FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit "561-05" [NVR: "92 80 1266 042-1 D-BRLL"] und einem langen Schüttgutwagenzug (recht staubige Angelegenheit) am 19.03.20 Bf. Saarmund. Lothar Stöckmann
Portrait von WFL 232 527-2, als diese am Nachmittag des 28.04.2019 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 6 im Bahnhof von Müllheim (Baden) stand. (Fotostandpunkt öffentlich zugänglich) Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 28.04.2019 stand WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug im Bahnhof von Müllheim (Baden) auf Gleis 6 und wartete dort vom Zug weg zu rangieren und dann später als Lz zurück in die Heimat zu fahren. Zuvor kam sie von einer Baustelle in Bad Krozingen, welche aber abgebrochen wurde, da eine Baumaschine defekt gegangen ist. (Fotostandpunkt öffentlich zugänglich) Tobias Schmidt
Einfahrt am Nachmittag des 28.04.2019 von WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug und einer Stopfmaschine am Zugschluss (Bad Krozingen - Müllheim (Baden) in Richtung Gleis 6 des Zielbahnhofes. Tobias Schmidt
Am Mittag des 28.04.2019 stand WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug zwischen den Überholgleisen vom Bahnhof Bad Krozingen und wartete dort darauf, dass sie sich an das anderen Ende des Zuges setzte kann, um später mit dem Schotterzug und einer Stopfmaschine nach Müllheim (Baden) zu fahren. Tobias Schmidt
Ausfahrt am 28.04.2019 von der 232 527-2 der WFL mit ihrem Schotterzug aus dem Baugleis in den Bahnhof von Bad Krozingen rein. Da die Baumaßnahmen abgebrochen wurden, fuhr die Ludmilla später mit dem Schotterzug und einer Stopfmaschine nach Müllheim (Baden). Tobias Schmidt
Am Mittag des 28.04.2019 zog die 232 527-2 der WFL ihren Schotterzug südlich vom Bahnhof Bad Krozingen langsam über das Baugleis in Richtung Norden. um das Baugleis zu verlassen und später dann in Richtung Müllheim (Baden) zu fahren. Tobias Schmidt
Schotterzug mit 232 283-2 (132 283-3) der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Magdeburg-Neustadt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2.
[17.10.2019 | 14:14 Uhr] Clemens Kral
Durchfahrt am Nachmittag des 02.04.2019 von Maquarie/WRS 146 521-0 "Widmer Rail Services" mit dem leeren Schotterzug nach Hochstadt-Marktzeuln, durch den Bahnhof von Müllheim (Baden) über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau). Tobias Schmidt
Die Lok von BRLL - Beacon Rail Leasing Ltd., London [GB] "653-04" [NVR: "92 80 1266 114-8 D-BRLL"] wahrscheinlich aktuell auch für HHPI im Einsatz mühte sich mit dem schweren mit Kies befülltem Schüttgutzug am 05.03.20 durch den Bf. Flughafen Berlin Schönefeld. Lothar Stöckmann
Sandzug (?) mit 185 409-0 der Raildox GmbH & Co. KG fährt in Tamm auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Kornwestheim.
[26.9.2019 | 15:13 Uhr] Clemens Kral
"Stuttgart 21"-Abraumzug mit 193 609-5 (X4 E - 609 | Siemens Vectron) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die DB Fahrwegdienste GmbH (DB Netz AG), auf dem Weg nach Mitteldeutschland (möglicherweise Röblingen am See) durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 2 Richtung Bietigheim-Bissingen.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.
[26.9.2019 | 14:39 Uhr] Clemens Kral
WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "155 110-0" [NVR-Nummer: 91 80 6155 110-0 D-WFL] und einem auffällig langen firmeneigenen Schotterzug am Haken am 27.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld. Lothar Stöckmann
Tschechischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung von ITL mit der Nr. 83 TEN 54 CZ-ITL 6985 226-3 Faccns Heimatbahnhof: PIRNA mit FIRMENLOGO von CAPTRAIN/ ELBEKIES Mühlberg/ EUROVIA in einem Ganzzug am 19.02.20 Bf. Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
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