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Empfangsgebäude Fotos

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Blick auf das Empfangsgebäude Schönebeck. Während der Vorplatz in den letzten Jahren erneuert wurde, hat man in den Bahnhof kaum Geld investiert. Das Empfangsgebäude steht weitesgehend leer. Immerhin gibt es noch einen Ticketschalter.

Schönebeck 19.07.2023
Blick auf das Empfangsgebäude Schönebeck. Während der Vorplatz in den letzten Jahren erneuert wurde, hat man in den Bahnhof kaum Geld investiert. Das Empfangsgebäude steht weitesgehend leer. Immerhin gibt es noch einen Ticketschalter. Schönebeck 19.07.2023
Dennis Fiedler

Das Empfangsgebäude in Königsborn macht keinen einladenen Eindruck mehr. Bis auf die Bahnsteigaufsicht zum öffnen und schließen der Kette zum Mittelbahnsteig ist das Empfangsgebäude leer und verrottet zusehens.

Königsborn 19.07.2023
Das Empfangsgebäude in Königsborn macht keinen einladenen Eindruck mehr. Bis auf die Bahnsteigaufsicht zum öffnen und schließen der Kette zum Mittelbahnsteig ist das Empfangsgebäude leer und verrottet zusehens. Königsborn 19.07.2023
Dennis Fiedler

Inzwischen in privater Hand: das Empfangsgebäude des Bahnhofs Scharzfeld. Mit der Stilllegung der Odertalbahn nach Bad Lauterberg halten seit 2005 hier keine Personenzüge mehr. Im Gegenzug wurde im Bad Lauterberger Ortsteil Barbis ein Haltepunkt an der Südharzstrecke gebaut.

🕓 5.9.2023 | 8:24 Uhr
Inzwischen in privater Hand: das Empfangsgebäude des Bahnhofs Scharzfeld. Mit der Stilllegung der Odertalbahn nach Bad Lauterberg halten seit 2005 hier keine Personenzüge mehr. Im Gegenzug wurde im Bad Lauterberger Ortsteil Barbis ein Haltepunkt an der Südharzstrecke gebaut. 🕓 5.9.2023 | 8:24 Uhr
Clemens Kral

Empfangsgebäude des Bahnhofs Thale (neuerdings Thale Hauptbahnhof), eröffnet 1862.

🕓 4.9.2023 | 10:00 Uhr
Empfangsgebäude des Bahnhofs Thale (neuerdings Thale Hauptbahnhof), eröffnet 1862. 🕓 4.9.2023 | 10:00 Uhr
Clemens Kral

Empfangsgebäude von Hannover Hauptbahnhof am Ernst-August-Platz.

🕓 20.8.2023 | 13:16 Uhr
Empfangsgebäude von Hannover Hauptbahnhof am Ernst-August-Platz. 🕓 20.8.2023 | 13:16 Uhr
Clemens Kral

Hannover Hauptbahnhof mit dem 1879 eröffneten Empfangsgebäude und der Reiterstatue von Ernst August. Unterhalb davon die Niki-de-Saint-Phalle-Promenade mit Geschäften.

🕓 19.8.2023 | 17:42 Uhr
Hannover Hauptbahnhof mit dem 1879 eröffneten Empfangsgebäude und der Reiterstatue von Ernst August. Unterhalb davon die Niki-de-Saint-Phalle-Promenade mit Geschäften. 🕓 19.8.2023 | 17:42 Uhr
Clemens Kral

Mal wieder kurz aus dem Fenster geschaut und das Empfangsgebäude des Bahnhofs Grimmelshofen fotografiert.
Auf der Fahrt von Blumberg-Zollhaus nach Weizen.

🕓 30.7.2023 | 15:02 Uhr
Mal wieder kurz aus dem Fenster geschaut und das Empfangsgebäude des Bahnhofs Grimmelshofen fotografiert. Auf der Fahrt von Blumberg-Zollhaus nach Weizen. 🕓 30.7.2023 | 15:02 Uhr
Clemens Kral

Während der Fahrtage der Sauschwänzlebahn ist im Bahnhof Blumberg-Zollhaus das Eisenbahnmuseum geöffnet. Die Ausstellung zeigt jede Menge Eisenbahntechnik, historische Fotos und Arbeitsgeräte.

🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG
🕓 30.7.2023 | 13:03 Uhr
Während der Fahrtage der Sauschwänzlebahn ist im Bahnhof Blumberg-Zollhaus das Eisenbahnmuseum geöffnet. Die Ausstellung zeigt jede Menge Eisenbahntechnik, historische Fotos und Arbeitsgeräte. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 13:03 Uhr
Clemens Kral

Gepflegtes Empfangsgebäude des Bahnhofs Fützen auf der Sauschwänzlebahn.

