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0 430 Baureihe 430 Fotos

497 Bilder
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Kleines Rennen zwischen Nah- und Fernverkehr am 06.08.2023 in Stuttgart-Untertürkheim am Eszetsteg: Der 407 aus München wird die 430-Doppeleinheit aber gleich überholen, da letztere gleich einen Halt in Stuttgart Neckarpark einlegen wird.
Kleines Rennen zwischen Nah- und Fernverkehr am 06.08.2023 in Stuttgart-Untertürkheim am Eszetsteg: Der 407 aus München wird die 430-Doppeleinheit aber gleich überholen, da letztere gleich einen Halt in Stuttgart Neckarpark einlegen wird.
Fluffy

DB S-Bahn Stuttgart 430 229 als Probefahrt am Tag der Abnahme, am 13.02.2023 in Riesa.
DB S-Bahn Stuttgart 430 229 als Probefahrt am Tag der Abnahme, am 13.02.2023 in Riesa.
Frank Thomas

DB 430 135 ist auf der sogenannten Mainbahn unterwegs als S8 von Wiesbaden Hbf nach Offenbach Ost und wird in Kürze die Mainzer Südbrücke erreichen. (05.05.2023)
DB 430 135 ist auf der sogenannten Mainbahn unterwegs als S8 von Wiesbaden Hbf nach Offenbach Ost und wird in Kürze die Mainzer Südbrücke erreichen. (05.05.2023)
OMSIJakob LP

430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof
430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert.
Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert.
Horst Lüdicke

Am 27.06.2023 verlässt ein ICE 3 mit dem ICE 710 von Stuttgart nach Köln den Hauptbahnhof Wiesbaden. Ausser der im Zweistundentakt verkehrenden ICE-Linie 50 (Wiesbaden - Dresden) wird Wiesbaden nur von einzelnen ICE angefahren. Rechts im Hintergrund ein 430 der S-Bahn-Linie 8 nach Hanau Hauptbahnhof. Der 1906 in Betrieb genommene Kopfbahnhof ersetzte drei ältere Bahnhöfe. Wegen Wiesbadens Bedeutung als Kurstadt wurde bei der Planung Wert auf einen repräsentativen Bau gelegt.
Am 27.06.2023 verlässt ein ICE 3 mit dem ICE 710 von Stuttgart nach Köln den Hauptbahnhof Wiesbaden. Ausser der im Zweistundentakt verkehrenden ICE-Linie 50 (Wiesbaden - Dresden) wird Wiesbaden nur von einzelnen ICE angefahren. Rechts im Hintergrund ein 430 der S-Bahn-Linie 8 nach Hanau Hauptbahnhof. Der 1906 in Betrieb genommene Kopfbahnhof ersetzte drei ältere Bahnhöfe. Wegen Wiesbadens Bedeutung als Kurstadt wurde bei der Planung Wert auf einen repräsentativen Bau gelegt.
Horst Lüdicke

S-Bahn Rhein Main 430 xxx, DB Fernverkehr ICE4 412 xxx und DB Regio Doppelstockwagenzug am 29.04.23 in Hanau Hbf Südseite als Übungsobjekte für die Feuerwehr
S-Bahn Rhein Main 430 xxx, DB Fernverkehr ICE4 412 xxx und DB Regio Doppelstockwagenzug am 29.04.23 in Hanau Hbf Südseite als Übungsobjekte für die Feuerwehr
Daniel Oster

DB S-Bahn Stuttgart 430 729 stand am 13.02.2023, dem Tag der Abnahme, als Probefahrt in Riesa.
DB S-Bahn Stuttgart 430 729 stand am 13.02.2023, dem Tag der Abnahme, als Probefahrt in Riesa.
Frank Thomas

Die 430 222/722 als führende Einheit als S4 nach Backnang.

Zug: BR430.2
Von: Stuttgart Schwabstraße 
Bis: Backnang 
Über: Zuffenhausen, Ludwigsburg, Marbach(N), Burgstall
Aufnahmedatum: 17.1.2023
Die 430 222/722 als führende Einheit als S4 nach Backnang. Zug: BR430.2 Von: Stuttgart Schwabstraße Bis: Backnang Über: Zuffenhausen, Ludwigsburg, Marbach(N), Burgstall Aufnahmedatum: 17.1.2023
Kim H.

Ein Kalter Tag, aber doch sehr warm aussehendes Sonnenlicht, lässt diesen 430 der S-Bahn Stuttgart aufleuchten.

Zug: BR430 049/549
Von: Backnang 
Bis: Stuttgart Schwabstraße
Über: Freiberg, Ludwigsburg, Zuffenhausen, Hauptbahnhof, Stadtmitte 
Aufnahmedatum: 7.1.2023
Ein Kalter Tag, aber doch sehr warm aussehendes Sonnenlicht, lässt diesen 430 der S-Bahn Stuttgart aufleuchten. Zug: BR430 049/549 Von: Backnang Bis: Stuttgart Schwabstraße Über: Freiberg, Ludwigsburg, Zuffenhausen, Hauptbahnhof, Stadtmitte Aufnahmedatum: 7.1.2023
Kim H.

