bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

2017 | Eröffnung oberer Abschnitt Weißeritztalbahn Fotos

83 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>
Blick in den Führerstand von 99 1734 am 17.06.2017 im Bahnhof Kurort Kipsdorf. Der Hebel direkt im mittleren Fenster ist der  wichtigste , er dient der Betätigung der Dampfpfeife! ;-) Die Girlande ist einem festlichen Anlaß geschuldet, die Lok hat, zusammen mit 99 1793, gerade den Eröffnungszug für die Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kipsdorf der Weißeritztalbahn hierher gebracht.
Blick in den Führerstand von 99 1734 am 17.06.2017 im Bahnhof Kurort Kipsdorf. Der Hebel direkt im mittleren Fenster ist der "wichtigste", er dient der Betätigung der Dampfpfeife! ;-) Die Girlande ist einem festlichen Anlaß geschuldet, die Lok hat, zusammen mit 99 1793, gerade den Eröffnungszug für die Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kipsdorf der Weißeritztalbahn hierher gebracht.
Michael Edelmann

Nachdem 99 1734 und 99 1793 am 17.06.2017 im Bahnhof Kurort Kipsdorf ihre Wasservorräte aufgefüllt haben, sind sie jetzt bereit den Eröffnungszug zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn, nun als ersten Planzug P6003, zurück nach Freital-Hainsberg zu bringen.
Nachdem 99 1734 und 99 1793 am 17.06.2017 im Bahnhof Kurort Kipsdorf ihre Wasservorräte aufgefüllt haben, sind sie jetzt bereit den Eröffnungszug zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn, nun als ersten Planzug P6003, zurück nach Freital-Hainsberg zu bringen.
Michael Edelmann

Bahnhof Kipsdorf am Mittag des 17.06.2017. Während 99 1734 und 99 1793 eine kurze Siesta halten, nachdem sie den Eröffnungszug zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn hier hinaufgeschleppt haben, ist nach dem Ende des offiziellen Teils der Begrüßung im Bahnhof, jetzt der Tontechniker mit dem Abbau seiner Beschallungsanlage beschäftigt.
Bahnhof Kipsdorf am Mittag des 17.06.2017. Während 99 1734 und 99 1793 eine kurze Siesta halten, nachdem sie den Eröffnungszug zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn hier hinaufgeschleppt haben, ist nach dem Ende des offiziellen Teils der Begrüßung im Bahnhof, jetzt der Tontechniker mit dem Abbau seiner Beschallungsanlage beschäftigt.
Michael Edelmann

Kleine Licht/Schatten-Spielerei (Bild 2). Während der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn, zeigte sich Wettergott Petrus sehr launisch. Auf dicht bewölkten Himmel mit Sturmböen am Vormittag, folgte, wie hier im Bahnhof Kurort Kipsdorf, ein rascher Wechsel aus dunklen Wolken und kurzen sonnigen Abschnitten, worauf am Nachmittag der schönste Sonnenschein herrschte. Hier wird der Bahnhof noch von der Sonne ausgeleuchtet, während von hinten bereits der nächste dunkle Wolkenschatten heranrauscht. (Aufnahme vom 17.06.2017)
Kleine Licht/Schatten-Spielerei (Bild 2). Während der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn, zeigte sich Wettergott Petrus sehr launisch. Auf dicht bewölkten Himmel mit Sturmböen am Vormittag, folgte, wie hier im Bahnhof Kurort Kipsdorf, ein rascher Wechsel aus dunklen Wolken und kurzen sonnigen Abschnitten, worauf am Nachmittag der schönste Sonnenschein herrschte. Hier wird der Bahnhof noch von der Sonne ausgeleuchtet, während von hinten bereits der nächste dunkle Wolkenschatten heranrauscht. (Aufnahme vom 17.06.2017)
Michael Edelmann

