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ET 65 · Baureihe 465 'Roter Heuler' Fotos

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ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'
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Der Rote Heuler auf dem Weg nach Heidelberg. Anlässlich des Starts der Linie 5 der S-Bahn Rhein-Neckar fuhren am 13.12.09 zwei dieser Triebwagen auf der Strecke.
Der "Rote Heuler" auf dem Weg nach Heidelberg. Anlässlich des Starts der Linie 5 der S-Bahn Rhein-Neckar fuhren am 13.12.09 zwei dieser Triebwagen auf der Strecke.
Klaus-Henning Kluge

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 706 Neckargmünd – Meckesheim – Sinsh. – Bad Friedrichshall ·Elsenztalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mauer

1182 1024x682 Px, 13.12.2009

Soeben ist der Roter Heuler aus Herrenberg in den Hbf Freudenstadt eingefahren. Die Strecke verläuft über Eutingen (Gäu) und hat, im großem und ganzem, was zu bieten. Zu beachten sind aber die verkehrenden Zeiten, sowie die, von ihm anfahrenden Haltestellen - gerade für´s nächste Jahr, denn heute verkehrt er zum letzten Mal! Die Fahrt mit diesem ET 65 hat schon seinen Reiz, deshalb wird er immer wieder auf anderen Streckabschnitten eingesetzt. (12.09.09)
Soeben ist der "Roter Heuler" aus Herrenberg in den Hbf Freudenstadt eingefahren. Die Strecke verläuft über Eutingen (Gäu) und hat, im großem und ganzem, was zu bieten. Zu beachten sind aber die verkehrenden Zeiten, sowie die, von ihm anfahrenden Haltestellen - gerade für´s nächste Jahr, denn heute verkehrt er zum letzten Mal! Die Fahrt mit diesem ET 65 hat schon seinen Reiz, deshalb wird er immer wieder auf anderen Streckabschnitten eingesetzt. (12.09.09)
Lawrence Fredholm

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)

1076 800x531 Px, 13.09.2009

465 001 + 021 Stuttgart Hbf 08.07.77
465 001 + 021 Stuttgart Hbf 08.07.77
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

846 800x524 Px, 11.06.2009

465 005 + 006 + 022 Stg.-Bad Cannstatt 16.09.79
465 005 + 006 + 022 Stg.-Bad Cannstatt 16.09.79
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

540 800x524 Px, 10.06.2009

465 005-7 + 865 611-7 im Planeinsatz an Ferienwochenenden zwischen Eutingen und Freudenstadt, hier auf dem Viadukt bei Dornstetten am 09.08.2008
465 005-7 + 865 611-7 im Planeinsatz an Ferienwochenenden zwischen Eutingen und Freudenstadt, hier auf dem Viadukt bei Dornstetten am 09.08.2008
järnvägsfotograf

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

1229 800x600 Px, 10.08.2008

ET 65 006 bei einer Sonderfahrt im März 2007. Hier gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Marbach (Neckar) ohne Verkehrshalt.
ET 65 006 bei einer Sonderfahrt im März 2007. Hier gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Marbach (Neckar) ohne Verkehrshalt.
Basti

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

652 800x600 Px, 21.04.2008

Die zweite Parallelfahrt der Jubiläumstour 75 Jahre ET 65 fand über das Zazenhäuser Viadukt im Zuge der Güterumgehungsbahn Stuttgart zwischen Kornwestheim und Stuttgart-Untertürkheim statt. Wegen einiger Minuten Verspätung ging es zunächst nach Kornwestheim und anschließend zurück nach Stg.-Zazenhausen, wo die Fotografen, die es wollten die Parallelfahrt fotografieren konnten. Die Trennung der beiden Einheiten erfolgte in Kornwestheim. In Stg.-Münster wurden beide ET 65 wieder vereint. Die Aufnahme entstand nach der zweiten Parallelfahrt über das Zazenhäuser Viadukt im Haltepunkt Stg.-Zazenhausen am 15.03.2008.
Die zweite Parallelfahrt der Jubiläumstour "75 Jahre ET 65" fand über das Zazenhäuser Viadukt im Zuge der Güterumgehungsbahn Stuttgart zwischen Kornwestheim und Stuttgart-Untertürkheim statt. Wegen einiger Minuten Verspätung ging es zunächst nach Kornwestheim und anschließend zurück nach Stg.-Zazenhausen, wo die Fotografen, die es wollten die Parallelfahrt fotografieren konnten. Die Trennung der beiden Einheiten erfolgte in Kornwestheim. In Stg.-Münster wurden beide ET 65 wieder vereint. Die Aufnahme entstand nach der zweiten Parallelfahrt über das Zazenhäuser Viadukt im Haltepunkt Stg.-Zazenhausen am 15.03.2008.
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

