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Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW· Fotos

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Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
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Etwas überraschend tauchte am 06.01.2009 eine G800BB mit einer Prima II im Schlepp in Fahrtrichtung Mönchengladbach auf. Ziel wird wohl das PCW gewesen sein. Aufnahmeort: Viersen Die Lok müsste die 06 von Chemion sein. Fährt die eigentlich noch für Chemion und vorallem weiß jemand welche Prima II das ist?
Etwas überraschend tauchte am 06.01.2009 eine G800BB mit einer Prima II im Schlepp in Fahrtrichtung Mönchengladbach auf. Ziel wird wohl das PCW gewesen sein. Aufnahmeort: Viersen Die Lok müsste die 06 von Chemion sein. Fährt die eigentlich noch für Chemion und vorallem weiß jemand welche Prima II das ist?
Stefan Bahr

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

771 1024x682 Px, 08.01.2010

Auch dieser Elektrotriebwagen ist eine Rarität. Er gehört dem Siemens-Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath und ist wohl östlich der Elbe entstanden. Genauere Angaben zu diesem Fahrzeug konnte ich keine ausfindig machen und auch die beim 10-jährigen Jubiläum des PCW anwesenden Siemensianer wußten nichts Genaueres. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Auch dieser Elektrotriebwagen ist eine Rarität. Er gehört dem Siemens-Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath und ist wohl östlich der Elbe entstanden. Genauere Angaben zu diesem Fahrzeug konnte ich keine ausfindig machen und auch die beim 10-jährigen Jubiläum des PCW anwesenden Siemensianer wußten nichts Genaueres. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1487 800x600 Px, 20.03.2008

Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C. An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C. An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1120 800x600 Px, 20.03.2008

Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C. An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C. An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

860 800x600 Px, 20.03.2008

Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg). 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg). 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1061 800x535 Px, 20.03.2008

Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg). 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg). 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

867 800x535 Px, 20.03.2008

Zum Ersatz von überalterten Triebwagen und Wendezüge braucht man im Großraum Paris dringend neue Triebwagen. Unter dem Namen NAT=Nouvelle Automotrice Transilien (etwa: Neue Triebwagen für den Verkehr in der Ile de France) wurden von der SNCF daher ab 2009 neu zu liefernde Triebzüge ausgeschrieben. Hier eine kleine Rarität: Das begehbare Modell des Siemens-Entwurfs für diese Baureihe. Dies ist ein Einzelstück und es wird so nicht gebaut werden! Anfang 2008 ging der Zuschlag für den Bau dieser künftigen Reihe an Bombardier. Allerdings hat der Bombardier-Entwurf (natürlich auch durch die Vorgaben des Bestellers) optisch durchaus Ähnlichkeiten mit dem Siemens-Modell. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zum Ersatz von überalterten Triebwagen und Wendezüge braucht man im Großraum Paris dringend neue Triebwagen. Unter dem Namen NAT=Nouvelle Automotrice Transilien (etwa: Neue Triebwagen für den Verkehr in der Ile de France) wurden von der SNCF daher ab 2009 neu zu liefernde Triebzüge ausgeschrieben. Hier eine kleine Rarität: Das begehbare Modell des Siemens-Entwurfs für diese Baureihe. Dies ist ein Einzelstück und es wird so nicht gebaut werden! Anfang 2008 ging der Zuschlag für den Bau dieser künftigen Reihe an Bombardier. Allerdings hat der Bombardier-Entwurf (natürlich auch durch die Vorgaben des Bestellers) optisch durchaus Ähnlichkeiten mit dem Siemens-Modell. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

