bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

0 420 Baureihe 420 Fotos

1320 Bilder
»
»
»
0 420 BR 420
<<  vorherige Seite  44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 nächste Seite  >>
420 385 in Solingen-Ohligs im Juli 2005 (S7 Solingen-Ohligs-Düsseld.-Flugh.). Jetzt sind fast nur noch 423 Garnituren auf der Linie unterwegs.
420 385 in Solingen-Ohligs im Juli 2005 (S7 Solingen-Ohligs-Düsseld.-Flugh.). Jetzt sind fast nur noch 423 Garnituren auf der Linie unterwegs.
Egon Nikitin

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

1744  2 800x600 Px, 03.10.2006

Hier eine BR 420 des RMV als S7 Richtung Riedstadt-Goddelau bei der Einfahrt in den Bahnhof Zeppelinheim.
Hier eine BR 420 des RMV als S7 Richtung Riedstadt-Goddelau bei der Einfahrt in den Bahnhof Zeppelinheim.
Christian Herkert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1867 800x600 Px, 10.09.2006

Am Abend des 14.07.2006 fuhr ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen an der Baustelle der entstehenden S-Bahn-Station durch das Feld bei Frankfurt am Main-Zeilsheim.
Am Abend des 14.07.2006 fuhr ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen an der Baustelle der entstehenden S-Bahn-Station durch das Feld bei Frankfurt am Main-Zeilsheim.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1104 800x606 Px, 16.08.2006

Ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen am 14.07.2006 beim Passieren der Baustelle der zukünftigen S-Bahn-Station Zeilsheim, gegenüber der letzten Aufnahme dort sind schon deutliche Veränderungen erkennbar.
Ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen am 14.07.2006 beim Passieren der Baustelle der zukünftigen S-Bahn-Station Zeilsheim, gegenüber der letzten Aufnahme dort sind schon deutliche Veränderungen erkennbar.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

962 800x606 Px, 16.08.2006

Einfahrt einer S-Bahn der BR 420 in den Hauptbahnhof von Düsseldorf. Die Aufnahme stammt vom 14.06.2006.
Einfahrt einer S-Bahn der BR 420 in den Hauptbahnhof von Düsseldorf. Die Aufnahme stammt vom 14.06.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

1154 800x601 Px, 14.08.2006

Die S3 nach Bad Soden stand am 13.06.2006 mit 420 259 und 420 209 abfahrbereit an der Station Taunusanlage. Der Fotograf am Bildrand rechts war extra mit einem Freund aus München angereist, um in FFM 420er in Betrieb aufzunehmen, eine der letzten Hochburgen dieser Baureihe. So erregten gleich vier Fotografen die Aufmerksamkeit der Reisenden, zwei aus FFM und zwei aus München, sozusagen ein kleines bayrisch-hessisches Gipfeltreffen der 420er-Fans.
Die S3 nach Bad Soden stand am 13.06.2006 mit 420 259 und 420 209 abfahrbereit an der Station Taunusanlage. Der Fotograf am Bildrand rechts war extra mit einem Freund aus München angereist, um in FFM 420er in Betrieb aufzunehmen, eine der letzten Hochburgen dieser Baureihe. So erregten gleich vier Fotografen die Aufmerksamkeit der Reisenden, zwei aus FFM und zwei aus München, sozusagen ein kleines bayrisch-hessisches Gipfeltreffen der 420er-Fans.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1210 800x600 Px, 08.08.2006

(4)20 258-6 steht am 23.April 2006 als S2 nach Niedernhausen in der Station Dietzenbach Bahnhof. Das soll der einzigste 420er sein, bei dem eine 4 vor der 20 fehlt.
(4)20 258-6 steht am 23.April 2006 als S2 nach Niedernhausen in der Station Dietzenbach Bahnhof. Das soll der einzigste 420er sein, bei dem eine 4 vor der 20 fehlt.
Gandalf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1552 640x480 Px, 03.08.2006

Wegen des EuroCity von Wien West, der sich am Ausfahrsignal Frankfurt-Niederrad eine Zwangsbremsung einhandelte, durfte 420 321-2 und ein weiterer 420 als S 7, welche im Abstand folgte, am Abend des 07.07.2006 mit 25 km/h zum Sportfeld weiterschleichen.
Wegen des EuroCity von Wien West, der sich am Ausfahrsignal Frankfurt-Niederrad eine Zwangsbremsung einhandelte, durfte 420 321-2 und ein weiterer 420 als S 7, welche im Abstand folgte, am Abend des 07.07.2006 mit 25 km/h zum Sportfeld weiterschleichen.
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1478 800x532 Px, 08.07.2006