Kleine Licht/Schatten-Spielerei (Bild 1). Während der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn, zeigte sich Wettergott Petrus sehr launisch. Auf dicht bewölkten Himmel mit Sturmböen am Vormittag, folgte, wie hier im Bahnhof Kurort Kipsdorf, ein rascher Wechsel aus dunklen Wolken und kurzen sonnigen Abschnitten, worauf am Nachmittag der schönste Sonnenschein herrschte. Auf zu sehendem Bild huscht gerade ein kurzer Sonnenstrahl über den Bahnhof, während der Vordergrund noch im Wolkenschatten liegt. Kurz darauf liegt dann der Hintergrund im Schatten (siehe nächstes Bild). Die Aufnahme entstand am 17. 06. 2017.
Kleine Licht/Schatten-Spielerei (Bild 1). Während der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn, zeigte sich Wettergott Petrus sehr launisch. Auf dicht bewölkten Himmel mit Sturmböen am Vormittag, folgte, wie hier im Bahnhof Kurort Kipsdorf, ein rascher Wechsel aus dunklen Wolken und kurzen sonnigen Abschnitten, worauf am Nachmittag der schönste Sonnenschein herrschte. Auf zu sehendem Bild huscht gerade ein kurzer Sonnenstrahl über den Bahnhof, während der Vordergrund noch im Wolkenschatten liegt. Kurz darauf liegt dann der Hintergrund im Schatten (siehe nächstes Bild). Die Aufnahme entstand am 17. 06. 2017.
Michael Edelmann

Blick am 17.06.2017 in die liebevoll restaurierte Empfangshalle des Bahnhofes Kurort Kipsdorf. Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsfeier für die Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn.
Blick am 17.06.2017 in die liebevoll restaurierte Empfangshalle des Bahnhofes Kurort Kipsdorf. Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsfeier für die Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn.
Michael Edelmann

Bahnsteigsperre im Empfangsgebäude des Kipsdorfer Bahnhofes, aufgenommen am 17.06.2017. Was in meiner Kindheit, vor allem in kleineren Bahnhöfen, noch an der Tagesordung war, gibt es heutzutage nirgendwo mehr. Schön, daß hier diese Relikte aus vergangener Zeit, wenn auch nur zu Museumszwecken, erhalten geblieben sind. Und sogar eine strenge Bahnsteigaufsicht steht im Häuschen! ;-)
Bahnsteigsperre im Empfangsgebäude des Kipsdorfer Bahnhofes, aufgenommen am 17.06.2017. Was in meiner Kindheit, vor allem in kleineren Bahnhöfen, noch an der Tagesordung war, gibt es heutzutage nirgendwo mehr. Schön, daß hier diese Relikte aus vergangener Zeit, wenn auch nur zu Museumszwecken, erhalten geblieben sind. Und sogar eine strenge Bahnsteigaufsicht steht im Häuschen! ;-)
Michael Edelmann

Diesen Blick hat der aufmerksame Fotograf, wenn er im Empfangsgebäude des Kipsdorfer Bahnhof ein gewisses Örtchen aufsucht! ;-) Das Bild zeigt den am 17.06.2017 im Bahnhof stehenden Sonderzug zur Eröffnung des Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, während der Eröffnungsfeier. Auf den Nachbargleisen befinden sich die Zugloks 99 1734 und 99 1793, welche denselben in Kürze zurück nach Freital-Hainsberg bringen werden. Und glücklicherweise huschte hier auch mal ein kurzer Sonnenstrahl über das Geschehen! :-)
Diesen Blick hat der aufmerksame Fotograf, wenn er im Empfangsgebäude des Kipsdorfer Bahnhof ein gewisses Örtchen aufsucht! ;-) Das Bild zeigt den am 17.06.2017 im Bahnhof stehenden Sonderzug zur Eröffnung des Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, während der Eröffnungsfeier. Auf den Nachbargleisen befinden sich die Zugloks 99 1734 und 99 1793, welche denselben in Kürze zurück nach Freital-Hainsberg bringen werden. Und glücklicherweise huschte hier auch mal ein kurzer Sonnenstrahl über das Geschehen! :-)
Michael Edelmann