2213  2 800x600 Px, 20.03.2008

Die italienische Firma Del Fungo Giera Ferrovia ist in Italien und im grenzüberschreitenden Verkehr als Open-Access Anbieter für Eisenbahngüterverkehr tätig. Hier ist die für diese Firma bestimmte Mehrsystemlok E474-104 DG bei der Jubiläumsausstellung im PCW zu sehen. Die Lok ist der deutschen BR189 sehr ähnlich und für den Einsatz in Italien und der Schweiz zugelassen. Nun, die deutsche BR189 wird bei der in Italien notwendigen Zulassung als Reihe E189 bezeichnet. Wie kommt diese Lok zu der ganz anderen (aber mit dem italienischen Bezeichnungsschema kompatiblen) Baureihenbezeichnung E474? Ganz einfach: Sie entspricht den nach Schweizer Art als Reihe Re 474 bezeichneten Loks der SBB-Cargo, die ebenfalls in der Schweiz und in Italien zugelassen sind. Nicht nur die Loks, sondern auch ihre Bezeichnungen überwinden inzwischen nationale Grenzen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die italienische Firma Del Fungo Giera Ferrovia ist in Italien und im grenzüberschreitenden Verkehr als Open-Access Anbieter für Eisenbahngüterverkehr tätig. Hier ist die für diese Firma bestimmte Mehrsystemlok E474-104 DG bei der Jubiläumsausstellung im PCW zu sehen. Die Lok ist der deutschen BR189 sehr ähnlich und für den Einsatz in Italien und der Schweiz zugelassen. Nun, die deutsche BR189 wird bei der in Italien notwendigen Zulassung als Reihe E189 bezeichnet. Wie kommt diese Lok zu der ganz anderen (aber mit dem italienischen Bezeichnungsschema kompatiblen) Baureihenbezeichnung E474? Ganz einfach: Sie entspricht den nach Schweizer Art als Reihe Re 474 bezeichneten Loks der SBB-Cargo, die ebenfalls in der Schweiz und in Italien zugelassen sind. Nicht nur die Loks, sondern auch ihre Bezeichnungen überwinden inzwischen nationale Grenzen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Italien / Unternehmen / Del Fungo Giera Servizi Ferroviari ·DFG·

1427 800x600 Px, 19.03.2008

Die 103 226 war als klassische historische E-Lok ebenfalls auf der Jubiläumsausstellung zu sehen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die 103 226 war als klassische historische E-Lok ebenfalls auf der Jubiläumsausstellung zu sehen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1936 800x600 Px, 19.03.2008

Die BDZ hat neben Diesel- auch Elektro-Desiros bestellt, um den Fahrzeugpark in Bulgarien zu erneuern. Hier ist der neue Elektrotriebzug 30001 (oder mit erweiterter Nummer 9452-30001.6) der BDZ ausgestellt. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die BDZ hat neben Diesel- auch Elektro-Desiros bestellt, um den Fahrzeugpark in Bulgarien zu erneuern. Hier ist der neue Elektrotriebzug 30001 (oder mit erweiterter Nummer 9452-30001.6) der BDZ ausgestellt. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Bulgarien / Elektrotriebzüge / BR 30 · 31 Desiro

1377 800x600 Px, 19.03.2008

Die BDZ hat neben Diesel- auch Elektro-Desiros bestellt, um den Fahrzeugpark in Bulgarien zu erneuern. Hier ist der neue Elektrotriebzug 30001 (oder mit erweiterter Nummer 9452-30001.6) der BDZ ausgestellt. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die BDZ hat neben Diesel- auch Elektro-Desiros bestellt, um den Fahrzeugpark in Bulgarien zu erneuern. Hier ist der neue Elektrotriebzug 30001 (oder mit erweiterter Nummer 9452-30001.6) der BDZ ausgestellt. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Bulgarien / Elektrotriebzüge / BR 30 · 31 Desiro

1768 800x600 Px, 19.03.2008

Ein neuer Diesel-Desiro, gebaut für den Einsatz in Ungarn und bei der MAV als Reihe 6342 eingereiht, bei der Jubiläumsausstellung im PCW. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Ein neuer Diesel-Desiro, gebaut für den Einsatz in Ungarn und bei der MAV als Reihe 6342 eingereiht, bei der Jubiläumsausstellung im PCW. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Ungarn / Dieseltriebzüge / BR 6342 Desiro, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1000 800x600 Px, 19.03.2008

Ein neuer Diesel-Desiro, gebaut für den Einsatz in Ungarn und bei der MAV als Reihe 6342 eingereiht, bei der Jubiläumsausstellung im PCW. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Ein neuer Diesel-Desiro, gebaut für den Einsatz in Ungarn und bei der MAV als Reihe 6342 eingereiht, bei der Jubiläumsausstellung im PCW. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Ungarn / Dieseltriebzüge / BR 6342 Desiro, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1216 800x600 Px, 19.03.2008

Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben. Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben. Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Thailand / Stadtverkehr / Bangkok Airport Rail Link ·SRTET·

1683 800x600 Px, 18.03.2008

Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben. Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben. Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Thailand / Stadtverkehr / Bangkok Airport Rail Link ·SRTET·

1366 800x600 Px, 18.03.2008

Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als City Line betrieben. Für diese Linie wurden 5 dieser 160km/h schnellen blauen 3-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als City Line betrieben. Für diese Linie wurden 5 dieser 160km/h schnellen blauen 3-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Thailand / Stadtverkehr / Bangkok Airport Rail Link ·SRTET·

