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ICE 3 Baureihe 403 · 5 403 Fotos

3703 Bilder
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Opa und Enkel. Eine BR 74 trifft bei einer Sonderfahrt den ICE 3 (BR 403) im Kölner Hbf
Opa und Enkel. Eine BR 74 trifft bei einer Sonderfahrt den ICE 3 (BR 403) im Kölner Hbf
Christian Tietz

Endlich ist er auch hier angekommen der ICE3  Göttingen . Ich muss dazu sagen das, dass für die Fotografen aus Köln, FFM, MH, München usw. das normalste der Welt ist wenn sie ein ICE sehen, aber in Berlin war es bis jetzt eine echte seltenheit.
Endlich ist er auch hier angekommen der ICE3 "Göttingen". Ich muss dazu sagen das, dass für die Fotografen aus Köln, FFM, MH, München usw. das normalste der Welt ist wenn sie ein ICE sehen, aber in Berlin war es bis jetzt eine echte seltenheit.
Benny

Aufnahmen für einen DB-Werbefilm mit 403 003 am 29.09.2005
im Hauptbahnhof Frankfurt am Main am Gleis 1a, offenbar 
wurde der Zug für die Aufnahmen aber nicht vorher durch die
Waschanlage gefahren.
Aufnahmen für einen DB-Werbefilm mit 403 003 am 29.09.2005 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main am Gleis 1a, offenbar wurde der Zug für die Aufnahmen aber nicht vorher durch die Waschanlage gefahren.
Helmut Amann

403 003 als  Filmstar  eines DB-Werbefilms am 29.09.2005 am Gleis 1a im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
403 003 als "Filmstar" eines DB-Werbefilms am 29.09.2005 am Gleis 1a im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Helmut Amann

Auf den ersten Blick nichts Besonderes, da ICE 3-Züge jeden Tag
im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zu sehen sind, auf den zweiten
Blick schon: Am 29.09.2005 wurde ich zufällig auf diese Szene
am Gleis 1a aufmerksam. Ein BSG-Mitarbeiter, den ich auf das Geschehen ansprach, erzählte, daß ein DB-Werbefilm gedreht wird.
Auf den ersten Blick nichts Besonderes, da ICE 3-Züge jeden Tag im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zu sehen sind, auf den zweiten Blick schon: Am 29.09.2005 wurde ich zufällig auf diese Szene am Gleis 1a aufmerksam. Ein BSG-Mitarbeiter, den ich auf das Geschehen ansprach, erzählte, daß ein DB-Werbefilm gedreht wird.
Helmut Amann

Dieser ICE 403 wurde am Essener Hauptbahnhof fotografiert und hat eine Leistung von 8000 KW, welche ihn zu einer Geschwindigkeit von 330 km/h bringen
Dieser ICE 403 wurde am Essener Hauptbahnhof fotografiert und hat eine Leistung von 8000 KW, welche ihn zu einer Geschwindigkeit von 330 km/h bringen
Maria Pfohl

ICE 3 & Regiotriebwagen Br425  bei der Einfahrt in Hbf Köln am 4-11-2005
ICE 3 & Regiotriebwagen Br425 bei der Einfahrt in Hbf Köln am 4-11-2005
Arnold Schepers

ICE Schwäbisch Hall am 8.11.05 in Worms.
ICE Schwäbisch Hall am 8.11.05 in Worms.
Marc Strack

Ein ICE3 verlässt den Bahnhof Köln.
Ein ICE3 verlässt den Bahnhof Köln.
Benny

ICE716 am 18.10.2005 bei der Einfahrt von Mannheim Hbf Gleis 1.
ICE716 am 18.10.2005 bei der Einfahrt von Mannheim Hbf Gleis 1.
Sascha Götz

Der ICE3 403 nach Dortmund HBF.
Der ICE3 403 nach Dortmund HBF.
Benny

Schön zu sehen die eligante Form des ICE3.
Schön zu sehen die eligante Form des ICE3.
Benny

