Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Der Zug fährt in den unteren Bahnhof ein. Gleich wird sich die bereits wartende Diesellok (LKM V10C Nr. 26) an das Ende des Zuges setzen, um ihn bergauf durch die Waldstrecke zurück zu transportieren. - Weitere Fotos vom Fahrtag siehe auch auf http://www.FGF-Fotoalbum.de/ Walter Brück
Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Der Zug mit Lok 1 verlässt das Waldstück. - Weitere Fotos vom Fahrtag siehe auch auf http://www.FGF-Fotoalbum.de/ Walter Brück
Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Lok 1 (Henschel Preller) bläst bereits kräftig ab und wird sich jeden Moment vor den sich langsam füllenden Museumszug setzen. Walter Brück
Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Lok 1 (Henschel Preller) dampft vor sich hin, während zwei Museumsbahner anscheinend noch die letzten Details des bevorstehenden Fahrtags durchgehen. Links der Museumswagen 101. Walter Brück
Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Lok 1 (Henschel Preller) steht bereits unter Dampf und wartet auf die ersten Fahrgäste. - Weitere Fotos vom Fahrtag siehe auch auf http://www.FGF-Fotoalbum.de/ Walter Brück
Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) am 21.05.2006: Lok 1 (Henschel Preller) steht bereits unter Dampf und wartet auf die ersten Fahrgäste. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Der Feuerlöschwagen steht (ausnahmsweise solo) vor der Toreinfahrt zum Museumsgelände. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 37 (HF 130C) mit dem Museumszug kurz vor der Rückkehr in den oberen Bahnhof. - Weitere Fotos vom Fahrtag siehe auch auf http://www.FGF-Fotoalbum.de/ Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Blick von der Torausfahrt auf den Museumszug. Links der offene Lorenunterstand, rechts der alte Verladekran. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 mit Musemuszug wartet auf Ausfahrt. Groß im Bild ist der Wagen 107. Glück gehabt: Die im Schatten liegende Wagenseite kommt detailmäßig recht gut rüber. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Der alte Lokkesel der in Aufarbeitung befindlichen Brigadelok wartet auf bessere Zeiten - oder worauf auch immer. Fest steht: Er muss zu gegebener Zeit durch einen Neubau ersetzt werden. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 "MARTHA" überquert den Wasserdurchlass kurz vor der Einfahrt in das Waldstück. - Weitere Fotos vom Fahrtag siehe auch auf http://www.FGF-Fotoalbum.de/ Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 "MARTHA" mit Museumszug im Lichtungsbereich des Waldstücks (2) - Nachschuss. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Fahrwerksdetail der Lok 4. Die provisorische Blechstange zur neu angebrachten Zylinderschmierpumpe gab es übrigens nur an diesem Fahrtag zu bewundern, denn sie wurde postwendend durch eine "professionelle", längenverstellbare Gewindestange ersetzt. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 "MARTHA" hat wieder vor den Museumszug gesetzt und wartet auf die nächste Fahrt. Vorher wird aber nochmal kräftig Wasser gelassen - und das in der Öffentlichkeit! Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 "MARTHA" solo bei der Rückkehr in den oberen Bahnhof (Kerngelände). Die Fahrtrichtung ist rückwärts. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 "MARTHA" solo auf der Rückfahrt am linksseitigen Parallelhang. Das Waldtück ist bergaufwärts tabu. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 "MARTHA" steht im unteren Bahnhof und fährt gleich zum oberen Museums-Kerngelände zurück. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 26 (LKM V10C) mit Museumszug im unteren Bahnhof, kurz vor dem Rücktransport des Zuges bergauf durch den Wald (Dampflokverbot). Walter Brück
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