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Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil Fotos

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Zug Nr. 13 der Wuppertaler Schwebebahn verlässt am 12.04.2015 die Ausgangsstation Oberbarmen, um die gesamte Bahnstrecke bis Wuppertal Vohwinkel zu befahren.
Zug Nr. 13 der Wuppertaler Schwebebahn verlässt am 12.04.2015 die Ausgangsstation Oberbarmen, um die gesamte Bahnstrecke bis Wuppertal Vohwinkel zu befahren.
Gerd Hahn

Fast wie im Tunnel -

Straßen-Szenerie unter der Schwebebahn in Wuppertal-Vohwinkel.

04.10.2014 (J)
Fast wie im Tunnel - Straßen-Szenerie unter der Schwebebahn in Wuppertal-Vohwinkel. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Wuppertaler Bögen -

Die bogenförmige Trasse wird von ebenfalls bogenförmigen Portalkonstruktionen gehalten. Nachschuss auf eine Schwebebahn nahe dem Stadion am Zoo in Wuppertal-Sonnborn.

04.10.2014 (M)
Wuppertaler Bögen - Die bogenförmige Trasse wird von ebenfalls bogenförmigen Portalkonstruktionen gehalten. Nachschuss auf eine Schwebebahn nahe dem Stadion am Zoo in Wuppertal-Sonnborn. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kleine Bahn / große Anlagen -

Schwebebahn-Zug zwischen Ohligsmühle und Robert-Daum-Platz. 

04.10.2014 (J)
Kleine Bahn / große Anlagen - Schwebebahn-Zug zwischen Ohligsmühle und Robert-Daum-Platz. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Schönheit ist Wuppertal nicht -

aber die Schwebebahn ist eine große Attraktion. Hier bei der Durchfahrt in Wuppertal-Elberfeld.

04.10.2014 (M)
Ein Schönheit ist Wuppertal nicht - aber die Schwebebahn ist eine große Attraktion. Hier bei der Durchfahrt in Wuppertal-Elberfeld. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Kaiserwagen -

Hier unterwegs in Wuppertal-Vohwinkel.

04.10.2014 (M)
Der Kaiserwagen - Hier unterwegs in Wuppertal-Vohwinkel. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Natur und Technik -

Über der hier naturnah aussehenden Wupper schwebt eine einzigartiges Stadtverkehrsfahzeug.

04.10.2014 (J)
Natur und Technik - Über der hier naturnah aussehenden Wupper schwebt eine einzigartiges Stadtverkehrsfahzeug. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schräge Glasflächen -

Sehr aufwändig gestaltet wurde die 1999 eröffnete Schwebebahn-Station Kluse in Wuppertal-Eberfeld. Sie wurde nach Plänen der Düsseldorfer Architekten Prof. v. Charnier/Molina errichtet.

04.10.2014 (J)
Schräge Glasflächen - Sehr aufwändig gestaltet wurde die 1999 eröffnete Schwebebahn-Station Kluse in Wuppertal-Eberfeld. Sie wurde nach Plänen der Düsseldorfer Architekten Prof. v. Charnier/Molina errichtet. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hängend durch das Tal der Wupper -

Eine sogenannte Schwebebahn auf der Fahrt nach Osten zwischen den Stationen Ohligsmühle und Hauptbahnhof.

04.10.2014 (J)
Hängend durch das Tal der Wupper - Eine sogenannte Schwebebahn auf der Fahrt nach Osten zwischen den Stationen Ohligsmühle und Hauptbahnhof. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In Schräglage um die Kurve -

Eine Schwebebahn kurz hinter der Station Kluse in Fahrtrichtung Wuppertal-Oberbarmen.

04.10.2014 (M)
In Schräglage um die Kurve - Eine Schwebebahn kurz hinter der Station Kluse in Fahrtrichtung Wuppertal-Oberbarmen. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schwebebahn und Glasfassade -

So gesehen bei der Station Kluse in Wuppertal-Elberfeld.

04.10.2014 (M)
Schwebebahn und Glasfassade - So gesehen bei der Station Kluse in Wuppertal-Elberfeld. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

An Zoo und Stadion -

Eine Bahn verlässt die Schwebebahn-Station Zoo/Stadion in Richtung Vohwinkel.