ICE3 auf dem Weg auf die Neubaustrecke NBS Köln-Frankfurt und dann nach München.
ICE3 auf dem Weg auf die Neubaustrecke NBS Köln-Frankfurt und dann nach München.
Benny

Der ICE 3  Baden-Baden  wird bereit gestellt.
Der ICE 3 "Baden-Baden" wird bereit gestellt.
Benny

Zwei ICE-Generationen - 

Ich halte das ICE-Design für sehr gelungen: Hellgraue Farbe mit dem roten Streifen, der vorne nach unten gezogen ist, dunkle Fensterbänder, unterbrochen durch ovale Türfenster. Einfach und genial. Der Triebkopf des ICE 1 erinnert mich ans Space Shuttle (Jonas sagt er gleiche dem VW Sharan). Die spitz zulaufende Front mit den heruntergezogenen Seitenscheibe des ICE 3 ist Neumeister-Design wirklich gelungen. Die selben Designer gestalteten auch die Talent- und Desiro-Tw, die neuen Münchener U-Bahnwagen und die Transrapid-Magenetschwebebahn. Wobei Schönheit und Nützlichkeit nicht immer Hand in Hand gehen.

01.09.2005 (M)
Zwei ICE-Generationen - Ich halte das ICE-Design für sehr gelungen: Hellgraue Farbe mit dem roten Streifen, der vorne nach unten gezogen ist, dunkle Fensterbänder, unterbrochen durch ovale Türfenster. Einfach und genial. Der Triebkopf des ICE 1 erinnert mich ans Space Shuttle (Jonas sagt er gleiche dem VW Sharan). Die spitz zulaufende Front mit den heruntergezogenen Seitenscheibe des ICE 3 ist Neumeister-Design wirklich gelungen. Die selben Designer gestalteten auch die Talent- und Desiro-Tw, die neuen Münchener U-Bahnwagen und die Transrapid-Magenetschwebebahn. Wobei Schönheit und Nützlichkeit nicht immer Hand in Hand gehen. 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der ICE3  Baden-Baden  im Freiburger Hbf.
Der ICE3 "Baden-Baden" im Freiburger Hbf.
Benny

Der kleine ICE3 fährt gerade in den Kölner Hbf ein von wo er dort weiter nach München Hbf fährt.
Der kleine ICE3 fährt gerade in den Kölner Hbf ein von wo er dort weiter nach München Hbf fährt.
Benny

Der ICE  Ravensburg  erhält einfahrt in den Bahnhof Baden-Baden.
Der ICE "Ravensburg" erhält einfahrt in den Bahnhof Baden-Baden.
Benny

Die Wagen der ersten Klasse halten im Abschnitt E - 

ICE 3 im Stuttgarter Hauptbahnhof mit Abendlicht durch die Dachverglasung. 2

02.09.2005 (M)
Die Wagen der ersten Klasse halten im Abschnitt E - ICE 3 im Stuttgarter Hauptbahnhof mit Abendlicht durch die Dachverglasung. 2 02.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Detailaufnahme bei einem ICE 3: Zu sehen sind die Kupplungen, die zwei Triebwagen untereinander verbinden.
Detailaufnahme bei einem ICE 3: Zu sehen sind die Kupplungen, die zwei Triebwagen untereinander verbinden.
Tobi D.

Zwei nach Basel: 146-109 mit RE Offenburg - Basel SBB und ICE3 Dortmund/Köln - Basel SBB. Aufgenommen am 5.9.05 im Freiburger Hauptbahnhof.
Zwei nach Basel: 146-109 mit RE Offenburg - Basel SBB und ICE3 Dortmund/Köln - Basel SBB. Aufgenommen am 5.9.05 im Freiburger Hauptbahnhof.
Georg Vogt

ICE129 von Amsterdam Centraal nach Frankfurt(Main)Hbf.bei der Ausfahrt aus den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
ICE129 von Amsterdam Centraal nach Frankfurt(Main)Hbf.bei der Ausfahrt aus den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
Stefan Pavel

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