Dieser Kohlenwagen wurde 1829 gebaut und kam im englischen Bergwerk in South Hetton bei Newcastle zum Einsatz. (Verkehrsmuseum Nürnberg, Juni 2019) Christian Bremer
30.09.2000. Heute erkennt man den Haltepunkt Ebensfeld nicht wieder. Beim Bau der Schnellfahrstrecke nach Erfurt wurde er völlig verändert. Zum Zeitpunkt der Aufnahme verbargen sich mehrere Wagen in teilweise desolatem Zustand auf bereits abgeschnittenen Gleisen in der üppigen Flora. Jürgen Krause
Der 1915 gebaute gedeckte preußische Güterwagen Gm 15026 Altona mit Vereinslenkachsen war der am meisten verbreitete und langlebigste Güterwagen seiner Zeit. (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017) Christian Bremer
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