132 1200x900 Px, 05.09.2021
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193 1200x690 Px, 08.08.2021
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Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Nicht nur im Südwesten von Halle (Saale), sondern auch auf der Peißnitzinsel wird in diesem Jahr umfassend gebaut. Ziel ist es, die zwei Kilometer lange Parkeisenbahn hochwassersicher zu machen. Im Jahr 2011 und vor allem im Jahr 2013 standen die Anlagen durch sehr hohe Pegelstände der Saale unter Wasser. Mit 2,5 Millionen Euro aus dem Fluthilfefond von Bund und Sachsen-Anhalt sollen nun die elektrischen Anlagen höhergelegt werden. Auch die Erneuerung von Weichen, der Beleuchtungsanlagen und der Signal- und Sicherungstechnik stehen auf dem Programm.
Der hier gezeigte Hauptbahnhof an der Peißnitzbrücke erhält ein zweites Stockwerk, um Stellwerk und Technik unterzubringen. Auf Gleis 2 steht ein provisorischer Tunnel - möglicherweise um Züge sicher abzustellen, die den Lokschuppen gerade nicht benutzen können.
🕓 28.4.2021 | 18:43 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257685.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Nicht nur im Südwesten von Halle (Saale), sondern auch auf der Peißnitzinsel wird in diesem Jahr umfassend gebaut. Ziel ist es, die zwei Kilometer lange Parkeisenbahn hochwassersicher zu machen. Im Jahr 2011 und vor allem im Jahr 2013 standen die Anlagen durch sehr hohe Pegelstände der Saale unter Wasser. Mit 2,5 Millionen Euro aus dem Fluthilfefond von Bund und Sachsen-Anhalt sollen nun die elektrischen Anlagen höhergelegt werden. Auch die Erneuerung von Weichen, der Beleuchtungsanlagen und der Signal- und Sicherungstechnik stehen auf dem Programm.
Der hier gezeigte Hauptbahnhof an der Peißnitzbrücke erhält ein zweites Stockwerk, um Stellwerk und Technik unterzubringen. Auf Gleis 2 steht ein provisorischer Tunnel - möglicherweise um Züge sicher abzustellen, die den Lokschuppen gerade nicht benutzen können.
🕓 28.4.2021 | 18:43 Uhr")
![Bpmmbdzf <sup>286.1</sup> (61 80 80-91 114-1 D-DB) steht neben dem 1890 erbauten Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf. Zuglok dieses Ersatzzuges ist 101 032-1.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2033 (Linie 56) Bremen Hbf–Leipzig Hbf [+10]
🕓 7.3.2021 | 10:05 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1249452.jpg "Bpmmbdzf <sup>286.1</sup> (61 80 80-91 114-1 D-DB) steht neben dem 1890 erbauten Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf. Zuglok dieses Ersatzzuges ist 101 032-1.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2033 (Linie 56) Bremen Hbf–Leipzig Hbf [+10]
🕓 7.3.2021 | 10:05 Uhr")
192 1200x690 Px, 15.01.2021
288 1200x690 Px, 14.01.2021
153 1200x815 Px, 12.01.2021
160 1200x690 Px, 11.01.2021
165 1200x690 Px, 26.12.2020
153 1200x815 Px, 26.12.2020
228 8 1200x808 Px, 14.12.2020
129 1200x821 Px, 14.12.2020
![Blick auf den Uhrturm als Teil des Empfangsgebäudes (Bonatzbau) von Stuttgart Hbf.
Aufgenommen von der Dachterrasse des neuen InfoTurmStuttgart (ITS).
[29.7.2020 | 13:04 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-r---z--stuttgart-hbf8195ts-1223570.jpg "Blick auf den Uhrturm als Teil des Empfangsgebäudes (Bonatzbau) von Stuttgart Hbf.
Aufgenommen von der Dachterrasse des neuen InfoTurmStuttgart (ITS).
[29.7.2020 | 13:04 Uhr]")
236 685x1013 Px, 08.09.2020