🕓 30.7.2023 | 12:11 Uhr
Gepflegtes Empfangsgebäude des Bahnhofs Fützen auf der Sauschwänzlebahn. 🕓 30.7.2023 | 12:11 Uhr
Clemens Kral

Blick auf das leerstehende Empfangsgebäude in Eilsleben und den ehemaligen Bahnsteig an Gleis 1. Von dort aus konnte man bis zum 22.12.2000 nach Haldensleben fahren. Es gab sogar eine Bahnsteigaufsicht. 1993 wurde die Strecke zwischen Magdeburg und Helmstedt mit allen Bahnhöfen und Haltepunkten grundlegend moderisiert und elektrifiziert. Alle Bahnsteige wurden erneuert und die Strecke mit ESTW Technik ausgestattet. Bis heute hat sich hier nichts getan und die Bahnhöfe strahlen den modernen Charme der 90er Jahre aus. 

Eilsleben 17.07.2023
Blick auf das leerstehende Empfangsgebäude in Eilsleben und den ehemaligen Bahnsteig an Gleis 1. Von dort aus konnte man bis zum 22.12.2000 nach Haldensleben fahren. Es gab sogar eine Bahnsteigaufsicht. 1993 wurde die Strecke zwischen Magdeburg und Helmstedt mit allen Bahnhöfen und Haltepunkten grundlegend moderisiert und elektrifiziert. Alle Bahnsteige wurden erneuert und die Strecke mit ESTW Technik ausgestattet. Bis heute hat sich hier nichts getan und die Bahnhöfe strahlen den modernen Charme der 90er Jahre aus. Eilsleben 17.07.2023
Dennis Fiedler

Das Empfangsgebäude in Wefensleben hat seine besten Zeiten hinter sich. Seit vielen Jahren steht das Gebäude schon leer und verfällt zusehens. Das Gebäude wurde am 24.3.23 mit einem Mindestgebot von 7900€ versteigert. 

Wefensleben 17.07.2023
Das Empfangsgebäude in Wefensleben hat seine besten Zeiten hinter sich. Seit vielen Jahren steht das Gebäude schon leer und verfällt zusehens. Das Gebäude wurde am 24.3.23 mit einem Mindestgebot von 7900€ versteigert. Wefensleben 17.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf das einstige Empfangsgebäude vo. Marienborn. Seit vielen Jahren verfällt es. 

Marienborn 17.07.2023
Blick auf das einstige Empfangsgebäude vo. Marienborn. Seit vielen Jahren verfällt es. Marienborn 17.07.2023
Dennis Fiedler

Tristesse in Kalbe. Einst erreichte man von Kalbe aus viele Orte über die Altmärkische Kleinbahn. Der letzte Zug ist hier 2001 auf dem Abschnitt Hohenwulsch - Kalbe gefahren. Das Empfangsgebäude hatte zu damaligen Zeiten noch ein Bahnhofsbistro zu bieten. Heute steht das Empfangsgebäude leer und ist von Vandalismus gezeichnet. 

Kalbe (Milde) 16.07.2023
Tristesse in Kalbe. Einst erreichte man von Kalbe aus viele Orte über die Altmärkische Kleinbahn. Der letzte Zug ist hier 2001 auf dem Abschnitt Hohenwulsch - Kalbe gefahren. Das Empfangsgebäude hatte zu damaligen Zeiten noch ein Bahnhofsbistro zu bieten. Heute steht das Empfangsgebäude leer und ist von Vandalismus gezeichnet. Kalbe (Milde) 16.07.2023
Dennis Fiedler

Tristesse in Kalbe. Einst erreichte man von Kalbe aus viele Orte über die Altmärkische Kleinbahn. Der letzte Zug ist hier 2001 auf dem Abschnitt Hohenwulsch - Kalbe gefahren. Das Empfangsgebäude hatte zu damaligen Zeiten noch ein Bahnhofsbistro zu bieten. Heute steht das Empfangsgebäude leer und ist von Vandalismus gezeichnet. 

