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Gemischte Güterzüge Fotos

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EZ mit 185 056-9 fährt am wärterbedienten Bahnübergang des Bahnhofs Teutschenthal gen Sonnenuntergang. Nur der obere Gebäudeteil des Stellwerks wird noch angestrahlt.
Gesehen am Weg zu Bahnsteig 1.

🧰 DB Cargo
🕓 11.6.2024 | 20:46 Uhr
EZ mit 185 056-9 fährt am wärterbedienten Bahnübergang des Bahnhofs Teutschenthal gen Sonnenuntergang. Nur der obere Gebäudeteil des Stellwerks wird noch angestrahlt. Gesehen am Weg zu Bahnsteig 1. 🧰 DB Cargo 🕓 11.6.2024 | 20:46 Uhr
Clemens Kral

185 209-4 zieht einen Gemischtwarenladen durch den Bahnhof Teutschenthal Richtung Halle (Saale) und wurde am Bahnsteigende von Gleis 2 eingefangen.

🧰 DB Cargo
🕓 11.6.2024 | 19:44 Uhr
185 209-4 zieht einen Gemischtwarenladen durch den Bahnhof Teutschenthal Richtung Halle (Saale) und wurde am Bahnsteigende von Gleis 2 eingefangen. 🧰 DB Cargo 🕓 11.6.2024 | 19:44 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  193 389  [NVR-Nummer: 91 80 6193 389-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 14.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 389" [NVR-Nummer: 91 80 6193 389-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 14.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

DB 187 137 mit einem gemischten Güterzug Richtung Bad Kösen, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
DB 187 137 mit einem gemischten Güterzug Richtung Bad Kösen, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

DB 152 131-9 + 152 107-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
DB 152 131-9 + 152 107-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

20.April 1993 zwischen Offenau und Gundelsheim 143 925-6 Ex. 243 925-5  Bw Erfurt( Leigabe Mannheim) mit Ng 63214 von Heibronn Rbf. und Mannheim Rbf, am Neckar und Bundesstraße 27
20.April 1993 zwischen Offenau und Gundelsheim 143 925-6 Ex. 243 925-5 Bw Erfurt( Leigabe Mannheim) mit Ng 63214 von Heibronn Rbf. und Mannheim Rbf, am Neckar und Bundesstraße 27
Jan Stein

02.August 1990  Abzw.-Stelle Karlstor-Pfühl 215 139-7 mit Dg 53644 von Rbf. Nürnberg nach Rbf.Mannheim in Heilbronn Lokwechsel im Mai 1991 ging sie ins AW NNX am 30.06.1992 erhielt eine B3 REV 15.07.91 kurz nach der Abnahme erlitt Sie einen Brandschaden war länger im AW HBX 30.06.92 Lz 83411 Ulm. am Bild unten die Strecke zum Südbahnhof
02.August 1990 Abzw.-Stelle Karlstor-Pfühl 215 139-7 mit Dg 53644 von Rbf. Nürnberg nach Rbf.Mannheim in Heilbronn Lokwechsel im Mai 1991 ging sie ins AW NNX am 30.06.1992 erhielt eine B3 REV 15.07.91 kurz nach der Abnahme erlitt Sie einen Brandschaden war länger im AW HBX 30.06.92 Lz 83411 Ulm. am Bild unten die Strecke zum Südbahnhof
Jan Stein

24.März 1991 zwischen Nordheim/Württ.-Lauffen am Neckar 150 055-2 (Bw TK) mit Dg 53623 nach Kornwestheim am 12.02.1993 eine E3 Revision in LDX umlackiert (Rot mit Latz)
24.März 1991 zwischen Nordheim/Württ.-Lauffen am Neckar 150 055-2 (Bw TK) mit Dg 53623 nach Kornwestheim am 12.02.1993 eine E3 Revision in LDX umlackiert (Rot mit Latz)
Jan Stein

30.August 1992 Zwischen Lauffen-Neckar und Nordheim/Württ. E94 279 (Bw TK)Außerplanmäsig im 150er Umlauf mit Ng 64812 von Rbf.Kornwestheim nach Rbf.Heilbronn
30.August 1992 Zwischen Lauffen-Neckar und Nordheim/Württ. E94 279 (Bw TK)Außerplanmäsig im 150er Umlauf mit Ng 64812 von Rbf.Kornwestheim nach Rbf.Heilbronn
Jan Stein

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer   187 195  [NVR-Nummer: 91 80 6187 195-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 195" [NVR-Nummer: 91 80 6187 195-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  193 365  [NVR-Nummer: 91 80 6193 365-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 01.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "193 365" [NVR-Nummer: 91 80 6193 365-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 01.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Auch wenn das Formsignal verschwunden ist und der Bewuchs über die Jahre zugenommen hat - die Stelle vom Felsen in Dollnstein ist nach wie vor attraktiv für morgendliche Züge in Richtung Ingolstadt. Am 06. August 2024 konnte ich von dort aus die 187 205 mit einem kurzem Logistikzug zum Audi-Werk aufnehmen.
Auch wenn das Formsignal verschwunden ist und der Bewuchs über die Jahre zugenommen hat - die Stelle vom Felsen in Dollnstein ist nach wie vor attraktiv für morgendliche Züge in Richtung Ingolstadt. Am 06. August 2024 konnte ich von dort aus die 187 205 mit einem kurzem Logistikzug zum Audi-Werk aufnehmen.
Christoph Schneider

1293 093 mit einem gemischten Güterzug aus Salzburg kommend. Aufgenommen am 7. September 2024 bei Lauter.
1293 093 mit einem gemischten Güterzug aus Salzburg kommend. Aufgenommen am 7. September 2024 bei Lauter.
Rolf Eisenkolb

Am 01.05.2024 durchfährt 91 80 6187 148 mit einem gemischten Güterzug den Hauptbahnhof in Regensburg.
Am 01.05.2024 durchfährt 91 80 6187 148 mit einem gemischten Güterzug den Hauptbahnhof in Regensburg.
Mathias May

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer   193 370  [NVR-Nummer: 91 80 6193 370-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 12.09.24 Durchfahrt Bahnhof Guben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 370" [NVR-Nummer: 91 80 6193 370-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 12.09.24 Durchfahrt Bahnhof Guben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer   187 159  [NVR-Nummer: 91 80 6187 159-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 12.09.24 Durchfahrt Bahnhof Guben. Viele Grüße an den TF. !!!
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 159" [NVR-Nummer: 91 80 6187 159-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 12.09.24 Durchfahrt Bahnhof Guben. Viele Grüße an den TF. !!!
Lothar Stöckmann

DB-Cargo 91 80 6187 117 befördert im Abendlicht des 08.04.2024 einen gemischten Güterzug durch Bochum-Langendreer.
DB-Cargo 91 80 6187 117 befördert im Abendlicht des 08.04.2024 einen gemischten Güterzug durch Bochum-Langendreer.
Mathias May

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