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0 429 Baureihe 429.1 ·Flirt 3· Fotos

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429 110 ist als RE4 Karlsruhe - Frankfurt auf der Mainzer Güterumgehung unterwegs und ist hier gerade nahe des Ortsrands von Kostheim zu sehen. Aufgenommen am 7.4.2019 14:09
429 110 ist als RE4 Karlsruhe - Frankfurt auf der Mainzer Güterumgehung unterwegs und ist hier gerade nahe des Ortsrands von Kostheim zu sehen. Aufgenommen am 7.4.2019 14:09
Br111 Fan

DB Regio 429 106 // Mainzer Nordbrücke // 21. August 2019
DB Regio 429 106 // Mainzer Nordbrücke // 21. August 2019
Paul Zimmer

Am 21.4.2019 war RE 4124 auf dem Weg von Koblenz nach Saarbrücken. Kurz nach der Ausfahrt aus Bullay wurde dabei die Doppelstockbrücke über die Mosel überquert.
Am 21.4.2019 war RE 4124 auf dem Weg von Koblenz nach Saarbrücken. Kurz nach der Ausfahrt aus Bullay wurde dabei die Doppelstockbrücke über die Mosel überquert.
Michael Brunsch

Begegnung an der Nordeinfahrt/ -ausfahrt des Bahnhofs Winningen/Mosel: DB Regio 442 003/503  Nittel  als RB 81 (12192)  Moseltalbahn  Koblenz Hbf - Cochem/Mosel und DB Regio 429 103/603 als RE 1 (4125)  SÜWEX  Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf (17.04.19)
Begegnung an der Nordeinfahrt/ -ausfahrt des Bahnhofs Winningen/Mosel: DB Regio 442 003/503 "Nittel" als RB 81 (12192) "Moseltalbahn" Koblenz Hbf - Cochem/Mosel und DB Regio 429 103/603 als RE 1 (4125) "SÜWEX" Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf (17.04.19)
Reinhard Kühn

Zu Ostern 2019 herrschte an der Mosel wunderbares Frühlingswetter. Am 20.4.2019 fuhr RE 4112 von Koblenz nach Koblenz nach Saarbrücken über die Doppelstockbrücke von Bullay. Aufgrund von Bauarbeiten in Luxemburg gab es zwischen Trier und Luxemburg Schienenersatzverkehr, weshalb der Zugteil nach Luxemburg an diesem Tag fehlte.
Zu Ostern 2019 herrschte an der Mosel wunderbares Frühlingswetter. Am 20.4.2019 fuhr RE 4112 von Koblenz nach Koblenz nach Saarbrücken über die Doppelstockbrücke von Bullay. Aufgrund von Bauarbeiten in Luxemburg gab es zwischen Trier und Luxemburg Schienenersatzverkehr, weshalb der Zugteil nach Luxemburg an diesem Tag fehlte.
Michael Brunsch

Der Gegenzug 20366 von Bielefeld auf den Weg nach Hengelo hier kurz hinter dem Bahnhof Bad Bentheim. 19.04.2019
Der Gegenzug 20366 von Bielefeld auf den Weg nach Hengelo hier kurz hinter dem Bahnhof Bad Bentheim. 19.04.2019
Markus Parpart

Am 19.04.2019 für die Eurobahn von Hengelo nach Bielefeld. Hier als Zug 20369 kurz vor dem Bahnhof Bad Bentheim
Am 19.04.2019 für die Eurobahn von Hengelo nach Bielefeld. Hier als Zug 20369 kurz vor dem Bahnhof Bad Bentheim
Markus Parpart

Am 06.03.2019 ist ein Süwex Flirt 3 als RE4 nach Karlsruhe unterwegs. Hier bei Graben-Neudorf.
Am 06.03.2019 ist ein Süwex Flirt 3 als RE4 nach Karlsruhe unterwegs. Hier bei Graben-Neudorf.
David Endlich

429 107 ist als RE (SÜWEX) Koblenz - Mannheim im Saartal unterwegs und hat gerade den Bahnhof Ensdorf Saar durchfahren. 28.02.2019
429 107 ist als RE (SÜWEX) Koblenz - Mannheim im Saartal unterwegs und hat gerade den Bahnhof Ensdorf Saar durchfahren. 28.02.2019
Ivonne Pitzius

429 112 als SÜWEX Koblenz - Mannheim bei Bous Saar. Im Hintergrund das stillgelegte Kohlekraftwerk Ensdorf. 16.02.2019
429 112 als SÜWEX Koblenz - Mannheim bei Bous Saar. Im Hintergrund das stillgelegte Kohlekraftwerk Ensdorf. 16.02.2019
Ivonne Pitzius