Hennigsdorf b. Berlin, 21.7.22. Das Hennigsdorfer ex-Bombardier-Werk hatte in Kooperation mit Alstom Salzgitter eine Serie ET 430 für die S-Bahn Stuttgart im Bau. ET 430 704 stand an diesem Tag in den Übergabegleisen zur DB bereit für eine Probefahrt, so dass er gut vom Regionalbahnsteig, Gl. 7 aus fotografiert werden konnte.
Hennigsdorf b. Berlin, 21.7.22. Das Hennigsdorfer ex-Bombardier-Werk hatte in Kooperation mit Alstom Salzgitter eine Serie ET 430 für die S-Bahn Stuttgart im Bau. ET 430 704 stand an diesem Tag in den Übergabegleisen zur DB bereit für eine Probefahrt, so dass er gut vom Regionalbahnsteig, Gl. 7 aus fotografiert werden konnte.
Andreas Bogott

DB S-Bahn Stuttgart 430 730 (REV 13.02.2023 DBZ) als Probefahrt aus Wurzen, am 13.02.2023 in Riesa.
DB S-Bahn Stuttgart 430 730 (REV 13.02.2023 DBZ) als Probefahrt aus Wurzen, am 13.02.2023 in Riesa.
Frank Thomas

Eine Doppeltraktion BR 430 steht als S2 (S 7231) nach Filderstadt am Haltepunkt Stuttgart-Österfeld auf Gleis 2. Aufgenommen am 03.03.2023 um 12:38 Uhr.
Eine Doppeltraktion BR 430 steht als S2 (S 7231) nach Filderstadt am Haltepunkt Stuttgart-Österfeld auf Gleis 2. Aufgenommen am 03.03.2023 um 12:38 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

Eine Doppeltraktion BR 430 steht als S2 (S 7832) nach Schorndorf im Bahnhof Stuttgart Flughafen/Messe auf Gleis 2. Aufgenommen am 03.03.2023 um 11:52 Uhr.
Eine Doppeltraktion BR 430 steht als S2 (S 7832) nach Schorndorf im Bahnhof Stuttgart Flughafen/Messe auf Gleis 2. Aufgenommen am 03.03.2023 um 11:52 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

Zukünftig eine hohe Bedeutung - 

... wird dieser Gleiswechsel bei der Station 'Nürnberger Straße' erhalten. Heute wird dieser Gleiswechsel hauptsächlich für Güterzüge der Rems- und Murrbahn genutzt, um über eine eingleisige Verbindungskurve auf die Filstal- und Schusterbahn zu gelangen bzw. von diesen auf die Rems- und Murrbahn.

Aufgrund von Stuttgart 21 werden ab voraussichtlich 2025 viele Regional- und IC-Züge der Rems- und Murrbahn über diesen Gleiswechsel und Verbindungskurve in beiden Fahrtrichtungen an die unterirdische Zuführung von Untertürkheim her an den neuen Hauptbahnhof angeschlossen um diese dann in Richtung Feuerbach zur Durchbindung beispielsweise nach Karlsruhe durchbinden zu können. Das stadtauswärtige Gleis der S2 und S3 wird dabei sehr oft gekreuzt werden müssen. Ein weiterer betrieblicher Engpass entsteht hier, bedingt durch das Millardenprojekt Stuttgart 21.

Bei dem Einzelwagen der Baureihe 430, der wohl vom Betriebshof in Plochingen kommt, handelt sich um ein Wagen der früher gelieferten Serie dieser Baureihe, erkennbar an der Stirnbeleuchtung.

28.02.2023 (M)
Zukünftig eine hohe Bedeutung - ... wird dieser Gleiswechsel bei der Station 'Nürnberger Straße' erhalten. Heute wird dieser Gleiswechsel hauptsächlich für Güterzüge der Rems- und Murrbahn genutzt, um über eine eingleisige Verbindungskurve auf die Filstal- und Schusterbahn zu gelangen bzw. von diesen auf die Rems- und Murrbahn. Aufgrund von Stuttgart 21 werden ab voraussichtlich 2025 viele Regional- und IC-Züge der Rems- und Murrbahn über diesen Gleiswechsel und Verbindungskurve in beiden Fahrtrichtungen an die unterirdische Zuführung von Untertürkheim her an den neuen Hauptbahnhof angeschlossen um diese dann in Richtung Feuerbach zur Durchbindung beispielsweise nach Karlsruhe durchbinden zu können. Das stadtauswärtige Gleis der S2 und S3 wird dabei sehr oft gekreuzt werden müssen. Ein weiterer betrieblicher Engpass entsteht hier, bedingt durch das Millardenprojekt Stuttgart 21. Bei dem Einzelwagen der Baureihe 430, der wohl vom Betriebshof in Plochingen kommt, handelt sich um ein Wagen der früher gelieferten Serie dieser Baureihe, erkennbar an der Stirnbeleuchtung. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von 430 066 angeführter Langzug als S3 Backnang-Vaihingen am 09.02.2023 in Stuttgart-Sommerrain.
Von 430 066 angeführter Langzug als S3 Backnang-Vaihingen am 09.02.2023 in Stuttgart-Sommerrain.
Fluffy