794 800x532 Px, 17.03.2008

15.03.2008, Geislinger Steige: Parallelfahrt der beiden betribsfähigen ET 65. Es führte jeweils der Steuerwagen.
15.03.2008, Geislinger Steige: Parallelfahrt der beiden betribsfähigen ET 65. Es führte jeweils der Steuerwagen.
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

1038  5 800x532 Px, 17.03.2008

Der ET 65 005 mit seinem Steuerwagen ES 65 011 am 15.03.2008 in Geislingen a. d. Steige vor der Parellelfahrt über die bekannte Geislinger Steige nach Amstetten.
Der ET 65 005 mit seinem Steuerwagen ES 65 011 am 15.03.2008 in Geislingen a. d. Steige vor der Parellelfahrt über die bekannte Geislinger Steige nach Amstetten.
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

1007 800x532 Px, 17.03.2008

Der ES 65 006 am 15.03.2008 in Stuttgart Hbf. Aus Anlaß des Jubiläums 75 Jahre ET 65 ist der Steuerwagen des ET 65 festlich geschmückt.
Der ES 65 006 am 15.03.2008 in Stuttgart Hbf. Aus Anlaß des Jubiläums "75 Jahre ET 65" ist der Steuerwagen des ET 65 festlich geschmückt.
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

682 800x532 Px, 17.03.2008

Zeiten ändern sich: 2001 war der ET 65 006 (siehe ID 44046 von mir) nicht betriebsfähig und rostete in Frankfurt/Main vor sich hin. Am 15.03.1933 erfolgte mit dem ET 65 005 die Ablieferung. Auf den Tag 75 Jahre später feierte der neue Betreiber, die SVG, dieses Jubiläum mit einer Fahrt von Stuttgart nach Amstetten und weiter nach Ludwigsburg. Bis Geislingen (Steige) führte der ES 65 006, über die Geislinger Steige ging es dann als Parallelfahrt nach Amstetten, wo beide Triebzüge wieder vereint wurden. Bis Kornwestheim führte dann der ET 65 006, wie während der Mittagspause in Geislingen im Bild zu sehen.
Zeiten ändern sich: 2001 war der ET 65 006 (siehe ID 44046 von mir) nicht betriebsfähig und rostete in Frankfurt/Main vor sich hin. Am 15.03.1933 erfolgte mit dem ET 65 005 die Ablieferung. Auf den Tag 75 Jahre später feierte der neue Betreiber, die SVG, dieses Jubiläum mit einer Fahrt von Stuttgart nach Amstetten und weiter nach Ludwigsburg. Bis Geislingen (Steige) führte der ES 65 006, über die Geislinger Steige ging es dann als Parallelfahrt nach Amstetten, wo beide Triebzüge wieder vereint wurden. Bis Kornwestheim führte dann der ET 65 006, wie während der Mittagspause in Geislingen im Bild zu sehen.
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler'

788 800x532 Px, 17.03.2008

465 006 am 01.07.07 bei einer Ausstellung im Münchner Ostbahnhof
465 006 am 01.07.07 bei einer Ausstellung im Münchner Ostbahnhof
Sebastian Fuchs

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', 2008-07-01 35Jahre S-Bahn München

811 800x531 Px, 25.01.2008

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