BERLIN, 17.10.2019, zwei S-Bahnzüge der Baureihe 485 im Bahnhof Schöneweide; links als S47 nach Spindlersfeld, rechts als S47 nach Hermannstraße Reinhard Zabel
Am 19. Mai 2019 ist eine BR 485 als S 46 nach Berlin Westend zwischen den Bahnhöfen Berlin-Neukölln und Berlin Herrmannstr. auf der Strecke. Klaus-P. Dietrich
Am 19. Mai 2019 ist eine BR 480 als S 41 zwischen den Bahnhöfen Berlin-Neukölln und Berlin Herrmannstr. auf auf dem Berliner InnenRing Klaus-P. Dietrich
Nachschuss auf einen unbekannten 485er als S47 nach Spindlersfeld bei der Ausfahrt am Haltepunkt Köllnische Heide.
Berlin Köllnische Heide 24.07.2018 Dennis Fiedler
Obwohl der Altersunterschied nicht sehr groß ist unterscheiden sie sich doch sehr. Links fährt ein Triebzug der Br485 als S47 in Köllnische Heide ein er ist die Nr13 von insgesamt 20 aufgearbeiteten Zügen der Br485. Rechts fährt ein triebzug der Br480 als S47 vorbei er hat soeben den Haltepunkt Köllnische Heide verlassen.
Die Züge der Br485 (Spitzname Coladose) wurden von der Deutschen Reichsbahn bestellt um ihren überalterten Fahrzeugbestand zu erneuern. Vorgestellt wurde die Br485 1980 auf der Leipziger Frühjahrsmesse. Wegen vieler Ausbesserungen erfolgte die Serienauslieferung erst 1987 und 1990 bis 1992. 2003 hatte man begonnen die Br485 auszumustern, dies jedoch nicht lange den 2011 ging bereits wieder der erste von 20 wieder aufgearbeiteten Zügen der Br 485 in Dienst.
Die Br 480 (Spitzname Toaster) wurde 1986 mit 4 Prototypen ausgeliefert als die BVG bei der Übernahme der West Berliner S-Bahn dringend Fahrzeuge beschaffen musste. Ab 1990 wurden 41 Viertelzüge und von 1992 bis 1994 weitere 40 Viertelzüge geliefert.
Berlin Köllnische Heide 24.07.2018
Dennis Fiedler
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