Ein Personenwagen 4. Klasse: Länderbahnwagen der dritten Klasse bei der DRG sind eigentlich Wagen der vierten Klasse. Dieser Wagen muß auf jeden Fall schon vor 1928 so im Einsatz gewesen sein, da zum besagten Datum die Holzklasse, fahrplanwechselbedingt, wegfiel. Kennzeichen der vierten Klasse sind die Holzbänke. Daneben ein Länderbahnviehwagen. (Mai 2009).
Helmut Dimitroff
Eine VW-Draisine auf Basis eines ehem. VW-Straßenbus (VW Bully, Baujahr 1955) in ihrem Carport im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. (Mai 2009).
Helmut Dimitroff
Fast jeder von uns hatte irgendwann mal eine T3 auf seiner Modelleisenbahn... Als ich über 89 7159 recherchierte, stieß ich auf einen Unfall, just vor einer Sonderfahrt dieser Lok. Im Bahnhofsbereich zerriss es Eines ihrer Dampfrohre, wobei gottseidank dem Personal nichts passierte. Seither steht sie leider "museums-z" (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009). Helmut Dimitroff
Auch an der "Speyerbach" des Eisenbahnmuseums Neustadt/Weinstrasse wird am Muttertag 2009 gearbeitet. Mit ihren 105 Jahren sieht sie noch relativ gut aus und ist betriebsfähig!!! (Mai 2009) Helmut Dimitroff
Draufsicht auf die Bayrische BBI Nr. 2100, Baujahr 1896. Diese Lok wird gerade als Schnittmodell hergerichtet. links die intakte Seite, rechts der Längsschnitt durch die Lok, welcher perfekt das Innenleben einer Dampflok zeigt. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009). Helmut Dimitroff
Eine kleine blaue Rangierlok hat auch ihr Zuhause in Neustadt/Weinstrasse gefunden. Es dürfte sich um eine von Henschel 1939 für BBC gebaute "Köf" handeln. (Mai 2009). Helmut Dimitroff
Seit Juni 1984 ist der Museumszug des Eisenbahnmuseums Neustadt zwischen Lambrecht und Elmstein auf dem "Kuckucksbähnel" im Einsatz. Zubringer von Neustadt/Weinstrasse ist wie so oft, am Muttertag 2009, V 36 127 mit historischem Wagenpark. Helmut Dimitroff
88 7306 "Schaidt", stilgerecht im Lokschuppen, einem Gebäude aus der unmittelbaren Anfangszeit der Eisenbahnen dieser Region, untergebracht. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Helmut Dimitroff
Dampflok "Die Pfalz", Gattung Crampton, im Original von Maffei 1853 gebaut. Hier ein Nachbau von 1925. Schöne Erinnerung an die Anfänge der Eisenbahn... (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Helmut Dimitroff
Eine weitere V 36 (V36 116) findet sich im Lokschuppen, Seitenwände geöffnet, um einen Einblick in die Technik zu offerieren. (Neustadt, Mai 2009).
Helmut Dimitroff
Vor dem nahezu unverändert erhaltenen Lokschuppen in Neustadt/Weinstrasse sonnt sich die vereinseigene Köf 6359 (332 114-8). Aufgenommen Ende Mai 2009.
Helmut Dimitroff
E 17 113, (Baujahr 1928), im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. Auch sie hat ein würdiges, geschütztes Zuhause gefunden. (Mai 2009). Helmut Dimitroff
Augrund der Enge nicht anders auf Chip zu bannen: Der von der Esslinger Maschinenfabrik 1935 gebaute ET 11 01, welcher den Weltkrieg unbeschadet überstanden hat und nun ein geschütztes Heim gefunden hat. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009). Helmut Dimitroff
Blick auf E 44 150, abgestellt auf den überdachten Ausstellungsgleisen des Eisenbahnmuseums Neustadt/Weinstrasse. Im Hintergrund ist 117 113 noch erkennbar. (Mai 2009). Helmut Dimitroff
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