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0 426 Baureihe 426.1 ·Flirt (zweiteilig)· Fotos

146 Bilder
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Der Elektrotriebzug ET 7.05 war Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.
Seitdem die Eurobahn bis nach Hengelo fährt, sind dreiteilige Flirt Triebwagen selten im Umlauf zwischen Bad Bentheim und Bielefeld zu sehen. Am 16.09.2020 kam ein solcher Dreiteiler nach Bielefeld um11.04 Uhr nahe Laggenbeck über die KBS 475.
Seitdem die Eurobahn bis nach Hengelo fährt, sind dreiteilige Flirt Triebwagen selten im Umlauf zwischen Bad Bentheim und Bielefeld zu sehen. Am 16.09.2020 kam ein solcher Dreiteiler nach Bielefeld um11.04 Uhr nahe Laggenbeck über die KBS 475.
Gerd Hahn

427 554 Cantus / Reilos / 10.06.2020
427 554 Cantus / Reilos / 10.06.2020
Mathias Starke

Am 01.04.2019 war gegen 12.00 Uhr die Lokomotive hlve 160.9 wieder zurück in Berlin-Reinickendorf und hatte den Abellio FLIRT-Triebzug ET 22 2102 am Haken. 
Der Kurzzug bestand aus den Wagen 94 80 0826 101-8 D-ABRN (ET 22 2102-B) und Wagen 94 80 0426 101-2 D-ABRN (ET 22 2102-A).
Auf der Rückfahrt nahm die Zugmaschine einen weiteren Triebzug von Abellio mit (diese Daten sind leider nicht bekannt).
Am 01.04.2019 war gegen 12.00 Uhr die Lokomotive hlve 160.9 wieder zurück in Berlin-Reinickendorf und hatte den Abellio FLIRT-Triebzug ET 22 2102 am Haken. Der Kurzzug bestand aus den Wagen 94 80 0826 101-8 D-ABRN (ET 22 2102-B) und Wagen 94 80 0426 101-2 D-ABRN (ET 22 2102-A). Auf der Rückfahrt nahm die Zugmaschine einen weiteren Triebzug von Abellio mit (diese Daten sind leider nicht bekannt).
Michael Bayer

Abellio ET 22 2108 fährt als RE16 von Essen-Hbf nach Iserlohn  und steht abfahrbreit in Essen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 9 von Essen-Hbf.
Bei Regenwetter am Nasskalten Nachmittag vom 10.2.2018.
Abellio ET 22 2108 fährt als RE16 von Essen-Hbf nach Iserlohn und steht abfahrbreit in Essen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 9 von Essen-Hbf. Bei Regenwetter am Nasskalten Nachmittag vom 10.2.2018.
Stefan Hochstetter

Der RB46 im April 2017 mit dem ET22 2108  150 Jahre Ruhr-Sieg Strecke  kurz vor der Haltestelle Bochum-West.
Der RB46 im April 2017 mit dem ET22 2108 "150 Jahre Ruhr-Sieg Strecke" kurz vor der Haltestelle Bochum-West.
Christian Bremer

426 100-4 verlässt am 3.7.2017 als RB46 (ABR89382)  Glückauf-Bahn  von Bochum Hauptbahnhof nach Gelsenkirchen Hauptbahnhof den Startbahnhof.
426 100-4 verlässt am 3.7.2017 als RB46 (ABR89382) "Glückauf-Bahn" von Bochum Hauptbahnhof nach Gelsenkirchen Hauptbahnhof den Startbahnhof.
Alexander

Am 25.2.17 zog ET22 2108  150Jahre Ruhr-Sieg Strecke  und ein 3teiler Flirt den RE16 nach Iserlohn.

Witten 25.02.2017
Am 25.2.17 zog ET22 2108 "150Jahre Ruhr-Sieg Strecke" und ein 3teiler Flirt den RE16 nach Iserlohn. Witten 25.02.2017
Dennis Fiedler

Bei einem kalten Grau-in-Grau des 18.05.2016, dem sich der ET 222106 von Abellio anpasst, wartet der eben genannte ET, dessen NVR/UIC-Nummer 94 80 0426 105-3 D-ABRN ist, als RE 16 im Hauptbahnhof Witten auf seine Abfahrt nach Iserlohn.
Bei einem kalten Grau-in-Grau des 18.05.2016, dem sich der ET 222106 von Abellio anpasst, wartet der eben genannte ET, dessen NVR/UIC-Nummer 94 80 0426 105-3 D-ABRN ist, als RE 16 im Hauptbahnhof Witten auf seine Abfahrt nach Iserlohn.
West Train

Durch das Lennetal führt die Ruhr-Sieg-Strecke von Hagen nach Siegen. Ein zweiteiliger Flirt von Abellio NRW verlässt am 02.10.2016 bei trübem Herbstwetter den Haltepunkt Altena (Westfalen). Auf einem Bergsporn oberhalb des Flusses Lenne tront die im 12. Jahrhundert errichtete Burg Altena, welche 1914 zur ersten Jugendherberge umgebaut wurde.
Durch das Lennetal führt die Ruhr-Sieg-Strecke von Hagen nach Siegen. Ein zweiteiliger Flirt von Abellio NRW verlässt am 02.10.2016 bei trübem Herbstwetter den Haltepunkt Altena (Westfalen). Auf einem Bergsporn oberhalb des Flusses Lenne tront die im 12. Jahrhundert errichtete Burg Altena, welche 1914 zur ersten Jugendherberge umgebaut wurde.
Christopher Pätz

EUROBAHN: Regiobahn mit ET 5.21 von Stadler Rail auf den nächsten Einsatz wartend in Kassel-Wilhelmshöhe am 7. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
EUROBAHN: Regiobahn mit ET 5.21 von Stadler Rail auf den nächsten Einsatz wartend in Kassel-Wilhelmshöhe am 7. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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