429 100 als SÜWEX Mannheim - Koblenz unterwegs beim ehemaligen Kraftwerk in Ensdorf. Der Gleisanschluss bleibt erhalten, weil die Firma Amprion ein Umspannwerk auf dem Kraftwerksgelände betreibt und die Trasse für Trafotransporte benötigt wird. 16.02.2019
429 100 als SÜWEX Mannheim - Koblenz unterwegs beim ehemaligen Kraftwerk in Ensdorf. Der Gleisanschluss bleibt erhalten, weil die Firma Amprion ein Umspannwerk auf dem Kraftwerksgelände betreibt und die Trasse für Trafotransporte benötigt wird. 16.02.2019
Ivonne Pitzius

Zwei Süwex-Triebwagen begegnen sich an der Abzweigestelle Kostheim bei Mainz.
Seit Dezember 2018 fahren der RE 4 (Karlsruhe – Mainz) und der RE 14 (Mannheim – Mainz) von Mainz aus weiter nach Frankfurt (Main). Dadurch ergeben sich erstmals wieder planmäßige Züge, die von Mainz nordmainisch, über Hochheim(Main) und Frankfurt-Höchst, nach Frankfurt (Main) Hbf fahren. Die Züge fahren ohne Fahrtrichtungswechsel aus dem Mainzer Hauptbahnhof raus, über die Kaiserbrücke und die Mainzer Güterumgehung und fahren am Abzw. Kostheim auf die Taunus-Eisenbahn nach Frankfurt.
Hier begegnen sich 1429 112 (als RE 4 nach Frankfurt) und 1429 113 (als RE 14 nach Mannheim). Aufgenommen am 07.01.2019.
Zwei Süwex-Triebwagen begegnen sich an der Abzweigestelle Kostheim bei Mainz. Seit Dezember 2018 fahren der RE 4 (Karlsruhe – Mainz) und der RE 14 (Mannheim – Mainz) von Mainz aus weiter nach Frankfurt (Main). Dadurch ergeben sich erstmals wieder planmäßige Züge, die von Mainz nordmainisch, über Hochheim(Main) und Frankfurt-Höchst, nach Frankfurt (Main) Hbf fahren. Die Züge fahren ohne Fahrtrichtungswechsel aus dem Mainzer Hauptbahnhof raus, über die Kaiserbrücke und die Mainzer Güterumgehung und fahren am Abzw. Kostheim auf die Taunus-Eisenbahn nach Frankfurt. Hier begegnen sich 1429 112 (als RE 4 nach Frankfurt) und 1429 113 (als RE 14 nach Mannheim). Aufgenommen am 07.01.2019.
Anton Eisenbach


Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT 3 - 429 614 / 429 114 als RE 1   Südwest-Express  gekuppelt mit dem dreiteiligem CFL Stadler KISS 23033 (nicht im Bild) als RE 11  Benelux-Express  fahren am 25.03.2017 durch Koblenz-Moselweiß in Richtung Tier. Gleich geht es über die Mosel. In Trier werden die Triebzüge dann geflügelt, der Stadler FLIRT 3 fährt dann weiter via Saarbrücken und Kaiserslautern nach Mannheim, CFL Stadler KISS 2301 via Igel und Wasserbillig nach Luxembourg.
Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT 3 - 429 614 / 429 114 als RE 1 "Südwest-Express" gekuppelt mit dem dreiteiligem CFL Stadler KISS 23033 (nicht im Bild) als RE 11 "Benelux-Express" fahren am 25.03.2017 durch Koblenz-Moselweiß in Richtung Tier. Gleich geht es über die Mosel. In Trier werden die Triebzüge dann geflügelt, der Stadler FLIRT 3 fährt dann weiter via Saarbrücken und Kaiserslautern nach Mannheim, CFL Stadler KISS 2301 via Igel und Wasserbillig nach Luxembourg.
Armin Schwarz

Zwei Abellio-ET 25 von Düsseldorf Hbf. nach Arnhem Centraal passieren am 18.12.2018 den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf Wehrhahn. In der Mitte die frühere Trasse, die den Güterbahnhof Derendorf mit der Güterumgehungsbahn nach Düsseldorf-Lierenfeld verband, rechts das ehemalige Gelände des Ortsgüterbahnhofes.
Zwei Abellio-ET 25 von Düsseldorf Hbf. nach Arnhem Centraal passieren am 18.12.2018 den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf Wehrhahn. In der Mitte die frühere Trasse, die den Güterbahnhof Derendorf mit der Güterumgehungsbahn nach Düsseldorf-Lierenfeld verband, rechts das ehemalige Gelände des Ortsgüterbahnhofes.
Horst Lüdicke

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