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5 410 Baureihe 410.1 · ICE S FTZ, DB Systemtechnik Fotos

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Endlich haben wir den sogenannten ICE S auch mal vor die Linse bekommen. 410 101 befand sich am 01.03.2013 auf Fahrt gen Norden. Aufgenommen in Ludwigsau-Friedlos.
Endlich haben wir den sogenannten ICE S auch mal vor die Linse bekommen. 410 101 befand sich am 01.03.2013 auf Fahrt gen Norden. Aufgenommen in Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

Heute am späten Mittag kam - wie angekündigt - der Mess ICE 410 101 nach Aachen mit einer verfrühung von 36 Minuten.
gekommen ist er aus Minden über Köln und fuhr anschließend auch in diese richtung zurück. (09.07.12)
Heute am späten Mittag kam - wie angekündigt - der Mess ICE 410 101 nach Aachen mit einer verfrühung von 36 Minuten. gekommen ist er aus Minden über Köln und fuhr anschließend auch in diese richtung zurück. (09.07.12)
Christoph Golke

Messfahrt Dresden-Berlin  bei Elsterwerda, März 2012
Messfahrt Dresden-Berlin bei Elsterwerda, März 2012
Bernd Kauschmann

410 ICE S (Leider verdeckt durch 371er) ein sehr seltener Gast in Dresden,neben 371 002 stehen zusammen am Dresdner HBF.
06.03.12
410 ICE S (Leider verdeckt durch 371er) ein sehr seltener Gast in Dresden,neben 371 002 stehen zusammen am Dresdner HBF. 06.03.12
Daniel Severin

ICE S bzw. ICE R mit Triebköpfen 410 101-0 + 410 102-8 und einem Mittelwagen auf Meßfahrt, fotografiert in Leipzig Hbf. am 07.02.2011
ICE S bzw. ICE R mit Triebköpfen 410 101-0 + 410 102-8 und einem Mittelwagen auf Meßfahrt, fotografiert in Leipzig Hbf. am 07.02.2011
Frank Grohe

410 102-8 (ICE S) am 15.08.2011 bei einem kurzen Halt in Lippstadt.
410 102-8 (ICE S) am 15.08.2011 bei einem kurzen Halt in Lippstadt.
Wolfgang Schielasko

Der Mess ICE 410 102 führte am 26.07.2011 auf der Strecke München-Augsburg Messfahrten mit 230 Km/h durch. Hier ist er bei Hattenhofen unterwegs.
Der Mess ICE 410 102 führte am 26.07.2011 auf der Strecke München-Augsburg Messfahrten mit 230 Km/h durch. Hier ist er bei Hattenhofen unterwegs.
Dennis Kraus

Nachschuss auf den ICE S am 26.02.2011 in Rathenow
Nachschuss auf den ICE S am 26.02.2011 in Rathenow
Ralf Baade

Der Experimental ICE in Porz-Wahn am 15.12.2010
Der Experimental ICE in Porz-Wahn am 15.12.2010
Martin Morkowsky

Auf der InnoTrans 2010 stand der ICE S in folgender Konfiguration:
410 102-8 + 810 102-4* + 810 101-6 + 410 101-3
*Der MW 810 102-4 ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit der Ex MW 410 202-6, der ursprünglich Antrieb+Stromabnehmer besaß. Zudem hatte dieser MW den Übergang von den Roten in den Gelben Zierstreifen. 25.09.2010 Berlin
(c) by Vico Schulze
Auf der InnoTrans 2010 stand der ICE S in folgender Konfiguration: 410 102-8 + 810 102-4* + 810 101-6 + 410 101-3 *Der MW 810 102-4 ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit der Ex MW 410 202-6, der ursprünglich Antrieb+Stromabnehmer besaß. Zudem hatte dieser MW den Übergang von den Roten in den Gelben Zierstreifen. 25.09.2010 Berlin (c) by Vico Schulze
Vico Schulze

Auch der ICE S war auf der InnoTrans wieder vertreten. Diesmal mit zwei Mittelwagen. 25.09.2010 Berlin
(c) by Vico Schulze
Auch der ICE S war auf der InnoTrans wieder vertreten. Diesmal mit zwei Mittelwagen. 25.09.2010 Berlin (c) by Vico Schulze
Vico Schulze

Der Experimental ICE 410 101-0 in Köln West Ende Feb.2009 .
Der Experimental ICE 410 101-0 in Köln West Ende Feb.2009 .
Martin Morkowsky

Durchfahrt eines ICE 410 der Messanstalt Minden durch den Bahnhof Berlin Greifswalder Strasse am 22.03.2010
Durchfahrt eines ICE 410 der Messanstalt Minden durch den Bahnhof Berlin Greifswalder Strasse am 22.03.2010
Maik Christmann

410 102, 810 101 und 410 101 von  DB Systemtechnik Minden (Westf)  am Nachmittag des 16. September 2009 in Hannover Hbf.
410 102, 810 101 und 410 101 von "DB Systemtechnik Minden (Westf)" am Nachmittag des 16. September 2009 in Hannover Hbf.
Frank Weber

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