Diese Aufnahme, welche die beiden Loks des rechts stehenden Eröffnungszuges für den im Jahre 2002 durch eine Hochwasserkatastrophe zerstörten und nun wiederaufgebauten Weißeritztalbahn-Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf zeigt, wird im Planzugbetrieb, zumindest auf absehbare Zeit, nicht wiederholbar sein, da i.d.R. dann nur ein Zug zwischen Freital-Hainsberg und Kurort Kipsdorf pendelt und das auch nur zweimal am Tag. Das Bild entstand am 17.06.2017 im Rahmen der Eröffnungsfeier im Kipsdorfer Bahnhof.
Diese Aufnahme, welche die beiden Loks des rechts stehenden Eröffnungszuges für den im Jahre 2002 durch eine Hochwasserkatastrophe zerstörten und nun wiederaufgebauten Weißeritztalbahn-Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf zeigt, wird im Planzugbetrieb, zumindest auf absehbare Zeit, nicht wiederholbar sein, da i.d.R. dann nur ein Zug zwischen Freital-Hainsberg und Kurort Kipsdorf pendelt und das auch nur zweimal am Tag. Das Bild entstand am 17.06.2017 im Rahmen der Eröffnungsfeier im Kipsdorfer Bahnhof.
Michael Edelmann

Diese vier Männer, welche hier am 17.06.2017 im Kipsdorfer Bahnhof vor ihren Maschinen posieren, haben den Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf kurz zuvor hierher gebracht und sind somit die Helden des Tages, was wohl auch den Wunsch vieler Fotografen nach einer Gruppenaufnahme verständlich macht! ;-)
Diese vier Männer, welche hier am 17.06.2017 im Kipsdorfer Bahnhof vor ihren Maschinen posieren, haben den Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf kurz zuvor hierher gebracht und sind somit die Helden des Tages, was wohl auch den Wunsch vieler Fotografen nach einer Gruppenaufnahme verständlich macht! ;-)
Michael Edelmann

Fototermin. Am 17.06.2017 präsentieren sich die beiden Loks des Eröffnungszuges, anläßlich der Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn, nebst ihren Mannschaften, im Kipsdorfer Bahnhof.
Fototermin. Am 17.06.2017 präsentieren sich die beiden Loks des Eröffnungszuges, anläßlich der Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn, nebst ihren Mannschaften, im Kipsdorfer Bahnhof.
Michael Edelmann

99 1793 und 99 1734 am 17.06.2017 am Wasserkran im Bahnhof Kurort Kipsdorf. Nach dem Wasserfassen werden sie den zuvor hierhergebrachten Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn, inklusive des Fotografen, als ersten Planzug zurück nach Freital-Hainsberg befördern. (Bild 2)
99 1793 und 99 1734 am 17.06.2017 am Wasserkran im Bahnhof Kurort Kipsdorf. Nach dem Wasserfassen werden sie den zuvor hierhergebrachten Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn, inklusive des Fotografen, als ersten Planzug zurück nach Freital-Hainsberg befördern. (Bild 2)
Michael Edelmann

99 1793 und 99 1734 am 17.06.2017 am Wasserkran im Bahnhof Kurort Kipsdorf. Nach dem Wasserfassen werden sie den zuvor hierhergebrachten Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn, inklusive des Fotografen, als ersten Planzug zurück nach Freital-Hainsberg befördern. (Bild 1)
99 1793 und 99 1734 am 17.06.2017 am Wasserkran im Bahnhof Kurort Kipsdorf. Nach dem Wasserfassen werden sie den zuvor hierhergebrachten Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn, inklusive des Fotografen, als ersten Planzug zurück nach Freital-Hainsberg befördern. (Bild 1)
Michael Edelmann

