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Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour Fotos

224 Bilder
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Tag 4: 111 224-2 hat mit einem RE von München Hbf nach Nürnberg Hbf den Hauptbahnhof Landshut (Bay) auf Gleis 5 erreicht.
Tag 4: 111 224-2 hat mit einem RE von München Hbf nach Nürnberg Hbf den Hauptbahnhof Landshut (Bay) auf Gleis 5 erreicht.
Kevin Schmidt

Tag 4: Sogar die Jubiläums-183 (183 001) von Arriva kam uns in Landshut mit einem ALX von Hof Hbf nach München Hbf besuchen. Auch ein TEE-Speisewagen tauchte in dem Zug auf.
Tag 4: Sogar die Jubiläums-183 (183 001) von Arriva kam uns in Landshut mit einem ALX von Hof Hbf nach München Hbf besuchen. Auch ein TEE-Speisewagen tauchte in dem Zug auf.
Kevin Schmidt

Tag 4: Als wir uns von Neumarkt-St. Veit nach Landshut Hbf vorgearbeitet hatten, trafen wir auf diese zwei 185er.
Tag 4: Als wir uns von Neumarkt-St. Veit nach Landshut Hbf vorgearbeitet hatten, trafen wir auf diese zwei 185er.
Kevin Schmidt

Tag 4: In Kastl begegneten sich diese zwei VT 628. Mit dem linken, von Mühldorf kommenden sind wir hier angekommen, um die KBS 942 mit dem rechten VT von Burghausen nach Rosenheim wieder zurück nach Mühldorf zu fahren, von wo aus wir uns über Neumarkt-St. Veit zunächst nach Landshut vorarbeiteten.
Tag 4: In Kastl begegneten sich diese zwei VT 628. Mit dem linken, von Mühldorf kommenden sind wir hier angekommen, um die KBS 942 mit dem rechten VT von Burghausen nach Rosenheim wieder zurück nach Mühldorf zu fahren, von wo aus wir uns über Neumarkt-St. Veit zunächst nach Landshut vorarbeiteten.
Kevin Schmidt

Tag 4: Das Tüßlinger Empfangsgebäude musste einfach mal fotografiert werden. Die Fensterläden und das schöne Wetter verleihen dem Bild etwas Südländisches! ;-) Leider blieb dieses Bild aus Tüßling aufgrund des ungünstigen Sonnenstandes das einzige brauchbare.
Tag 4: Das Tüßlinger Empfangsgebäude musste einfach mal fotografiert werden. Die Fensterläden und das schöne Wetter verleihen dem Bild etwas Südländisches! ;-) Leider blieb dieses Bild aus Tüßling aufgrund des ungünstigen Sonnenstandes das einzige brauchbare.
Kevin Schmidt

Tag 4: Da wir etwas früh dran waren, erreichten wir noch eine S-Bahn eher, mit der wir dann nochmal bis München Ost fahren konnten und dort in die RB nach Thann-Matzbach (eigentlich Mühldorf) umsteigen. Zuvor kam aber noch die 1216 014 mit dem EC 85 von München Hbf nach Bologna Centrale auf unserem Gleis eingefahren. Somit hat sich auch die längere Quietschie-Fahrt von Erding bis München Ost noch gelohnt. ;-)
Tag 4: Da wir etwas früh dran waren, erreichten wir noch eine S-Bahn eher, mit der wir dann nochmal bis München Ost fahren konnten und dort in die RB nach Thann-Matzbach (eigentlich Mühldorf) umsteigen. Zuvor kam aber noch die 1216 014 mit dem EC 85 von München Hbf nach Bologna Centrale auf unserem Gleis eingefahren. Somit hat sich auch die längere Quietschie-Fahrt von Erding bis München Ost noch gelohnt. ;-)
Kevin Schmidt

Tag 3: Hier erreicht unser VT611-Trio als IRE von Lindau Hbf nach Ulm Hbf den Stadtbahnhof Friedrichshafen auf Gleis 3.
Tag 3: Hier erreicht unser VT611-Trio als IRE von Lindau Hbf nach Ulm Hbf den Stadtbahnhof Friedrichshafen auf Gleis 3.
Kevin Schmidt