04.10.2014 (J)
An Zoo und Stadion - Eine Bahn verlässt die Schwebebahn-Station Zoo/Stadion in Richtung Vohwinkel. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Grüne Bahn über grüner Insel -

Blick auf die Wupper und die Schwebebahn von der Station Robert-Daum-Platz aus in Richtung Westen. Beim schwersten Schwebebahn-Unglück im Jahr 1999 stürzte eine Bahn auf die hinten sichtbare Rohrbrücke.

04.10.2014 (M)
Grüne Bahn über grüner Insel - Blick auf die Wupper und die Schwebebahn von der Station Robert-Daum-Platz aus in Richtung Westen. Beim schwersten Schwebebahn-Unglück im Jahr 1999 stürzte eine Bahn auf die hinten sichtbare Rohrbrücke. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Schwebebahn verwässert -

Spiegelung der Wuppertaler Schwebebahn im Wasser der Wupper, aufgenommen östlich der Haltestelle Robert-Daum-Platz und vertikal gespiegelt.

04.10.2014 (J)
Die Schwebebahn verwässert - Spiegelung der Wuppertaler Schwebebahn im Wasser der Wupper, aufgenommen östlich der Haltestelle Robert-Daum-Platz und vertikal gespiegelt. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Modernes Wuppertal -

Westlich der auffälligen Station Kluse,die rechts ins Bild ragt, befindet sich ein besonderes Brückenbauwerk für die Schwebebahn. Im Rahmen des Baues der Ost-West-Hauptstraßenverbindung entstand Anfang der 1950iger Jahre diese Fachwerkträgerbrücke. Im Hintergrund die Glasfassade es neuen Bürogebäudes.

04.10.2014 (J)
Modernes Wuppertal - Westlich der auffälligen Station Kluse,die rechts ins Bild ragt, befindet sich ein besonderes Brückenbauwerk für die Schwebebahn. Im Rahmen des Baues der Ost-West-Hauptstraßenverbindung entstand Anfang der 1950iger Jahre diese Fachwerkträgerbrücke. Im Hintergrund die Glasfassade es neuen Bürogebäudes. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Gegenlicht -

Die Schwebebahn-Station Kluse in Wuppertal-Elbersfeld. Nach Kriegszerstörungen wurde die ursprüngliche Station zunächst nicht wieder aufgebaut. Erst 1999 wurde hier wieder eine Station errichtet, die durch ihre Glas/Stahl-Architektur auffällt und sich von den anderen Stationen abhebt.

04.10.2014 (J)
Im Gegenlicht - Die Schwebebahn-Station Kluse in Wuppertal-Elbersfeld. Nach Kriegszerstörungen wurde die ursprüngliche Station zunächst nicht wieder aufgebaut. Erst 1999 wurde hier wieder eine Station errichtet, die durch ihre Glas/Stahl-Architektur auffällt und sich von den anderen Stationen abhebt. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Überbauung einer Stadtstraße -

Aus dieser Perspektive wirken die Anlagen der Wuppertal Schwebebahn schon sehr wuchtig. Die Mauer im Hintergrund erinnert mich an das geteilte Berlin oder das heutige Betlehem. Es handelt sich aber um Lärmschutzmauern an der dortigen Autobahnauffahrt. Die früher mal unter der Schwebebahn verlaufende Straße von Vohwinkel nach Sonnborn ist dadurch heute unterbrochen. Die Aufnahme entstand in Sonnborn.

04.10.2014 (Js)
Überbauung einer Stadtstraße - Aus dieser Perspektive wirken die Anlagen der Wuppertal Schwebebahn schon sehr wuchtig. Die Mauer im Hintergrund erinnert mich an das geteilte Berlin oder das heutige Betlehem. Es handelt sich aber um Lärmschutzmauern an der dortigen Autobahnauffahrt. Die früher mal unter der Schwebebahn verlaufende Straße von Vohwinkel nach Sonnborn ist dadurch heute unterbrochen. Die Aufnahme entstand in Sonnborn. 04.10.2014 (Js)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ganz schön enge Bögen -

... kann die Schwebebahn befahren. Hier die Wendeschleife in der Station Vohwinkel.