Gerade hat 99 1793 am 17.06.2017 den Eröffnungszug zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn, dem sie bis hierher als Zuglok diente, verlassen, und befindet sich jetzt am Wasserkran im Bahnhof Kipsdorf, um ihren Durst zu löschen. Dahinter steht (verdeckt) Vorspannlok 99 1734 zum gleichen Zweck.
Gerade hat 99 1793 am 17.06.2017 den Eröffnungszug zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn, dem sie bis hierher als Zuglok diente, verlassen, und befindet sich jetzt am Wasserkran im Bahnhof Kipsdorf, um ihren Durst zu löschen. Dahinter steht (verdeckt) Vorspannlok 99 1734 zum gleichen Zweck.
Michael Edelmann

Nachdem 99 1734 und 99 1793 am 17.06.2017 ihren Eröffnungszug im Bahnhof Kipsdorf ein wenig vorgezogen haben, werden sie jetzt vom Zug getrennt, um Wasser zu nehmen und ans andere Ende des Zuges umsetzen zu können. Sehenswert ist hier vielleicht auch, daß sich beide Loks in der sogenannten  Bellingrodt-Stellung  (Kuppelstange unten) befinden. Das war ein wenig Fotografenglück, denn das sieht man auch nicht alle Tage. ;-) Die Aufnahme entstand im Rahmen der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn.
Nachdem 99 1734 und 99 1793 am 17.06.2017 ihren Eröffnungszug im Bahnhof Kipsdorf ein wenig vorgezogen haben, werden sie jetzt vom Zug getrennt, um Wasser zu nehmen und ans andere Ende des Zuges umsetzen zu können. Sehenswert ist hier vielleicht auch, daß sich beide Loks in der sogenannten "Bellingrodt-Stellung" (Kuppelstange unten) befinden. Das war ein wenig Fotografenglück, denn das sieht man auch nicht alle Tage. ;-) Die Aufnahme entstand im Rahmen der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn.
Michael Edelmann

Da der Eröffnungszug zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn eine erhebliche Länge aufweist, müssen am 17.06.2017 im Bahnhof Kipsdorf 99 1734 und 99 1793 diesen noch ein wenig vorziehen um die Weiche in der Bahnhofseinfahrt freizubekommen. Erst dann können sie zur Rückfahrt nach Freital-Hainsberg ans andere Zugende umsetzen. Vorher steht für beide Loks aber noch die Wasseraufnahme an.
Da der Eröffnungszug zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn eine erhebliche Länge aufweist, müssen am 17.06.2017 im Bahnhof Kipsdorf 99 1734 und 99 1793 diesen noch ein wenig vorziehen um die Weiche in der Bahnhofseinfahrt freizubekommen. Erst dann können sie zur Rückfahrt nach Freital-Hainsberg ans andere Zugende umsetzen. Vorher steht für beide Loks aber noch die Wasseraufnahme an.
Michael Edelmann

Für zünftige musikalische Begleitung bei der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Weißeritztalbahnabschnitts Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf sorgten am 17.06.2017, im Kipsdorfer Bahnhof,  Charlie`s-Mannen . Links ist der gerade eingefahrene Eröffnungszug zu sehen.
Für zünftige musikalische Begleitung bei der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Weißeritztalbahnabschnitts Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf sorgten am 17.06.2017, im Kipsdorfer Bahnhof, "Charlie`s-Mannen". Links ist der gerade eingefahrene Eröffnungszug zu sehen.
Michael Edelmann

Wenige Minuten nachdem am 17.06.2017 der Eröffnungssonderzug anläßlich der Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn in den Bahnhof Kurort Kipsdorf eingefahren ist, wird dieser auch schon dicht von Menschen umlagert! Wie lange ist es wohl her, daß dieser Bahnhof solche Menschenmassen gesehen hat?
Wenige Minuten nachdem am 17.06.2017 der Eröffnungssonderzug anläßlich der Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn in den Bahnhof Kurort Kipsdorf eingefahren ist, wird dieser auch schon dicht von Menschen umlagert! Wie lange ist es wohl her, daß dieser Bahnhof solche Menschenmassen gesehen hat?
Michael Edelmann

