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Rangierbahnhof Dresden-Friedrichstadt Fotos

89 Bilder
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290 536-2 zieht ihren Güterzug auf die Schleppe(Ablaufberg)vom Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt.29.06.07.
290 536-2 zieht ihren Güterzug auf die Schleppe(Ablaufberg)vom Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt.29.06.07.
Matthias Mohr

Der Tiger blau von der ITL 250 007-2 schleppte einen Sandzug über den Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt zum Dresdner-Alberthafen.29.06.07.
Der Tiger blau von der ITL 250 007-2 schleppte einen Sandzug über den Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt zum Dresdner-Alberthafen.29.06.07.
Matthias Mohr

180 013-5 mit einem Stahlplatten beladenen Güterzug von Tschechien komment bei der Einfahrt in den Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt.25.05.07
180 013-5 mit einem Stahlplatten beladenen Güterzug von Tschechien komment bei der Einfahrt in den Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt.25.05.07
Matthias Mohr

180 012-7 mit einem Containerzug auf der Durchfahrt im Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt15.04.07
180 012-7 mit einem Containerzug auf der Durchfahrt im Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt15.04.07
Matthias Mohr

180 009 (noch in Farbgebung Deutsche Reichsbahn) auf Rangierfahrt in Dresden-Friedrichstadt - 18.09.2006
180 009 (noch in Farbgebung Deutsche Reichsbahn) auf Rangierfahrt in Dresden-Friedrichstadt - 18.09.2006
Volkmar Döring

Die  Rollende Landstraße  gezogen von 180 005 auf dem Weg von Dresden-Friedrichstadt nach Lovosice/Tschechien, um die B 170 über den Kamm des Erzgebirges zu entlasten (01.04.03) - Anmerkung: die RoLa wurde am 19.06.04 infolge EU-Osterweiterung eingestellt
Die "Rollende Landstraße" gezogen von 180 005 auf dem Weg von Dresden-Friedrichstadt nach Lovosice/Tschechien, um die B 170 über den Kamm des Erzgebirges zu entlasten (01.04.03) - Anmerkung: die RoLa wurde am 19.06.04 infolge EU-Osterweiterung eingestellt
Volkmar Döring

Blick auf den Rangierbahnhof Dresden-Friedrichstadt, wo gerade die HGK (Häfen- und Güterverkehr Köln)-Lok 145-CL 012 abgebügelt auf neuen Einsatz wartet, 28.03.2006
Blick auf den Rangierbahnhof Dresden-Friedrichstadt, wo gerade die HGK (Häfen- und Güterverkehr Köln)-Lok 145-CL 012 abgebügelt auf neuen Einsatz wartet, 28.03.2006
Volkmar Döring

Die beiden nahezu baugleichen Loks DB BR 180 und CD BR 372 wirken ganz unterschiedlich aufgrund der anderen Farbgebungen und weil sie außerdem hier seitenvertauscht aneinandergekoppelt sind - DD-Friedrichstadt, 4.10.2005
Die beiden nahezu baugleichen Loks DB BR 180 und CD BR 372 wirken ganz unterschiedlich aufgrund der anderen Farbgebungen und weil sie außerdem hier seitenvertauscht aneinandergekoppelt sind - DD-Friedrichstadt, 4.10.2005
Volkmar Döring

Über den gesamten Tag verharrt eine große Anzahl an beladenen und unbeladenen Waggons in DD-Friedrichstadt und weit und breit ist kein Triebfahrzeug zu sehen. Diese Sonntagsruhe kann sich die DB offenbar leisten - 5.12.2004
Über den gesamten Tag verharrt eine große Anzahl an beladenen und unbeladenen Waggons in DD-Friedrichstadt und weit und breit ist kein Triebfahrzeug zu sehen. Diese Sonntagsruhe kann sich die DB offenbar leisten - 5.12.2004
Volkmar Döring

Nach Einstellung der  Rollenden Landstraße  infolge EU-Osterweiterung wird sie zum Vorheizen des Waggons der mitreisenden LKW-Fahrer nicht mehr benötigt; die Stromzuführung (siehe mein Foto 04/2003) wurde demontiert, doch steht ex DR 142 220 weiterhin in DD-Friedrichstadt - 5.12.2004
Nach Einstellung der "Rollenden Landstraße" infolge EU-Osterweiterung wird sie zum Vorheizen des Waggons der mitreisenden LKW-Fahrer nicht mehr benötigt; die Stromzuführung (siehe mein Foto 04/2003) wurde demontiert, doch steht ex DR 142 220 weiterhin in DD-Friedrichstadt - 5.12.2004
Volkmar Döring

Die  Rollende Landstraße  gezogen von einer BR 180 auf dem Weg von Dresden-Friedrichstadt nach Lovosice/Tschechien, um die B 170 über den Kamm des Erzgebirges zu entlasten (01.04.03) - Anmerkung: die RoLa wurde am 19.06.04 eingestellt (EU-Erweiterung)!!
Die "Rollende Landstraße" gezogen von einer BR 180 auf dem Weg von Dresden-Friedrichstadt nach Lovosice/Tschechien, um die B 170 über den Kamm des Erzgebirges zu entlasten (01.04.03) - Anmerkung: die RoLa wurde am 19.06.04 eingestellt (EU-Erweiterung)!!
Volkmar Döring

 Infusion  für Holzroller DR 142 220 in Dresden-Friedrichstadt. Sie dient so als Heizlok für die Wagen der  Rollenden Landstraße , in denen die LKW-Fahrer mitreisen.  (01.04.03)
"Infusion" für Holzroller DR 142 220 in Dresden-Friedrichstadt. Sie dient so als Heizlok für die Wagen der "Rollenden Landstraße", in denen die LKW-Fahrer mitreisen. (01.04.03)
Volkmar Döring

Holzroller 142 220  am Tropf  in Dresden-Friedrichstadt. So dient sie als Heizlok für die Wagen der  Rollenden Landstraße , in denen die LKW-Fahrer mitreisen.(01.04.03)
Holzroller 142 220 "am Tropf" in Dresden-Friedrichstadt. So dient sie als Heizlok für die Wagen der "Rollenden Landstraße", in denen die LKW-Fahrer mitreisen.(01.04.03)
Volkmar Döring

Zwei KEG 2100, aus Rumänien stammende Dieselloks 060 DA der Karsdorfer Eisenbahn Gesellschaft vor einem Zug Kesselwagen in Dresden-Friedrichstadt, 01.04.03
Zwei KEG 2100, aus Rumänien stammende Dieselloks 060 DA der Karsdorfer Eisenbahn Gesellschaft vor einem Zug Kesselwagen in Dresden-Friedrichstadt, 01.04.03
Volkmar Döring

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