1351 800x600 Px, 18.03.2008

Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als City Line betrieben. Für diese Linie wurden 5 dieser 160km/h schnellen blauen 3-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als City Line betrieben. Für diese Linie wurden 5 dieser 160km/h schnellen blauen 3-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Thailand / Stadtverkehr / Bangkok Airport Rail Link ·SRTET·

1128 800x600 Px, 18.03.2008

Mit 350 km/h regulärer Höchstgeschwindigkeit das Schnellste auf Spaniens Schienen: Die Reihe S103 der RENFE-AVE. Bei Siemens als Typ Velaro E gebaut, basiert er auf dem ICE3. Hier der 103 225 am 19.03.2007 in Wegberg-Wildenrath (PCW).
Mit 350 km/h regulärer Höchstgeschwindigkeit das Schnellste auf Spaniens Schienen: Die Reihe S103 der RENFE-AVE. Bei Siemens als Typ Velaro E gebaut, basiert er auf dem ICE3. Hier der 103 225 am 19.03.2007 in Wegberg-Wildenrath (PCW).
Arnulf Sensenbrenner

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1947 800x600 Px, 18.03.2008

Siemens-Diesellok ER20-2007 (eingereiht als 223 081bei der RBG). 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW).
Siemens-Diesellok ER20-2007 (eingereiht als 223 081bei der RBG). 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW).
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

3713 800x600 Px, 18.03.2008

Seitendetailansicht der Mehrsystemlok 189 929, die in vielen europäischen Ländern fahren kann und für grenzenlose Mobilität wirbt. Im UIC-Raster ist gut zu sehen, daß die Lok zu diesem Zeitpunkt eine Zulassung in Deutschland, Österreich, Schweiz(eingeschränkt), Italien, Slowenien und Kroatien hat. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Seitendetailansicht der Mehrsystemlok 189 929, die in vielen europäischen Ländern fahren kann und für grenzenlose Mobilität wirbt. Im UIC-Raster ist gut zu sehen, daß die Lok zu diesem Zeitpunkt eine Zulassung in Deutschland, Österreich, Schweiz(eingeschränkt), Italien, Slowenien und Kroatien hat. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1136 800x600 Px, 16.03.2008

Die Mehrsystemlok 189 929 (E189-929 nach italienischem Bezeichnungsschema) kann in vielen europäischen Ländern fahren und wirbt für grenzenlose Mobilität. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die Mehrsystemlok 189 929 (E189-929 nach italienischem Bezeichnungsschema) kann in vielen europäischen Ländern fahren und wirbt für grenzenlose Mobilität. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1148 800x600 Px, 16.03.2008

Die Mehrsystemlok 189 929 (E189-929 nach italienischem Bezeichnungsschema) kann in vielen europäischen Ländern fahren und wirbt für grenzenlose Mobilität. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die Mehrsystemlok 189 929 (E189-929 nach italienischem Bezeichnungsschema) kann in vielen europäischen Ländern fahren und wirbt für grenzenlose Mobilität. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1062 800x600 Px, 16.03.2008

Detailansicht in der Rekordlok 1216 050: zugelassene reguläre Vmax 230km/h, komplette Fahrzeugregisternummer 9181 1216 050-5, Siemens Class E64U4-A. Die Lok hat auch eine Zulassung in Italien durch den italienischen Eisenbahninfrastrukturbetreiber RFI (Rete Ferroviaria Italia). Nach dessen Vorschriften trägt sie auch die Betriebsnummer E190 050 nach italienischem Schema und ist von RFI in Italien auch nur für 160km/h zugelassen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Detailansicht in der Rekordlok 1216 050: zugelassene reguläre Vmax 230km/h, komplette Fahrzeugregisternummer 9181 1216 050-5, Siemens Class E64U4-A. Die Lok hat auch eine Zulassung in Italien durch den italienischen Eisenbahninfrastrukturbetreiber RFI (Rete Ferroviaria Italia). Nach dessen Vorschriften trägt sie auch die Betriebsnummer E190 050 nach italienischem Schema und ist von RFI in Italien auch nur für 160km/h zugelassen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1514 800x600 Px, 16.03.2008

Die Rekordlok 1216 050, die 2007 mit 357km/h den Weltrekord für Lokomotiven erreichte, war im PCW natürlich mit ihrer Werbebeschriftung ausgestellt. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die Rekordlok 1216 050, die 2007 mit 357km/h den Weltrekord für Lokomotiven erreichte, war im PCW natürlich mit ihrer Werbebeschriftung ausgestellt. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

1779 800x600 Px, 16.03.2008

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