum Berufsverkehr kommt es aber in den Hauptzeiten zum 30 Minuten Takt. Die meisten Gleise gehören dem Güterverkehr. Hier wird Kohle umgeschlagen. Das Bergwerk Ensdorf (Duhamel) ist mit einem separaten (elektrifiziertem) Gleis an den Bf. angeschlossen. Weiterhin besteht noch ein Anschluß an das Kraftwerk Ensdorf. Bis zum Jahr 1966 wurde auch die Grube Griesborn von Ensdorf aus bedient. 426 040-2 als RB 71 nach Homburg Saar Hbf. 22.02.2012 Bahnhof Ensdorf KBS 685 Im Jahr 2013 ist der Anschluß zum Bergwerk eingestellt. Kohle wird aber immer noch umgeschlagen, nur kommt die heute aus Übersee und Polen.
Der Bahnhof Ensdorf (Saar) im Jahr 2012 - Ensdorf an der KBS 685 ist im Personenverkehr "nur" Halt für die Regionalbahnen. Durch die Taktverdichtung zum Berufsverkehr kommt es aber in den Hauptzeiten zum 30 Minuten Takt. Die meisten Gleise gehören dem Güterverkehr. Hier wird Kohle umgeschlagen. Das Bergwerk Ensdorf (Duhamel) ist mit einem separaten (elektrifiziertem) Gleis an den Bf. angeschlossen. Weiterhin besteht noch ein Anschluß an das Kraftwerk Ensdorf. Bis zum Jahr 1966 wurde auch die Grube Griesborn von Ensdorf aus bedient. 426 040-2 als RB 71 nach Homburg Saar Hbf. 22.02.2012 Bahnhof Ensdorf KBS 685 Im Jahr 2013 ist der Anschluß zum Bergwerk eingestellt. Kohle wird aber immer noch umgeschlagen, nur kommt die heute aus Übersee und Polen.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

719 1000x601 Px, 20.03.2013

Saarbrücken Ostbahnhof... Durch den Namen Saarbrücken vermutet man richtig, dass es viele Brücken gibt. Saarbrücken ist aber auch eine Stadt der Hügel (obwohl sie Berge heißen). Die BR 426 verstärkt den Berufsverkehr so daß zwischen St. Ingbert und Dillingen ein 15 Minutentakt entsteht. 426 021 + 426 037 im Doppel halten gleich in Saarbrücken Ost. Hier teilen sich die Strecken bei KM 2,7 nach Mannheim (KBS 670) und nach Saargemümd (KBS 684) Links im Hintergrund der Triebwagen der Kaninchenberg und rechts schließt sich der Halberg an, dort residiert der Saarländische Rundfunk. Früher hielten hier auch die Nahverkehr Züge nach Saargemünd (Rilchingen-Hanweiler). Das erledigt jetzt die Saarbahn, die aber hier die Trasse nicht benutzt. 01.04.2011
Saarbrücken Ostbahnhof... Durch den Namen Saarbrücken vermutet man richtig, dass es viele Brücken gibt. Saarbrücken ist aber auch eine Stadt der Hügel (obwohl sie Berge heißen). Die BR 426 verstärkt den Berufsverkehr so daß zwischen St. Ingbert und Dillingen ein 15 Minutentakt entsteht. 426 021 + 426 037 im Doppel halten gleich in Saarbrücken Ost. Hier teilen sich die Strecken bei KM 2,7 nach Mannheim (KBS 670) und nach Saargemümd (KBS 684) Links im Hintergrund der Triebwagen der Kaninchenberg und rechts schließt sich der Halberg an, dort residiert der Saarländische Rundfunk. Früher hielten hier auch die Nahverkehr Züge nach Saargemünd (Rilchingen-Hanweiler). Das erledigt jetzt die Saarbahn, die aber hier die Trasse nicht benutzt. 01.04.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland

567 1000x710 Px, 19.03.2013

Also einen leibhaftigen 426 habe ich noch niemals persönlich vor die Linse bekommen, desto größer war meine Freude das ich den 426 009-7 in Neckarelz am Samstagvormittag vor die Linse bekommen habe, wie zu erkennen ist fährt er nach Stuttgart Hbf. Im selben Gleis steht die 146 215 um als RB nach Ulm um 11:53 Uhr ab zu fahren. 16.3.2013
Also einen leibhaftigen 426 habe ich noch niemals persönlich vor die Linse bekommen, desto größer war meine Freude das ich den 426 009-7 in Neckarelz am Samstagvormittag vor die Linse bekommen habe, wie zu erkennen ist fährt er nach Stuttgart Hbf. Im selben Gleis steht die 146 215 um als RB nach Ulm um 11:53 Uhr ab zu fahren. 16.3.2013
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz

577 683x1024 Px, 16.03.2013

Ein Farbtupfer an einem Regentag - 426 038 bringt etwas Licht mit ihrem buntem Kleid in diesen Regentag. KBS 685 Bahhof Völklingen - Luisenthal am 09.09.2011.
Ein Farbtupfer an einem Regentag - 426 038 bringt etwas Licht mit ihrem buntem Kleid in diesen Regentag. KBS 685 Bahhof Völklingen - Luisenthal am 09.09.2011.
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

502 1000x569 Px, 16.03.2013

Höherwertiger Dienst für 426 + 425 426 006-3 mit dem Namen Oberlinxweiler und ein 425er durchfahren ohne Halt den Bahnhof Luisenthal zwischen Saarbrücken und Völklingen. Normalerweise halten die Triebwagen hier aber Heute sind sie im hochwertigen Einsatz als RE nach Koblenz unterwegs. KBS 685 Luisenthal (Saar) 09.09.2011
Höherwertiger Dienst für 426 + 425 426 006-3 mit dem Namen Oberlinxweiler und ein 425er durchfahren ohne Halt den Bahnhof Luisenthal zwischen Saarbrücken und Völklingen. Normalerweise halten die Triebwagen hier aber Heute sind sie im "hochwertigen Einsatz" als RE nach Koblenz unterwegs. KBS 685 Luisenthal (Saar) 09.09.2011
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland

704 1000x661 Px, 15.03.2013

Ein Farbtupfer an einem Regentag - 426 037 + 426 038 als RB auf der KBS 685 beim Bf. Völklingen - Luisenthal am 09.09.2011 unterwegs.
Ein Farbtupfer an einem Regentag - 426 037 + 426 038 als RB auf der KBS 685 beim Bf. Völklingen - Luisenthal am 09.09.2011 unterwegs.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

475 1000x601 Px, 15.03.2013

September / Nicht nur das Laub wird bunter....... auch unsere Züge auf deutschen Gleisen. 426 038-6 kommt aus Merzig und fährt seinem Ziel Trier entgegen. Hier wird für erneuerbare Energien geworben. Im Januar 2013 bekam er eine neue Werbebotschaft, nämlich für den Grünen Bahnstrom im Saarland. KBS 685 bei Besseringen mit RB 71 19.09.2011
September / Nicht nur das Laub wird bunter....... auch unsere Züge auf deutschen Gleisen. 426 038-6 kommt aus Merzig und fährt seinem Ziel Trier entgegen. Hier wird für erneuerbare Energien geworben. Im Januar 2013 bekam er eine neue Werbebotschaft, nämlich für den "Grünen Bahnstrom" im Saarland. KBS 685 bei Besseringen mit RB 71 19.09.2011
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

532  1 1000x657 Px, 15.03.2013

Fast schon Urlaubsatmosphäre ...... breitet sich bei diesem Kaiserwetter über der KBS 685 aus. 426 005 pendelt am 21.09.2011 als RB 71 als Verstärker im Berufs- und Schülerverkehr zwischen Dillingen und St. Ingbert. Zwischen Ensdorf und Bous, im Hintergrund das Kraftwerk Ensdorf. Das Gleis links ist das Ausziehgleis der Stahlwerke in Bous, das Gleis endet vor der Brücke am Prellbock. Zur guten Eisenbahnzeit ging das Gleis durch bis nach Ensdorf. Damals gab es auch die Brücke noch nicht.
Fast schon Urlaubsatmosphäre ...... breitet sich bei diesem "Kaiserwetter" über der KBS 685 aus. 426 005 pendelt am 21.09.2011 als RB 71 als Verstärker im Berufs- und Schülerverkehr zwischen Dillingen und St. Ingbert. Zwischen Ensdorf und Bous, im Hintergrund das Kraftwerk Ensdorf. Das Gleis links ist das Ausziehgleis der Stahlwerke in Bous, das Gleis endet vor der Brücke am Prellbock. Zur guten Eisenbahnzeit ging das Gleis durch bis nach Ensdorf. Damals gab es auch die Brücke noch nicht.
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

457 1000x735 Px, 15.03.2013

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