430 714+xxx als S2 Schorndorf-Filderstadt am 09.02.2023 in Stuttgart-Sommerrain.
430 714+xxx als S2 Schorndorf-Filderstadt am 09.02.2023 in Stuttgart-Sommerrain.
Fluffy

Ein S-Bahn-Langzug im Bahnhof Waiblingen -

Fahrgastwechsel eines S-Bahnzuges der Linie S2 an Bahnsteig 5 des Waiblinger Bahnhofes. Dieser Bahnsteig ist der einzige von fünf Bahnsteigkanten, wo barrierefrei in die S-Bahn eingestiegen werden kann. 
Die Remsbahn und Murrbahn vereinigen sich nach dem Bahnhof. Das Bahnhofsgebäude liegt im Winkel zwischen den beiden Strecken. Rechts kann man eine rote Lok der Baureihe 111 erahnen, die mit einem Ersatzzug der Murrbahn an Gleis 1 steht.

20.02.2023 (M)
Ein S-Bahn-Langzug im Bahnhof Waiblingen - Fahrgastwechsel eines S-Bahnzuges der Linie S2 an Bahnsteig 5 des Waiblinger Bahnhofes. Dieser Bahnsteig ist der einzige von fünf Bahnsteigkanten, wo barrierefrei in die S-Bahn eingestiegen werden kann. Die Remsbahn und Murrbahn vereinigen sich nach dem Bahnhof. Das Bahnhofsgebäude liegt im Winkel zwischen den beiden Strecken. Rechts kann man eine rote Lok der Baureihe 111 erahnen, die mit einem Ersatzzug der Murrbahn an Gleis 1 steht. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

An der Spitzenbeleuchtung erkennbar -

... ist die neue Serie der S-Bahnen der Baureihe 430 erkennbar. Im Gegensatz zu den älteren Bahnen sind die LEDs jetzt aufgeteilt, oben die Frontbeleuchtung und unten das rote Schlusslicht. Vorher waren beide Beleuchtungen auf die gesamte Fläche verteilt.

Einfahrt eines S-Bahnzuges der neuen Serie der Baureihe 430 in den Bahnhof Waiblingen.

20.02.2023 (M)
An der Spitzenbeleuchtung erkennbar - ... ist die neue Serie der S-Bahnen der Baureihe 430 erkennbar. Im Gegensatz zu den älteren Bahnen sind die LEDs jetzt aufgeteilt, oben die Frontbeleuchtung und unten das rote Schlusslicht. Vorher waren beide Beleuchtungen auf die gesamte Fläche verteilt. Einfahrt eines S-Bahnzuges der neuen Serie der Baureihe 430 in den Bahnhof Waiblingen. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die S-Bahn auf der Mauer - 

Einfahrender S-Bahnzug der Linie S2 in den Bahnhof Waiblingen. 

Würde man diese S-Bahn reichen wollen, wäre vermutlich die Zeit zu knapp hier von der Zugangsrampe aus noch rechtzeitig vor Abfahrt der Bahn den Bahnsteig zu erreichen. Außer die S-Bahn müsste noch eine Überholung eine Fern- oder Regionalzuges abwarten.

20.02.2023 (M)
Die S-Bahn auf der Mauer - Einfahrender S-Bahnzug der Linie S2 in den Bahnhof Waiblingen. Würde man diese S-Bahn reichen wollen, wäre vermutlich die Zeit zu knapp hier von der Zugangsrampe aus noch rechtzeitig vor Abfahrt der Bahn den Bahnsteig zu erreichen. Außer die S-Bahn müsste noch eine Überholung eine Fern- oder Regionalzuges abwarten. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

DB S-Bahn Stuttgart 430 229 (REV 13.02.2023 DBZ) als Probefahrt am 13.02.2023 in Riesa.
DB S-Bahn Stuttgart 430 229 (REV 13.02.2023 DBZ) als Probefahrt am 13.02.2023 in Riesa.
Frank Thomas

Stählern gerahmt - 

Eins habe ich noch von den Mastdurchblick-Bildern. Man hätte auch den Schnitt im Rahmen führen können, aber hier hat mir der weitere Mast direkt rechts neben dem unscharfen Metall gefallen, daher dieser Schnitt.

Ein S-Bahnzug auf der S2 bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn.

13.02.2023 (M)
Stählern gerahmt - Eins habe ich noch von den Mastdurchblick-Bildern. Man hätte auch den Schnitt im Rahmen führen können, aber hier hat mir der weitere Mast direkt rechts neben dem unscharfen Metall gefallen, daher dieser Schnitt. Ein S-Bahnzug auf der S2 bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn. 13.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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