Ein historischer und auch bewegender Augenblick! 14 Jahre und 10 Monate nach der Flutzerstörung der Weißeritztalbahn, fährt am 17.06.2017 um 12.05 Uhr der Eröffnungszug nach dem Wiederaufbau des oberen Streckenabschnittes, laut und lang pfeifend in den Endbahnhof Kurort Kipsdorf ein! Somit ist die Gesamtstrecke wieder in Betrieb. Gezogen wurde der aus 11 Wagen bestehende Zug von 99 1734 und 99 1793 in Doppeltraktion. Ich muß gestehen, daß ich bei dieser Szene Gänsehaut und einen ziemlichen Kloß im Hals hatte!
Ein historischer und auch bewegender Augenblick! 14 Jahre und 10 Monate nach der Flutzerstörung der Weißeritztalbahn, fährt am 17.06.2017 um 12.05 Uhr der Eröffnungszug nach dem Wiederaufbau des oberen Streckenabschnittes, laut und lang pfeifend in den Endbahnhof Kurort Kipsdorf ein! Somit ist die Gesamtstrecke wieder in Betrieb. Gezogen wurde der aus 11 Wagen bestehende Zug von 99 1734 und 99 1793 in Doppeltraktion. Ich muß gestehen, daß ich bei dieser Szene Gänsehaut und einen ziemlichen Kloß im Hals hatte!
Michael Edelmann

Dieses Bild zeigt den Sonderfahrplan zur Wiedereröffnung des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn (Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf), welcher am Samstag den 17.06.2017 gültig war. Darauf zu sehen ist meine Fahrkarte für den ERSTEN PLANZUG von Kipsdorf nach Freital-Hainsberg und zurück. Den Ausgangsbahnhof durfte man an jenem Tag selbst eintragen! Daneben eine  Trophäe , über welche ich mich besonders gefreut habe und zwar ein Originalstück des Eröffnungsbandes, welches mir nach seinem Durchschnitt während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde, von der Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages, Andrea Dombois, überreicht wurde. Es wird selbstverständlich einen Ehrenplatz bekommen! ;-)
Dieses Bild zeigt den Sonderfahrplan zur Wiedereröffnung des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn (Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf), welcher am Samstag den 17.06.2017 gültig war. Darauf zu sehen ist meine Fahrkarte für den ERSTEN PLANZUG von Kipsdorf nach Freital-Hainsberg und zurück. Den Ausgangsbahnhof durfte man an jenem Tag selbst eintragen! Daneben eine "Trophäe", über welche ich mich besonders gefreut habe und zwar ein Originalstück des Eröffnungsbandes, welches mir nach seinem Durchschnitt während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde, von der Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages, Andrea Dombois, überreicht wurde. Es wird selbstverständlich einen Ehrenplatz bekommen! ;-)
Michael Edelmann

Es ist vollbracht! Das Band ist zerschnitten und der durch eine Hochwasserkatastrophe seit 14 Jahren und 10 Monaten gesperrte und nun wiederaufgebaute Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf ist für den Betrieb freigegeben! Wenige Augenblicke später wird der glückliche Fotograf ein Stück des Eröffnungsbandes aus den Händen der Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages, Andrea Dombois (Bildmitte), entgegennehmen. (Aufnahme vom 17.06.2017 während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde)
Es ist vollbracht! Das Band ist zerschnitten und der durch eine Hochwasserkatastrophe seit 14 Jahren und 10 Monaten gesperrte und nun wiederaufgebaute Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf ist für den Betrieb freigegeben! Wenige Augenblicke später wird der glückliche Fotograf ein Stück des Eröffnungsbandes aus den Händen der Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages, Andrea Dombois (Bildmitte), entgegennehmen. (Aufnahme vom 17.06.2017 während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde)
Michael Edelmann

