Mein letztes Bild von diesem schönen Ausflug ist am anderen Ende der Kleinbahn, dem Endbahnhof Müncheberg, aufgenommen worden. Hier hat man Anschluss an die nicht weniger bekannte Ostbahn in Richtung Berlin oder Küstrin. Auch diese Bahn verfügt teilweise noch über Formsignale und Telegraphenmasten. (12.05.08) Jean Döring
An diesen Fotostandpunkt in Dahmsdorf habe ich weniger gute Erinnerungen, da ich durch viele Brennesseln durchsteigen musste, um auf die Anhöhe zu kommen. Wenigstens habe ich eine Vorbeugemaßnahme gegen Rheuma erhalten. (12.05.08) Jean Döring
In der Nähe der Ortschaft Dahmsdorf führt die Bahn ein kleines Stück an Wiesen und Feldern vorbei. Insgesamt ist man mit der Bahn im gemütlichen Tempo nicht vielmehr als 10 Minuten unterwegs. Trotzdem lohnt sich die Fahrt allemal.(12.05.08) Jean Döring
In Richtung Müncheberg schaukelte der kleine Triebwagen durch den Ort Waldsieversdorf. Er erreicht in wenigen Minuten den gleichnamigen Haltepunkt. (12.05.08) Jean Döring
Hier nochmal ein Foto vom gleichen Standort, wie der erste. Nur ist die Bahn jetzt ein wenig näher gekommen. Die Triebwagen sind eine Mischung aus einem Berliner S-Bahnwagen und dem ET57(Gothawagen). (12.05.08) Jean Döring
Zu Pfingsten stattete ich der Buckower Kleinbahn einen Besuch ab und der hat sich wirklich gelohnt. Diese Bahn strahlt eine unheimlich schöne Nebenbahnidylle aus. Sogar Telegrafenmasten stehen noch entlang der Strecke. Der Verein leistet wirklich hervorragende Arbeit, um die Strecke am Leben zu erhalten. Hier kommt der Triebwagen gerade aus Buckow und fährt gleich in den Haltepunkt Waldsieversdorf ein. (12.05.08) Jean Döring
Jetzt glaubt bloss nicht das die S Bahn tatsache nach Strausberg Nord fährt!
Das ist Buckow und hier fährt garnix mehr nur ein Museumsbahnbetrieb.
Aber ich find es als Strausberger einfach nur cool das Bild... Maik Wobbe
Nikolausfahrten bei der Buckower Kleinbahn. Am 8. und 9. Dezember fuhr ein Zug zwischen Müncheberg und Buckow. In Buckow gab es einen Weihnachtsmarkt. 9.12.2007 Thomas Wendt
Die Fahrzeuge wurden in den 80er Jahren gebaut und fahren, was ich bisher nicht wusste, mi Motoren alter Gothaer Straßenbahnen. 9.12.2007, Buckow Thomas Wendt
Weihnachtlich geschmückt waren die Wagen zu den Nikolausfahrten. Es fuhr nicht nur ein Weihnachtsmann mit, der den Kindern Geschenke brachte, sondern sogar zwei Engel. Alles in allem sehr liebevoll gemacht, leider hielt sich der Ansturm aber in Grenzen. 9.12.2007 Thomas Wendt
Führerstand des ET 279. Wenn man schon mal bei einer alten S-Bahn in Berlin mitgefahren ist, kommt man sich hier sehr heimisch vor. Durch das Führerstandsfenster kann man im Hintergrund den Bahnhof von Müncheberg mit einem Triebwagen der Oderlandbahn im Vordergrund erkennen. Karsten Schmidt
Ehem. Lok der Strausberger Strassenbahn. Ihres Stromabnehmers beraubt sieht sie etwas nackt aus. Die Lok steht zur Aufarbeitung in Buckow (Märk. Schweiz) Karsten Schmidt
Viertelzug der Berliner S-Bahn in Buckow (Märk. Schweiz). Man beachte den Stromabnehmer auf dem Dach. Ziel der hiesigen Eisenbahnfreunde ist die Wiederherstellung als Original Peenemünder! Karsten Schmidt
Die Deutsche Bahn AG führte die Triebwagen mit der Baureihenbezeichnung ET/ES 479/879.6 Jetzt verkehren Sie wieder mit der alten Baureihenbezeichnung 279 Karsten Schmidt
Beim fahren wird man sehr viel Ähnlichkeit mit der Berliner S-Bahn der 80iger Jahre im Ostteil feststellen. Selbst die "Hauptstadtlackierung" mussten die Fahrzeuge über sich ergehen lassen. Sie sollen jedoch bald wieder ihre Ursprungsfarben erhalten Karsten Schmidt
1993 fuhren diese Triebwagen zum letzten Mal planmäßig und wurden dann durch Ferkeltaxen ersetzt, ab 1997 war es dann endgültig vorbei. Seit 2002 fahren die Triebwagen nun im Museumsbetrieb Karsten Schmidt
Ursprünglich stammen die 3 Triebwagenpaare (ET/ES) aus den 30iger Jahren, wurden aber 1981 im ehem. RAW Schöneweide (Heute Hauptwerkstatt der S-Bahn Berlin) komplett neu aufgebaut. Nur die Rahmen sind noch ursprünglich Karsten Schmidt
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