S- Bahn Berlin mit BR 480, hier als S41 (Ringbahn) während der Einfahrt in den Bahnhof ''Heidelberger Platz''. Berlin- Wilmersdorf im April 2020. Lugi
S -Bahn Berlin, Ring -treffen der S42 (BR480) und S41 (BR481) auf halben Wege zwischen den S -Bahnhöfen Halensee und Westkreuz. Blick Richtung Westkreuz mit Funkturm und ICC. Berlin -Halensee im Mai 2020. Lugi
Berlin /S- Bahnhof Westkreuz, einfahrende Ringbahn S42 (BR 480) der S- Bahn Berlin, kommend aus Messe Nord/ ICC. Im Hintergrund, Berliner Funkturm & Messe ICC. Berlin- Charlottenburg /Westkreuz im April 2019. Lugi
Obwohl der Altersunterschied nicht sehr groß ist unterscheiden sie sich doch sehr. Links fährt ein Triebzug der Br485 als S47 in Köllnische Heide ein er ist die Nr13 von insgesamt 20 aufgearbeiteten Zügen der Br485. Rechts fährt ein triebzug der Br480 als S47 vorbei er hat soeben den Haltepunkt Köllnische Heide verlassen.
Die Züge der Br485 (Spitzname Coladose) wurden von der Deutschen Reichsbahn bestellt um ihren überalterten Fahrzeugbestand zu erneuern. Vorgestellt wurde die Br485 1980 auf der Leipziger Frühjahrsmesse. Wegen vieler Ausbesserungen erfolgte die Serienauslieferung erst 1987 und 1990 bis 1992. 2003 hatte man begonnen die Br485 auszumustern, dies jedoch nicht lange den 2011 ging bereits wieder der erste von 20 wieder aufgearbeiteten Zügen der Br 485 in Dienst.
Die Br 480 (Spitzname Toaster) wurde 1986 mit 4 Prototypen ausgeliefert als die BVG bei der Übernahme der West Berliner S-Bahn dringend Fahrzeuge beschaffen musste. Ab 1990 wurden 41 Viertelzüge und von 1992 bis 1994 weitere 40 Viertelzüge geliefert.
Berlin Köllnische Heide 24.07.2018
Dennis Fiedler
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