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IC Dosto Baureihe 4010 ·Kiss· Ex-Westbahn Fotos

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4010 602 (DApzfa <sup>010.F</sup> | 93 85 4010 602-9 CH-DB | Stadler KISS) parkte in Leipzig Hbf auf Gleis 6.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 10.10.2022 | 14:50 Uhr
4010 602 (DApzfa 010.F | 93 85 4010 602-9 CH-DB | Stadler KISS) parkte in Leipzig Hbf auf Gleis 6. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 10.10.2022 | 14:50 Uhr
Clemens Kral

DB 4010 002 erreicht Schaffhausen als IC von Stuttgart Hbf nach Zürich HB. (02.01.2023)
DB 4010 002 erreicht Schaffhausen als IC von Stuttgart Hbf nach Zürich HB. (02.01.2023)
OMSIJakob LP

4010 102  Schönbuch  als IC 483 / RE 50483 (Stuttgart Hbf - Zürich HB/Singen(Htw)) bei Weilheim 15.3.23
Von Stuttgart kommend befindet sich IC 187 kurz nach der Abfahrt in Singen (Hohentwiel) auf der Fahrt nach Zürich (28.01.2023)
Von Stuttgart kommend befindet sich IC 187 kurz nach der Abfahrt in Singen (Hohentwiel) auf der Fahrt nach Zürich (28.01.2023)
Jürgen Vos

Bereitstellung von 4010 606-0 / 4106 am 28.01.2023 in Singen (Hohentwiel), um kurze Zeit später die Fahrt als IC 485 nach Stuttgart zu beginnen. Noch einmal ein nachträglicher Dank an den freundlichen Lokführer, der nach der Sichtung des Fotografen die Einfahrtsgeschwindkeit deutlich verringerte und damit verhinderte, dass hinter der 101 082-6 ein RE mit ins Bild fuhr.
Bereitstellung von 4010 606-0 / 4106 am 28.01.2023 in Singen (Hohentwiel), um kurze Zeit später die Fahrt als IC 485 nach Stuttgart zu beginnen. Noch einmal ein nachträglicher Dank an den freundlichen Lokführer, der nach der Sichtung des Fotografen die Einfahrtsgeschwindkeit deutlich verringerte und damit verhinderte, dass hinter der 101 082-6 ein RE mit ins Bild fuhr.
Jürgen Vos

Da das Gleis noch von einem RABe 506 nach Schaffhausen belegt ist, muss der zur Bereitstellung eingefahrene 4010 606-0 noch einen kurzen Augenblick warten, um bis zur endgültigen Halteposition vorfahren zu können (Singen (Hohentwiel), 28.01.2023)
Da das Gleis noch von einem RABe 506 nach Schaffhausen belegt ist, muss der zur Bereitstellung eingefahrene 4010 606-0 noch einen kurzen Augenblick warten, um bis zur endgültigen Halteposition vorfahren zu können (Singen (Hohentwiel), 28.01.2023)
Jürgen Vos

IC 488 von Zürich HB nach Stuttgart am 28.01.2023 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel)
IC 488 von Zürich HB nach Stuttgart am 28.01.2023 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel)
Jürgen Vos

Am Sonntag, den 05.02.2023 steht ein anderer IC Elektrotriebzug auf dem Abstellgleis. Die erste Tranche umfasste die sechsteiligen Kiss-2-Einheiten der Baureihe 4010 aus dem Jahr 2021. Es ist bekannt, dass die sechsteiligen Triebzüge ab Dezember 2022 auf der Strecke Stuttgart in Deutschland bis Zürich in der Schweiz eingesetzt werden.
Am Sonntag, den 05.02.2023 steht ein anderer IC Elektrotriebzug auf dem Abstellgleis. Die erste Tranche umfasste die sechsteiligen Kiss-2-Einheiten der Baureihe 4010 aus dem Jahr 2021. Es ist bekannt, dass die sechsteiligen Triebzüge ab Dezember 2022 auf der Strecke Stuttgart in Deutschland bis Zürich in der Schweiz eingesetzt werden.
Murat Karabeke

Dies IC Elektrotriebzug erreicht in Singen um 11.25 aus Stuttgart und verlässt um 11.32 Uhr nach Zürich in die Schweiz. Die erste Tranche umfasste die sechsteiligen Kiss-2-Einheiten der Baureihe 4010 aus dem Jahr 2021. Es ist bekannt, dass die sechsteiligen Triebzüge ab Dezember 2022 auf der Strecke Stuttgart in Deutschland bis Zürich in der Schweiz eingesetzt werden. Er wurde am 05.02.2023 aufgenommen.
Dies IC Elektrotriebzug erreicht in Singen um 11.25 aus Stuttgart und verlässt um 11.32 Uhr nach Zürich in die Schweiz. Die erste Tranche umfasste die sechsteiligen Kiss-2-Einheiten der Baureihe 4010 aus dem Jahr 2021. Es ist bekannt, dass die sechsteiligen Triebzüge ab Dezember 2022 auf der Strecke Stuttgart in Deutschland bis Zürich in der Schweiz eingesetzt werden. Er wurde am 05.02.2023 aufgenommen.
Murat Karabeke

Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel. 

Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit  Schweizer Parklicht - der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106. (Nach Schweizer Nomenklatur müsste die Komposition dann eigentlich 4010 006 heißen. Ein Hinweis darauf findet sich aber außen am Zug nicht.)

Mit voller Nummer lauten die einzelnen Wagen: 
93 85 4010 106-1 <U>CH</U>-DB DBpzfa<SUP> 010.A</SUP> 
93 85 4010 206-9 <U>CH</U>-DB DBpkza<SUP> 010.B</SUP> 
93 85 4010 306-7 <U>CH</U>-DB DBpkza<SUP> 010.C</SUP> 
93 85 4010 406-5 <U>CH</U>-DB DBpbkza<SUP> 010.D</SUP> 
93 85 4010 506-2 <U>CH</U>-DB DBpdkza<SUP> 010.E</SUP> 
93 85 4010 606-0 <U>CH</U>-DB DApzfa<SUP> 010.F</SUP> 

Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB. Zugelassen sind die Fahrzeuge in der Schweiz, Österreich und -nach besonderer Vereinbarung- Deutschland.

Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer, ein KISS noch keine S-Bahn, aber dieser Komfortable Innovative Spurtstarke S-Bahn-Zug dürfte demnächst die historische Re 4/4<SUP> II</SUP>-Herrlichkeit auf den letzten Metern nach Zürich beenden.

Oktober 2022.
Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel. Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit "Schweizer Parklicht"- der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106. (Nach Schweizer Nomenklatur müsste die Komposition dann eigentlich 4010 006 heißen. Ein Hinweis darauf findet sich aber außen am Zug nicht.) Mit voller Nummer lauten die einzelnen Wagen: 93 85 4010 106-1 CH-DB DBpzfa 010.A 93 85 4010 206-9 CH-DB DBpkza 010.B 93 85 4010 306-7 CH-DB DBpkza 010.C 93 85 4010 406-5 CH-DB DBpbkza 010.D 93 85 4010 506-2 CH-DB DBpdkza 010.E 93 85 4010 606-0 CH-DB DApzfa 010.F Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB. Zugelassen sind die Fahrzeuge in der Schweiz, Österreich und -nach besonderer Vereinbarung- Deutschland. Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer, ein KISS noch keine S-Bahn, aber dieser Komfortable Innovative Spurtstarke S-Bahn-Zug dürfte demnächst die historische Re 4/4 II-Herrlichkeit auf den letzten Metern nach Zürich beenden. Oktober 2022.
Olli

Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel.

Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit  Schweizer Parklicht - der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106, mit voller Nummer 91 85 4010 106-1 CH-DB. Die einzelnen Wagen lauten fortlaufend 106, 206, 306, 406, 506 und 606. Im Bild der hintere Steuerwagen mit erster Klasse 4010 606.

Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB.

Die Daten zum Zug hat Armin wunderbar zusammengefasst ( http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~spezifikationen-der-baureihen/787881/der-sechsteilige-stadler-kiss179-4010-029.html ), das dürfte sich mit dem anderen Farbkleid nicht geändert haben.

Oktober 2022.
Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel. Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit "Schweizer Parklicht"- der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106, mit voller Nummer 91 85 4010 106-1 CH-DB. Die einzelnen Wagen lauten fortlaufend 106, 206, 306, 406, 506 und 606. Im Bild der hintere Steuerwagen mit erster Klasse 4010 606. Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB. Die Daten zum Zug hat Armin wunderbar zusammengefasst ( http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~spezifikationen-der-baureihen/787881/der-sechsteilige-stadler-kiss179-4010-029.html ), das dürfte sich mit dem anderen Farbkleid nicht geändert haben. Oktober 2022.
Olli

ET 4010 001 der DB (ehemals Westbahn) zu Testzwecken unterwegs im Glarnerland. Leuggelbach am 25.01.2022
ET 4010 001 der DB (ehemals Westbahn) zu Testzwecken unterwegs im Glarnerland. Leuggelbach am 25.01.2022
Alain Mühlegg

93 85 4110 509-5 CH-DB DBpza 110.E am 08.03.2020 im Rostocker Hbf.
93 85 4110 509-5 CH-DB DBpza 110.E am 08.03.2020 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

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