628 558 steht am 24.8.2010 vor dem schön sanierten Bahnhofsgebäude von Neumarkt-St.Veit.
628 558 steht am 24.8.2010 vor dem schön sanierten Bahnhofsgebäude von Neumarkt-St.Veit.
Christopher Pätz

Tag 3: Auch einen VT 628 auf der rekordkurzen RB-Linie von Friedrichshafen Stadt nach Friedrichshafen Hafen - nach ganzen zwei Minuten Fahrzeit haben diese RB-Züge schon ihre jeweilige Endstation erreicht - konnten wir beim kurzen Umstieg in Friedrichshafen Stadt fotografieren. Hier erreicht 628 342 den Bahnhof auf Gleis 2.
Tag 3: Auch einen VT 628 auf der rekordkurzen RB-Linie von Friedrichshafen Stadt nach Friedrichshafen Hafen - nach ganzen zwei Minuten Fahrzeit haben diese RB-Züge schon ihre jeweilige Endstation erreicht - konnten wir beim kurzen Umstieg in Friedrichshafen Stadt fotografieren. Hier erreicht 628 342 den Bahnhof auf Gleis 2.
Kevin Schmidt

Tag 3: Die vielen kleinen Boote auf dem Bodensee veranlassten mich dazu, den Regioshuttle beim Aufenthalt in Ludwigshafen mal kurz zu verlassen, um dieses Bild zu knipsen.
Tag 3: Die vielen kleinen Boote auf dem Bodensee veranlassten mich dazu, den Regioshuttle beim Aufenthalt in Ludwigshafen mal kurz zu verlassen, um dieses Bild zu knipsen.
Kevin Schmidt

Tag 3: Mit einem DB-Regioshuttle ging es von Radolfzell nach dem Mittagessen am schönen Bodensee erstmal über Ludwigshafen (Bodensee) nach Friedrichshafen Stadt, wo wir in den IRE nach Ulm Hbf umstiegen. Die Sitze der Regioshuttles sehen fast ein bisschen sportlich aus.
Tag 3: Mit einem DB-Regioshuttle ging es von Radolfzell nach dem Mittagessen am schönen Bodensee erstmal über Ludwigshafen (Bodensee) nach Friedrichshafen Stadt, wo wir in den IRE nach Ulm Hbf umstiegen. Die Sitze der Regioshuttles sehen fast ein bisschen sportlich aus.
Kevin Schmidt

Tag 3: Vor der Weiterfahrt von Radolfzell zu unserer zweiten  richtigen  Unterkunft nach Erding mit Umstieg in Friedrichshafen Stadt, Ulm Hbf und München Ost fotografierten wir noch einen RE von Karlsruhe Hbf nach Konstanz mit 146 239-9 an der Spitze.
Tag 3: Vor der Weiterfahrt von Radolfzell zu unserer zweiten "richtigen" Unterkunft nach Erding mit Umstieg in Friedrichshafen Stadt, Ulm Hbf und München Ost fotografierten wir noch einen RE von Karlsruhe Hbf nach Konstanz mit 146 239-9 an der Spitze.
Kevin Schmidt

Tag 3: Hier noch ein letztes Bild aus Triberg. 146 110-2 fährt mit ihrem IRE von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen auf Gleis 2 ein. Diesen verließen wir dann zur Mittagspause in Radolfzell.
Tag 3: Hier noch ein letztes Bild aus Triberg. 146 110-2 fährt mit ihrem IRE von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen auf Gleis 2 ein. Diesen verließen wir dann zur Mittagspause in Radolfzell.
Kevin Schmidt

Weiter fuhren wir nach Altötting, wo wir uns am westlichen Einfahrsignal postierten. Kaum waren wir dort angekommen, da hoben sich auch schon die Flügel des Hauptsignals und es erschien 233 547-9 mit dem Kesselzug 56521. (24.8.2010)
Weiter fuhren wir nach Altötting, wo wir uns am westlichen Einfahrsignal postierten. Kaum waren wir dort angekommen, da hoben sich auch schon die Flügel des Hauptsignals und es erschien 233 547-9 mit dem Kesselzug 56521. (24.8.2010)
Christopher Pätz

225 024-9 schleppt drei Schwestern durch den Bahnhof Tüßling. (24.8.2010)
225 024-9 schleppt drei Schwestern durch den Bahnhof Tüßling. (24.8.2010)
Christopher Pätz

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