Kalbe (Milde) 16.07.2023
Tristesse in Kalbe. Einst erreichte man von Kalbe aus viele Orte über die Altmärkische Kleinbahn. Der letzte Zug ist hier 2001 auf dem Abschnitt Hohenwulsch - Kalbe gefahren. Das Empfangsgebäude hatte zu damaligen Zeiten noch ein Bahnhofsbistro zu bieten. Heute steht das Empfangsgebäude leer und ist von Vandalismus gezeichnet. Kalbe (Milde) 16.07.2023
Dennis Fiedler

Tristesse in Kalbe. Blick über den Busbahnhof auf den alten Bahnhof in Kalbe (Milde). Einst erreichte man von Kalbe aus viele Orte über die Altmärkische Kleinbahn. Der letzte Zug ist hier 2001 auf dem Abschnitt Hohenwulsch - Kalbe gefahren. Das Empfangsgebäude hatte zu damaligen Zeiten noch ein Bahnhofsbistro zu bieten. Heute steht das Empfangsgebäude leer und ist von Vandalismus gezeichnet. 

Kalbe (Milde) 16.07.2023
Tristesse in Kalbe. Blick über den Busbahnhof auf den alten Bahnhof in Kalbe (Milde). Einst erreichte man von Kalbe aus viele Orte über die Altmärkische Kleinbahn. Der letzte Zug ist hier 2001 auf dem Abschnitt Hohenwulsch - Kalbe gefahren. Das Empfangsgebäude hatte zu damaligen Zeiten noch ein Bahnhofsbistro zu bieten. Heute steht das Empfangsgebäude leer und ist von Vandalismus gezeichnet. Kalbe (Milde) 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick vom Bahnübergang auf den ehemaligen Bahnhof Meßdorf. Nach dem Mauerfall wurde dieser Bahnhof an der Strecke Uelzen - Stendal wie viele Bahnhöfe an Hauptstrecken in den neuen Bundesländern modernisiert. Seit 2017 ist der Halt aufgelassen. Das Empfangsgebäude wurde damals noch als Wohnhaus genutzt, steht aber heute auch leer und verfällt zusehens.

Meßdorf 16.07.2023
Blick vom Bahnübergang auf den ehemaligen Bahnhof Meßdorf. Nach dem Mauerfall wurde dieser Bahnhof an der Strecke Uelzen - Stendal wie viele Bahnhöfe an Hauptstrecken in den neuen Bundesländern modernisiert. Seit 2017 ist der Halt aufgelassen. Das Empfangsgebäude wurde damals noch als Wohnhaus genutzt, steht aber heute auch leer und verfällt zusehens. Meßdorf 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick von der Straße auf das alte Empfangsgebäude und den Güterschuppen im Meßdorf. Der Bahnhof liegt an der Strecke Uelzen - Stendal und wurde bis 2017 bedient. In den 90er Jahren war auch dieser Bahnhof wie viele Bahnhofe in Osten kurz nach der Wende moderisiert worden. Das Empfangsgebäude wurde damals noch als Wohnhaus genutzt. Heute fahren die Züge hier nur noch durch und das Empfangsgebäude steht leer und verfällt.

Meßdorf 16.07.2023
Blick von der Straße auf das alte Empfangsgebäude und den Güterschuppen im Meßdorf. Der Bahnhof liegt an der Strecke Uelzen - Stendal und wurde bis 2017 bedient. In den 90er Jahren war auch dieser Bahnhof wie viele Bahnhofe in Osten kurz nach der Wende moderisiert worden. Das Empfangsgebäude wurde damals noch als Wohnhaus genutzt. Heute fahren die Züge hier nur noch durch und das Empfangsgebäude steht leer und verfällt. Meßdorf 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Bushaltestellen sowie das Empfangsgebäude in Wittenberge. Das Gebäude steht seit einiger Zeit leer, dies könnte sich zur Landesgartenschau 2027 vielleicht ändern.

Wittenberge 16.07.2023
Blick auf die Bushaltestellen sowie das Empfangsgebäude in Wittenberge. Das Gebäude steht seit einiger Zeit leer, dies könnte sich zur Landesgartenschau 2027 vielleicht ändern. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick entlang der hellen Fassade des Wittenberger Empfangsgebäudes. Dieses steht leider seit Jahren leer, dies könnte sich zur Landesgartenschau 2027 aber vielleicht ändern.

