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0 420 Baureihe 420 Fotos

1320 Bilder
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DB S-Bahn Rhein-Main 420 792-4 als S 35935 (S 9) von Wiesbaden Hbf nach Hanau Hbf, in Mainz-Bischofsheim; 29.03.2011
DB S-Bahn Rhein-Main 420 792-4 als S 35935 (S 9) von Wiesbaden Hbf nach Hanau Hbf, in Mainz-Bischofsheim; 29.03.2011
Frank Thomas

DB S-Bahn Rhein-Main 420 856-7 als S 35853 (S8) von Wiesbaden Hbf nach Hanau Hbf, auf der Kaiserbrücke in Mainz; 28.03.2011
DB S-Bahn Rhein-Main 420 856-7 als S 35853 (S8) von Wiesbaden Hbf nach Hanau Hbf, auf der Kaiserbrücke in Mainz; 28.03.2011
Frank Thomas

420 822 hat als S7 aus Frankfurt(Main)Hbf eben Riedstadt-Wolfskehlen verlassen und erreicht in Kürze den Endhalt Riedstadt-Goddelau. 23.02.11
420 822 hat als S7 aus Frankfurt(Main)Hbf eben Riedstadt-Wolfskehlen verlassen und erreicht in Kürze den Endhalt Riedstadt-Goddelau. 23.02.11
Markus Kirchmann

420 129  München - Ost  07.09.92
420 129 München - Ost 07.09.92
Hansjörg Brutzer

420 126 + 064 + 172  Grafing  10.06.89
420 126 + 064 + 172 Grafing 10.06.89
Hansjörg Brutzer

420 108  München - Ost  07.09.92
420 108 München - Ost 07.09.92
Hansjörg Brutzer

420 102  Nannhofen  17.01.97
420 102 Nannhofen 17.01.97
Hansjörg Brutzer

420 097  München - Ost  07.09.92
420 097 München - Ost 07.09.92
Hansjörg Brutzer

DB S-Bahn Rhein-Main 420 360-0 (94 80 0420360-0 D-DB) als S 36244 (S2) nach Hofheim (Taunus), in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010
DB S-Bahn Rhein-Main 420 360-0 (94 80 0420360-0 D-DB) als S 36244 (S2) nach Hofheim (Taunus), in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010
Frank Thomas

420 001 am 18.04.10 auf der Großhesseloher Brücke/München
420 001 am 18.04.10 auf der Großhesseloher Brücke/München
Sebastian Fuchs

420 326-1 als  S7 nach Riedstadt-Goddelau in Frankfurt (Main) Hbf 4.1.11
420 326-1 als S7 nach Riedstadt-Goddelau in Frankfurt (Main) Hbf 4.1.11
Andreas Hackenjos

DB S-Bahn Rhein-Main 420 811-2 als S 35747 (S7) nach Riedstadt-Goddelau, in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010
DB S-Bahn Rhein-Main 420 811-2 als S 35747 (S7) nach Riedstadt-Goddelau, in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010
Frank Thomas

DB S-Bahn Rhein-Main 420 360-0 (94 80 0420360-0 D-DB) als S 36244 (S2) nach Hofheim (Taunus), in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010
DB S-Bahn Rhein-Main 420 360-0 (94 80 0420360-0 D-DB) als S 36244 (S2) nach Hofheim (Taunus), in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010
Frank Thomas

DB S-Bahn Rhein-Main 420 788-2 (94 80 0420 788-2 D-DB) als S 36244 (S2) nach Hofheim (Taunus), in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010
DB S-Bahn Rhein-Main 420 788-2 (94 80 0420 788-2 D-DB) als S 36244 (S2) nach Hofheim (Taunus), in Frankfurt (M) Hbf; 22.12.2010
Frank Thomas

420 177-8/421 177-7/420 677-7 auf Essen Hauptbahnhof am 23-08-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
420 177-8/421 177-7/420 677-7 auf Essen Hauptbahnhof am 23-08-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

420 879-9 der S-Bahn Rhein-Main steht am 17. Juli 2010 als S9 nach Wiesbaden Hbf auf Gleis 2 in Hanau Hbf.
420 879-9 der S-Bahn Rhein-Main steht am 17. Juli 2010 als S9 nach Wiesbaden Hbf auf Gleis 2 in Hanau Hbf.
Frankenwaldbahner

Diese Aufnahme vom 15.03.2009 zeigt eine Szenerie, die mittlerweile schon historisch ist: Einfahrt der S3 nach Bad Soden mit 420 232 in die erst wenige Monate vorher nach dem Umbau mit barrierefreiem Zugang fertig gestellte Station Eschborn Süd. Die S3 ist seit März 2010 auch auf die Baureihe 423 umgestellt, somit ist die 420-typische Abfertigung mit der Ansage  Bitte zurückbleiben  auch an dieser Station nicht mehr zu hören, stattdessen nur noch der Piepton beim Schliessen der Türen.
Diese Aufnahme vom 15.03.2009 zeigt eine Szenerie, die mittlerweile schon historisch ist: Einfahrt der S3 nach Bad Soden mit 420 232 in die erst wenige Monate vorher nach dem Umbau mit barrierefreiem Zugang fertig gestellte Station Eschborn Süd. Die S3 ist seit März 2010 auch auf die Baureihe 423 umgestellt, somit ist die 420-typische Abfertigung mit der Ansage "Bitte zurückbleiben" auch an dieser Station nicht mehr zu hören, stattdessen nur noch der Piepton beim Schliessen der Türen.
Helmut Amann

Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 kurz vor Erreichen der Station Stetten-Beinstein. Das Licht finde ich so interessanter, als wenn mir die Sonne im Rücken gestanden hätte. Mir gefällt die ins helle gehende Rundung an der Front links und die Reflexion des Himmels auf die rechte, sich auf der Schattenseite befindlichen Zugseite. Leider lässt sich bei sehr kurzen Belichtungszeiten die Zugzielanzeigen nicht mehr ordentlich abbilden. 21.10.2010 (Matthias)
Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 kurz vor Erreichen der Station Stetten-Beinstein. Das Licht finde ich so interessanter, als wenn mir die Sonne im Rücken gestanden hätte. Mir gefällt die ins helle gehende Rundung an der Front links und die Reflexion des Himmels auf die rechte, sich auf der Schattenseite befindlichen Zugseite. Leider lässt sich bei sehr kurzen Belichtungszeiten die Zugzielanzeigen nicht mehr ordentlich abbilden. 21.10.2010 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein S-Bahn-Langzug gebildet aus drei dreiteiligen Triebwagen der Baureiche 420 unterwegs in Richtung Filderstadt im nebligen Remstal. 

14.10.2010 (M)
Ein S-Bahn-Langzug gebildet aus drei dreiteiligen Triebwagen der Baureiche 420 unterwegs in Richtung Filderstadt im nebligen Remstal. 14.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

1632 1012x709 Px, 15.10.2010

420 909-4 der S-Bahn Stuttgart in Porz-Wahn am 14.10.2010
420 909-4 der S-Bahn Stuttgart in Porz-Wahn am 14.10.2010
Martin Morkowsky

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