420 293 durcheilt am 17.06.2006 den Bahnhof Frankfurt (Main) Stadion als S 7 nach Riedstadt-Goddelau.
420 293 durcheilt am 17.06.2006 den Bahnhof Frankfurt (Main) Stadion als S 7 nach Riedstadt-Goddelau.
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1862 800x532 Px, 21.06.2006

Andrang auf Bahnsteig 5 nach dem FIFA-WM-Spiel vom 17.06.2006. Hier verläßt 420 264-4 den Bahnhof Stadion. Die Quietschkübel der BR PET423 wären wohl erst nach einer Stunde vom Fleck gekommen. Das gleiche Drama spielte sich vorher am Haupfbahnhof ab. Ach ja, die guten, alten und zuverlässigen Heiligen ETs ... Da weiß man was man hat!
Andrang auf Bahnsteig 5 nach dem FIFA-WM-Spiel vom 17.06.2006. Hier verläßt 420 264-4 den Bahnhof Stadion. Die Quietschkübel der BR PET423 wären wohl erst nach einer Stunde vom Fleck gekommen. Das gleiche Drama spielte sich vorher am Haupfbahnhof ab. Ach ja, die guten, alten und zuverlässigen "Heiligen ETs"... Da weiß man was man hat!
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1277 800x532 Px, 21.06.2006

Der B-Kopf vom 420 383, abgestellt in einem Gewerbegebiet in Hattingen. Der Rest des Zuges stand zum Aufnahmezeitpunkt bei der Fa.Reuschling zur Reperatur.
Der B-Kopf vom 420 383, abgestellt in einem Gewerbegebiet in Hattingen. Der Rest des Zuges stand zum Aufnahmezeitpunkt bei der Fa.Reuschling zur Reperatur.
Ralf Demsar

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

1344 800x600 Px, 18.06.2006

420 384 in Essen Hbf abgestellt. Immernoch mit alten Rollbändern...
420 384 in Essen Hbf abgestellt. Immernoch mit alten Rollbändern...
Ralf Demsar

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

1313 800x600 Px, 18.06.2006

420 386 abgestellt im Essener Hbf.
420 386 abgestellt im Essener Hbf.
Ralf Demsar

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

723 800x600 Px, 18.06.2006

420 384 in Gladbeck-West. Fahrtrichtung Wuppertal, nicht nach Stuttgart ;-) Obwohl dieser ET zum Aufnahmezeitpunkt schon über ein halbes Jahr in Essen beheimatet war, fuhr dieser noch mit den alten Zielbänder aus dem Stuttgarter Raum rum.
420 384 in Gladbeck-West. Fahrtrichtung Wuppertal, nicht nach Stuttgart ;-) Obwohl dieser ET zum Aufnahmezeitpunkt schon über ein halbes Jahr in Essen beheimatet war, fuhr dieser noch mit den alten Zielbänder aus dem Stuttgarter Raum rum.
Ralf Demsar

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

1466 800x600 Px, 18.06.2006

420 384 in Gladbeck-West. (Bevor irgendwelche Kritik kommt: Ich darf vor dem Zug stehen!)
420 384 in Gladbeck-West. (Bevor irgendwelche Kritik kommt: Ich darf vor dem Zug stehen!)
Ralf Demsar

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

1231 800x600 Px, 18.06.2006

420 403-9 als Sonderzug zwischen Sinzig und Bad Breisig am 10.05.06
420 403-9 als Sonderzug zwischen Sinzig und Bad Breisig am 10.05.06
Christoph Falk

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

899 800x561 Px, 10.05.2006

. Herbst im Remstal - S-Bahn-Triebzug der Baureihe 420 zwischen Endersbach und Rommelshausen. 28.10.2005 (Matthias)
. Herbst im Remstal - S-Bahn-Triebzug der Baureihe 420 zwischen Endersbach und Rommelshausen. 28.10.2005 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke

1570 800x580 Px, 05.05.2006

Im Hintergrund der Messeturm - Einfahrt einer S-Bahn der Baureihe 420 in den Frankfurter Westbahnhof. Dieser Bahnhof hat Bahnsteige auf zwei Ebenen, da sich hier die Strecken kreuzungsfrei verzweigen. 01.09.2005 (M) .
Im Hintergrund der Messeturm - Einfahrt einer S-Bahn der Baureihe 420 in den Frankfurter Westbahnhof. Dieser Bahnhof hat Bahnsteige auf zwei Ebenen, da sich hier die Strecken kreuzungsfrei verzweigen. 01.09.2005 (M) .
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Frankfurt am Main

1536 649x904 Px, 04.05.2006

Die S7 nach Riedstadt-Goddelau mit 420 289 und 420 282 am 07.04.2006 bei der Vorbeifahrt an der Baustelle ihrer zukünftigen eigenen Bahntrasse kurz hinter dem Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion.
Die S7 nach Riedstadt-Goddelau mit 420 289 und 420 282 am 07.04.2006 bei der Vorbeifahrt an der Baustelle ihrer zukünftigen eigenen Bahntrasse kurz hinter dem Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1230 800x600 Px, 24.04.2006

Die neue S-Bahn-Werkstatt im alten Postbahnhof Frankfurt am Main wurde am 02.03.2006 eröffnet. Seitdem werden hier die Bremsen der S-Bahn-Triebwagen überprüft, Elektrik, Scheiben, Sitze und Türen repariert. Achsen und Fahrmotoren können ausgetauscht sowie Flachstellen beseitigt werden. Dafür verfügt ein Gleis über eine mobile Unterflur-Radsatzdrehmaschine. Am 02.04.2006 standen auf dem Außengelände 420 778, 420 310 und 423 400 (von links nach rechts) abgestellt.
Die neue S-Bahn-Werkstatt im alten Postbahnhof Frankfurt am Main wurde am 02.03.2006 eröffnet. Seitdem werden hier die Bremsen der S-Bahn-Triebwagen überprüft, Elektrik, Scheiben, Sitze und Türen repariert. Achsen und Fahrmotoren können ausgetauscht sowie Flachstellen beseitigt werden. Dafür verfügt ein Gleis über eine mobile Unterflur-Radsatzdrehmaschine. Am 02.04.2006 standen auf dem Außengelände 420 778, 420 310 und 423 400 (von links nach rechts) abgestellt.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

2312 800x600 Px, 17.04.2006

Am Abend des 01.04.2006 fuhr die S8 nach Wiesbaden mit 420 258 in den Bahnhof Offenbach Ost ein. Bei der Stammnummer an der Front war dem Triebwagen die erste Ziffer abhanden gekommen.
Am Abend des 01.04.2006 fuhr die S8 nach Wiesbaden mit 420 258 in den Bahnhof Offenbach Ost ein. Bei der Stammnummer an der Front war dem Triebwagen die erste Ziffer abhanden gekommen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1301 800x621 Px, 15.04.2006

Die S7 zum Hauptbahnhof fuhr am 26.03.2006 mit 420 244 und 420 254 aus Riedstadt-Goddelau kommend in den Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad auf Gleis 1 ein. Daneben befand sich das Gleis 2 deutlich erkennbar in der Erneuerung.
Die S7 zum Hauptbahnhof fuhr am 26.03.2006 mit 420 244 und 420 254 aus Riedstadt-Goddelau kommend in den Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad auf Gleis 1 ein. Daneben befand sich das Gleis 2 deutlich erkennbar in der Erneuerung.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1227 800x622 Px, 14.04.2006

Jubel, jubel! Endlich eine neue Baureihe... Nein, bei 420 258-6 wurde schlicht die 4 in der Baureihennummer vergessen. Das ist kein Aprilscherz, wie man vermuten könnte! Am 01.April 2006 war diese Einheit auf der S8 von Wiesbaden nach Offenbach Ost unterwegs, als ich diesen Zug in Frankfurt-Niederrad ablichtete.
Jubel, jubel! Endlich eine neue Baureihe... Nein, bei 420 258-6 wurde schlicht die 4 in der Baureihennummer vergessen. Das ist kein Aprilscherz, wie man vermuten könnte! Am 01.April 2006 war diese Einheit auf der S8 von Wiesbaden nach Offenbach Ost unterwegs, als ich diesen Zug in Frankfurt-Niederrad ablichtete.
Olaf Just

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1332 800x600 Px, 05.04.2006

<<  vorherige Seite  44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.