Wittenberge 15.07.2023
Blick entlang der hellen Fassade des Wittenberger Empfangsgebäudes. Dieses steht leider seit Jahren leer, dies könnte sich zur Landesgartenschau 2027 aber vielleicht ändern. Wittenberge 15.07.2023
Dennis Fiedler

Die traurigen Reste des ehemaligen Bahnhofs Dömitz.Bis 1945 konnte man von hier in Richtung Dannenberg und weiter nach Salzwedel oder Lüneburg  sowie in Richtung Ludwigslust und Wittenberge fahren. Nach der Teilung Deutschlands wurde die Strecke an der Elbe geteilt und Dömitz war fortan Endstation. 1947 wurde die Strecke nach Wittenberge als Reperationsleistung abgebaut. Nun war Dömitz nur noch von Ludwigslust per Bahn erreichbar. Bis 1997 konnte sich dort noch der Güterverkehr halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 27.Mai 2000 wurde dann auch der Personenverkehr eingestellt und die Strecke am 11.April 2001 stillgelegt und abgebaut. Das Empfangsgebäude wurde 2008 versteigert und noch als Wohnraum genutzt. In der Nacht vom 10.August auf den 11.August 2011 erlitt das zu den Zeitpunkt bereits leerstehende Gebäude einen Brandschaden am kompletten Dachstuhl. Nur knapp 1 Jahr später am 11.6.2012 erlitt das Gebäude einen weiteren schweren Brandschaden durch Brandstiftung. Hierbei brannte das Gebäude auf allen 3 Etagen und bindet heute eine fast leere Hülle aus den Außenwänden. Im Dezember 2021 erwarb die Stadt Dömitz das stillgelegte Bahnhofsareal und plante den Abriss der Gebäude im Jahr 2022 um hier Wohnungen zu bauen. Bis heute ist hier jedoch nichts passiert.

Dömitz 15.07.2023
Die traurigen Reste des ehemaligen Bahnhofs Dömitz.Bis 1945 konnte man von hier in Richtung Dannenberg und weiter nach Salzwedel oder Lüneburg sowie in Richtung Ludwigslust und Wittenberge fahren. Nach der Teilung Deutschlands wurde die Strecke an der Elbe geteilt und Dömitz war fortan Endstation. 1947 wurde die Strecke nach Wittenberge als Reperationsleistung abgebaut. Nun war Dömitz nur noch von Ludwigslust per Bahn erreichbar. Bis 1997 konnte sich dort noch der Güterverkehr halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 27.Mai 2000 wurde dann auch der Personenverkehr eingestellt und die Strecke am 11.April 2001 stillgelegt und abgebaut. Das Empfangsgebäude wurde 2008 versteigert und noch als Wohnraum genutzt. In der Nacht vom 10.August auf den 11.August 2011 erlitt das zu den Zeitpunkt bereits leerstehende Gebäude einen Brandschaden am kompletten Dachstuhl. Nur knapp 1 Jahr später am 11.6.2012 erlitt das Gebäude einen weiteren schweren Brandschaden durch Brandstiftung. Hierbei brannte das Gebäude auf allen 3 Etagen und bindet heute eine fast leere Hülle aus den Außenwänden. Im Dezember 2021 erwarb die Stadt Dömitz das stillgelegte Bahnhofsareal und plante den Abriss der Gebäude im Jahr 2022 um hier Wohnungen zu bauen. Bis heute ist hier jedoch nichts passiert. Dömitz 15.07.2023
Dennis Fiedler

Blick über den Haltepunkt und und das ehemalige Empfangsgebäude Hitzacker. Einst war Hitzacker auch ein Kreuzungsbahnhof. Heute ist Hitzacker lediglich Blockstelle.

Hitzacker 15.08.2023
Blick über den Haltepunkt und und das ehemalige Empfangsgebäude Hitzacker. Einst war Hitzacker auch ein Kreuzungsbahnhof. Heute ist Hitzacker lediglich Blockstelle. Hitzacker 15.08.2023
Dennis Fiedler

Empfangsgebäude des Bahnhofs Stolberg(Harz), Endpunkt der Bahnstrecke von Berga-Kelbra, auch  Thyraliesel  genannt. Planmäßiger Personenverkehr fuhr hier zuletzt 2011. Die Zeichen für eine Wiederaufnahme des Betriebs stehen jedoch gut, nicht zuletzt, da inzwischen die gesamte Strecke wieder befahrbar ist.

🕓 29.4.2023 | 15:00 Uhr
Empfangsgebäude des Bahnhofs Stolberg(Harz), Endpunkt der Bahnstrecke von Berga-Kelbra, auch "Thyraliesel" genannt. Planmäßiger Personenverkehr fuhr hier zuletzt 2011. Die Zeichen für eine Wiederaufnahme des Betriebs stehen jedoch gut, nicht zuletzt, da inzwischen die gesamte Strecke wieder befahrbar ist. 🕓 29.4.2023 | 15:00 Uhr
Clemens Kral

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