04.10.2014 (M)
Ganz schön enge Bögen - ... kann die Schwebebahn befahren. Hier die Wendeschleife in der Station Vohwinkel. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zu Kaiser Wilhelms Zeiten sah es hier noch anders aus -

In den fünfziger Jahre wurde eine breite Schneise für den Autoverkehr durch das dicht bebaute Wuppertal geschlagen. An Kreuzungspunkten mit der Schwebebahn mussten dafür neue Brücken-Bauwerke errichtet werden. Hier die 1955 fertiggestellte Bogenbrücke über die B7 westlich der Station Ohligsmühle.

04.10.2014 (J)
Zu Kaiser Wilhelms Zeiten sah es hier noch anders aus - In den fünfziger Jahre wurde eine breite Schneise für den Autoverkehr durch das dicht bebaute Wuppertal geschlagen. An Kreuzungspunkten mit der Schwebebahn mussten dafür neue Brücken-Bauwerke errichtet werden. Hier die 1955 fertiggestellte Bogenbrücke über die B7 westlich der Station Ohligsmühle. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schwebend über der Wupper -

Ein Bahn in Fahrtrichtung Oberbarmen zwischen den Station Robert-Daum-Platz und Ohligsmühle. Leider hatte ein deutsches Haustier auf dem Grasstreifen des Fotostandpunkt etwas hinterlassen...

04.10.2014 (M)
Schwebend über der Wupper - Ein Bahn in Fahrtrichtung Oberbarmen zwischen den Station Robert-Daum-Platz und Ohligsmühle. Leider hatte ein deutsches Haustier auf dem Grasstreifen des Fotostandpunkt etwas hinterlassen... 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Recht klein wirkt die Bahn im Vergleich zur Konstruktion ihres Fahrweges -

Schwebebahn östlich der Station Ohligsmühle in Wuppertal.

10.04.2014 (M)
Recht klein wirkt die Bahn im Vergleich zur Konstruktion ihres Fahrweges - Schwebebahn östlich der Station Ohligsmühle in Wuppertal. 10.04.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Fast ein Zugsuchbild -

Die Portalbogenstützen und der Fahrweg der Schwebebahn dominieren die Aufnahme, die Bahn selbst wirkt fast etwas verloren im Bild. An dieser Stelle in Wuppertal Sonnborn schwenkt die Bahn nach Norden und wechselt von über der Straße auf über die Wupper.

04.10.2014 (M)
. Fast ein Zugsuchbild - Die Portalbogenstützen und der Fahrweg der Schwebebahn dominieren die Aufnahme, die Bahn selbst wirkt fast etwas verloren im Bild. An dieser Stelle in Wuppertal Sonnborn schwenkt die Bahn nach Norden und wechselt von über der Straße auf über die Wupper. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bis bald! -

Da schwebt sie dahin die Wuppertaler Schwebebahn, ihre Fahrbahn gehalten von gewaltigen Stahlbögen. Zwischen den Stahlträgen fällt der Blick auf die bewaldeten Hänge. Wuppertal-Sonnborn.

04.10.2014 (M)
Bis bald! - Da schwebt sie dahin die Wuppertaler Schwebebahn, ihre Fahrbahn gehalten von gewaltigen Stahlbögen. Zwischen den Stahlträgen fällt der Blick auf die bewaldeten Hänge. Wuppertal-Sonnborn. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stählerne Bögen - 

In den Stadtteilen Vohwinkel und Sonnborn fährt die Schwebebahn nicht über der Wupper sondern zwischen Gebäuden über der Straße. Hier wurde eine andere Stahlkonstruktion mit großen Bögen gewählt. In dieser Ansicht wirkt die Konstruktion fast wie ein Tunnel. Blick von der Haltestelle Sonnborner Straße in Richtung Osten. 

04.10.2014 (J)
Stählerne Bögen - In den Stadtteilen Vohwinkel und Sonnborn fährt die Schwebebahn nicht über der Wupper sondern zwischen Gebäuden über der Straße. Hier wurde eine andere Stahlkonstruktion mit großen Bögen gewählt. In dieser Ansicht wirkt die Konstruktion fast wie ein Tunnel. Blick von der Haltestelle Sonnborner Straße in Richtung Osten. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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