Ein paar wenige gibt es noch... Eingestellt in TEE 91 301 "Rheingold" war auch ein TEE-Aussichtswagen. Wer das notwendige Kleingeld hatte, konnte gegen einen Aufpreis von 110 Euro die gesamte 3-Tagestour von höherer Warte geniessen. Zuzüglich zum normalen Reisepreis von knapp 600 Euro, 1.Klasse natürlich. Charakteristisch sind die goldbedampften Scheiben und der "Rheingold"-Schriftzug. (KBS 650, 30.05.09). Helmut Dimitroff
Zugpferd von TEE 91301 "Rheingold" war auf seiner Pfingstsonderfahrt 103 235-8, natürlich mit obligatorischer Fotowolke... seufz. (KBS 650, 30.05.2009). Helmut Dimitroff
"TEE-Time" an der Bergstrasse: TEE 91301 "Rheingold" der Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. auf seiner Pfingstsonderfahrt Hannover - Heidelberg. Als zweiten Wagen führt er einen Aussichtswagen (Dome-Car) mit. (Aufgenommen bei Bickenbach/Bergstrasse am 30.05.09). Helmut Dimitroff
Auch eine Besonderheit der besonderen Art: Gleich zweimal hintereinander hing die Schweiz am IC 2082/83 "Königssee". Heute am Sonntag, den 4. Januar machte sie sich zum zweiten Mal auf den Weg in den schon teils verschneiten Norden. Aufnahme aus Gersthofen-Spielewelt. Helmut Dimitroff
Am frühen Nachmittag kehrte der "Fugger-Express" 440 509-8 wieder nach Treuchtlingen zurück. Noch testet ihn die Bahn auf allen möglichen Strecken um sein zukünftiges Augsburger Einsatzgebiet. (11/2008). Helmut Dimitroff
Die ER 20-008 zieht den "Josera-Zug" über die Brenzbahn (KBS 757) gen Ulm/Blaubeuren. Aufgenommen am 08.November 2008 bei Unterkochen. Martin Respondek
Diese 120er zieht den EC 114 "Wörthersee" bis Stuttgart Hbf. Der EuroCity verkehrt nach Lokwechsel in Stuttgart weiter bis Dortmund Hbf. Aufgenommen in den Sommerferien 2008 bei Haspelmoor. Martin Respondek
Hinter dem Barwagen läuft ein Salon-Restaurantwagen des "PCE". "Le Rubis Noir" (der schwarze Rubin) stellt 18 First-Class Restaurationsplätze zur Verfügung. Buchbar sind komplette Züge bzw. in Planzügen eingestellte PCE-Wagen mit individuellen Zielen. Vermittelt werden soll das Reisegefühl der Reisezüge mit großen Namen... (Lindau, 30.08.2008) Helmut Dimitroff
Die Piano-Bar auf Rädern: Eigestellt zwischen zwei Salon-Restaurant-Wagen findet sich "Le Diamant Bar". Hervorgegangen aus den Belle-Epoque-Zügen mit ihrem Prunk und Luxus (ehemaliger Nostalgie Istanbul Orient-Express) gründete René Bubendorf seine eigene Firma und stellt uns hiermit seine Definition von "Prestige-Wagen" vor. (Lindau, 30.08.2008) Helmut Dimitroff
Hauptsächlich an Wochenenden in Regionalzügen im 3-Löwen-Takt-Gebiet eingestellt... ein "Radexpress"-Wagen.
PS: @ Karl und Herbert... so sieht er von der anderen Seite aus. zwinker (Lindau, 30. August 2008) Helmut Dimitroff
Nostalgie-Lok 1020.44 fertig aufgerüstet und abfahrbereit zum Achensee (Achensee-Express) mit historischen Schlierenwagen in zur Lok passendem Tannengrün. (Wörgl, dienstags im Rahmen des Jubiläums "150 Jahre Eisenbahnen in Tirol", im August 2008) Helmut Dimitroff
Seit seinem Abnahmedatum im Dezember 1969 hat 420 001-0 ca 3,5 Millionen km zurückgelegt entsprechend 87 Erdumrundungen. Wieder in kieselgrau/reinorange und bestens gepflegt wird das bayrische Schätzchen umsorgt, aber immer noch eingesetzt. Heute, 31.05.2008, zum Beispiel im Pendelverkehr München Hbf - Pasing-West. Helmut Dimitroff
Samstag Abend, 19:49 Uhr, und plötzlich war er gar nicht mehr ängstlich... 110 236-7 schleppt den "Kleinen Feigling" - Express von München nach Stuttgart. So was buntes und originelles hatte ich auch noch nicht vor der Linse. Nur das Licht ging leider schon langsam zur Neige... Helmut Dimitroff
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