Am 20.12.2017 bespannte Re 482 004-9 einen langen "P&O"-Containerzug, als sie nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim durchs Markgräflerland in Richtung Norden fuhr. Tobias Schmidt
ATLU/RTX 185 609-5 am Morgen des 20.12.2017 mit einem bunten Containerzug aus Belgien, als sie bei Hügelheim in Richtung Schweizer Grenze fuhr. Tobias Schmidt
Am 20.12.2017 fuhr Maquarie/XRAIL 186-150 mit einem "GTS"-Containerzug nach Piacenza bei Hügelheim durchs Rheintal in Richtung Schweiz. Tobias Schmidt
Mit dem "van Dijk"-Containerzug aus Rheinhausen fuhr am Morgen des 20.12.2017 die HCTOR 162.002 (151 070-0) "Lang", welche den Zug bis Basel Bad Rbf bespannte, bei Hügelheim durchs trüben Winterwetter in Richtung Schweizer Grenze. Tobias Schmidt
Mit einem "GTS"-Containerzug fuhr am Morgen des 20.12.2017 die MRCE/SBBCI ES 64 F4-282 (189 282-7) "SBB Cargo International" bei Hügelheim durchs Rheintal in Richtung Norden. Tobias Schmidt
Bei trüben Winterwetter fuhr am Morgen des 20.12.2017 die 185 233-4 mit einem Containerzug, welcher mit Zucker für Italien beladen war, bei Hügelheim über die KBS 703 in Richtung Basel. Tobias Schmidt
Die Crossrail E186 905 XR (91 80 6186 905-6 D-XRAIL) fährt am 30.04.2019 mit einem Containerzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln. (Traxx F140 MS).
Die TRAXX F140 MS(2E) wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34357 für die CBRail (heute Macquarie European Rail Ltd, Luxembourg) gebaut, der Fahrzeugnutzer ist Crossrail AG in Muttenz (CH).
Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien.
Zur aufdatierten zweiten Traxx-Generation 2E gehört die Traxx F140 MS, in Deutschland als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2: eine Viersystemlokomotive für Wechsel- und Gleichspannungssysteme mit 5600 Kilowatt (bzw. 4000 Kilowatt bei 1500 Volt Gleichspannung) Nennleistung, die zudem alle im vorherstehenden Absatz beschriebenen Modifikationen aufweist.
Technische Daten:
Spurweite: 1435 mm
Achsanordnung: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 18.900 mm
Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm
Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm
Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm
Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm
Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen)
Radsatzlast :21.5 t
Antriebssystem: Tatzlagerantrieb
Anzahl Fahrmotoren: 4
Max. Leistung: 5.600 kW
Max. Anfahrzugkraft: 300 kN
zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC Armin Schwarz
186 437-0 fährt jetzt für Crossrail kommt aus Richtung Aachen-West mit einem langen MSC-Containerzug aus Antwerpen-Krommenhoek(B) nach Germersheim(D) und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Regenwetter am Nachmittag vom 17.5.2019. Stefan Hochstetter
193 744 von der Wiener-Lokalbahnen-Cargo kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem langen KLV-Containerzug aus Trieste-Campo-Marzio(I) nach Genk(B) und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Regenwetter am Morgen vom 17.5.2019. Stefan Hochstetter
Die Class 66 653-04 fährt für Crossrail kommt aus Richtung Aachen-West mit einem langen MSC-Containerzug aus Antwerpen-Krommenhoek(B) nach Germersheim(D) und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 15.5.2019. Stefan Hochstetter
Die Class 66 653-04 fährt für Crossrail kommt mit einem MSC-Containerzug aus Antwerpen-Krommenhoek(B) nach Germersheim(D) und kommt aus Richtung Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Eilendorf und fährt durch Stolberg-Hbf(Rheinland) in Richtung Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 von Stolberg-Rheinland-Hbf.
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 14.5.2019. Stefan Hochstetter
Die Class 66 266 031-4 von Railtraxx mit viel Dieselpower mit einem langen Containerzug aus Köln-Eifeltor(D) nach Genk-Haven(B) und kommt aus Richtung Köln-Süd,Köln-West,Köln-Ehrenfeld,Kerpen,Horrem,Buir,Merzenich,Düren,Langerwehe,Eschweiler-Hbf und fährt durch Stolberg-Rheinland-Hbf in Richtung Aachhen-Eilendorf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Stolberg-Hbf .
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 14.5.2019. Stefan Hochstetter
193 744 von der Wiener-Lokalbahnen-Cargo kommt mit einem langen KLV-Containerzug aus Genk(B) nach Trieste-Campo-Marzio(I) und kommt aus Richtung Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf und fährt durch Stolberg-Rhienland-Hbf in Richtung Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Stolberg-Hbf.
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 14.5.2019. Stefan Hochstetter
LTE Logistik- und Transport- GmbH mit der ELL Vectron "193 261" [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] und Containerzug aus Polen Richtung Rotterdam am 21.05.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Lothar Stöckmann
Durchfahrt am Morgen des 29.11.2017 von Rpool/CTN 186 457-8 mit ihrem "SAMSKIP"-Containerzug aus Rotterdam durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. (Fotostandpunkt auf öffentlich zugänglichen Parkplatz) Tobias Schmidt
Crossrail Benelux N.V. mit der Rpool "186 438-8" [NVR-Nummer: 91 80 6186 438-8 D-Rpool] und Containerzug aus Polen am 21.05.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Lothar Stöckmann
RTB CARGO GmbH mit der Rpool "186 423-0" [NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool] und Containerzug Richtung Polen am 21.05.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Lothar Stöckmann
186 455-2 von Railpool/Lineas kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem Continerzug aus Milano-Smistamento(I) nach Zeebrugge-Bundel-Ramskapelle(B) und fährt gleich in den Gemmenicher-Tunnel hinein.
Aufgenommen von einer Wiese in Reinartzkehl.
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 12.5.2019. Stefan Hochstetter
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