Der große Augenblick ist gekommen! Vertreter von Bahn und Politik, darunter links Dr. Henkel, Landesbevollmächtigter für Bahnaufsicht, daneben Andrea Dombois, Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages und weiter rechts, mit roter Dienstmütze, der sächsische Wirtschaftsminister Martin Dulig, zerschneiden das in den weiß-grünen sächsischen Landesfarben gehaltene Band und geben damit den wiederaufgebauten Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn für den Betrieb frei! Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde.
Der große Augenblick ist gekommen! Vertreter von Bahn und Politik, darunter links Dr. Henkel, Landesbevollmächtigter für Bahnaufsicht, daneben Andrea Dombois, Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages und weiter rechts, mit roter Dienstmütze, der sächsische Wirtschaftsminister Martin Dulig, zerschneiden das in den weiß-grünen sächsischen Landesfarben gehaltene Band und geben damit den wiederaufgebauten Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf der Weißeritztalbahn für den Betrieb frei! Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsveranstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde.
Michael Edelmann

Ein Gesicht spricht Bände! Die Freude über das Erreichte ist, nach der Übergabe der Streckenzulassung Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, dem Betriebsleiter der SDG, Mirko Froß, deutlich anzusehen. Mit ihm freuen sich links Dr. Henkel, Landesbevollmächtigter für Bahnaufsicht und rechts Roland Richter, Geschäftsführer der SDG. Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsanstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde.
Ein Gesicht spricht Bände! Die Freude über das Erreichte ist, nach der Übergabe der Streckenzulassung Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, dem Betriebsleiter der SDG, Mirko Froß, deutlich anzusehen. Mit ihm freuen sich links Dr. Henkel, Landesbevollmächtigter für Bahnaufsicht und rechts Roland Richter, Geschäftsführer der SDG. Die Aufnahme entstand am 17.06.2017 während der Eröffnungsanstaltung im Bahnhof Dippoldiswalde.
Michael Edelmann

Völlig zu Recht mit Stolz präsentiert der Betriebsleiter der SDG, Mirko Froß, am 17.06.2017 im Bahnhof Dippoldiswalde die soeben übergebenen Streckenzulassungspapiere für den Abschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, dessen Wiederaufbau nach der Jahrhunderflut im August 2002, maßgeblich unter seiner Federführung vonstatten ging. Mit ihm freuen sich links der Sächsische Landesbevollmächtigte für Bahnaufsicht Dr. Henkel und rechts der Geschäftsführer der SDG, Roland Richter. Ebenfalls dabei (im Hintergrund) der Sächsische Wirtschaftsminister, Martin Dulig und, teils verdeckt, die Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages, Andrea Dombois. Desweiteren anwesend, der Geschäftsführer des VVO, Burkhard Ehlen (der Herr im dunklen Anzug in der Personengruppe rechts). Die Anwesenheit einer solchen Anzahl hochkarätiger Gäste zeigt vielleicht, wie wichtig diese Bahn für die Region ist. Bei aller Euphorie muß man aber gerade deshalb kritisch hinterfragen, warum die Entscheidung für den Wiederaufbau dann so unverhältnismäßig lange gedauert hat?!
Völlig zu Recht mit Stolz präsentiert der Betriebsleiter der SDG, Mirko Froß, am 17.06.2017 im Bahnhof Dippoldiswalde die soeben übergebenen Streckenzulassungspapiere für den Abschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, dessen Wiederaufbau nach der Jahrhunderflut im August 2002, maßgeblich unter seiner Federführung vonstatten ging. Mit ihm freuen sich links der Sächsische Landesbevollmächtigte für Bahnaufsicht Dr. Henkel und rechts der Geschäftsführer der SDG, Roland Richter. Ebenfalls dabei (im Hintergrund) der Sächsische Wirtschaftsminister, Martin Dulig und, teils verdeckt, die Vizepräsidentin des Sächsischen Landtages, Andrea Dombois. Desweiteren anwesend, der Geschäftsführer des VVO, Burkhard Ehlen (der Herr im dunklen Anzug in der Personengruppe rechts). Die Anwesenheit einer solchen Anzahl hochkarätiger Gäste zeigt vielleicht, wie wichtig diese Bahn für die Region ist. Bei aller Euphorie muß man aber gerade deshalb kritisch hinterfragen, warum die Entscheidung für den Wiederaufbau dann so unverhältnismäßig lange gedauert hat?!
Michael Edelmann

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.