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InnoTrans 2018 Fotos

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Die Fa. Stadler präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin einen elektrischen Niederflurtriebzug in Meterspur.
Der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) hat im Juni 2016 14 S-Bahn-Züge für die Linie S7 von Bern nach Worb bestellt. Die vierteiligen elektrischen – durchgehend begehbaren – Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt.
Die Fa. Stadler präsentiert am 22.09.2018 auf der InnoTrans in Berlin einen elektrischen Niederflurtriebzug in Meterspur. Der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) hat im Juni 2016 14 S-Bahn-Züge für die Linie S7 von Bern nach Worb bestellt. Die vierteiligen elektrischen – durchgehend begehbaren – Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

325 1200x800 Px, 28.09.2018

Die Fa. Siemens präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die U-Bahn Inspiro.
Der Inspiro komplettiert ab Herbst 2019 die Schienenfahrzeugflotte der Hauptstadt Bulgariens und wird zu einer deutlichen Steigerung von Kapazität und Attraktivität des öffentlichen Verkehrsangebots in Sofia beitragen.
Die Fa. Siemens präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die U-Bahn Inspiro. Der Inspiro komplettiert ab Herbst 2019 die Schienenfahrzeugflotte der Hauptstadt Bulgariens und wird zu einer deutlichen Steigerung von Kapazität und Attraktivität des öffentlichen Verkehrsangebots in Sofia beitragen.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

294 1200x800 Px, 26.09.2018

Die Fa. Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die Universalstopfmaschine Unimat 09-4x4/4S E³.
Erstmals treibt die vollelektrische Hybrid-Antriebstechnik in dieser Entwicklungsstufe eine Stopfmaschine an.
Die Fa. Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die Universalstopfmaschine Unimat 09-4x4/4S E³. Erstmals treibt die vollelektrische Hybrid-Antriebstechnik in dieser Entwicklungsstufe eine Stopfmaschine an.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

335 1200x800 Px, 26.09.2018

Auf der InnoTrans am 22.09.2019 präsentiert Alstom den Pop-Zug von Trenitalia, einen Regionalzug auf Basis unserer neuen Plattform Coradia Stream.
Entworfen und hergestellt in Italien, ist Pop ein Elektrotriebzug mit einem Deck, bestehend aus 3 oder 4 Fahrzeugen, die mit zwei Drehgestellen ausgestattet sind. Er kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h fahren und bietet in seiner 4-teiligen Version Platz für mehr als 300 Passagiere, in seiner 3-teiligen Ausführung für über 200 Passagiere.
Auf der InnoTrans am 22.09.2019 präsentiert Alstom den Pop-Zug von Trenitalia, einen Regionalzug auf Basis unserer neuen Plattform Coradia Stream. Entworfen und hergestellt in Italien, ist Pop ein Elektrotriebzug mit einem Deck, bestehend aus 3 oder 4 Fahrzeugen, die mit zwei Drehgestellen ausgestattet sind. Er kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h fahren und bietet in seiner 4-teiligen Version Platz für mehr als 300 Passagiere, in seiner 3-teiligen Ausführung für über 200 Passagiere.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

348 1200x800 Px, 26.09.2018

Die Fa. Skoda präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die Push-Pull-Einheit für Deutschland für den Betrieb der Deutschen Bahn auf der Strecke Nürnberg-Ingolstadt-München vorgesehen.
Die Einheit besteht aus einem Steuerwagen, vier angehängten Wagen, einem Endwagen und der modernsten elektrischen Lokomotive Emil Zátopek von Škoda Transportation. Die Einheit ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert und wird mit einer Geschwindigkeit von maximal 189 km/h betrieben. Škoda Transportation ist der erste Anbieter für Deutschland, der ein Fahrzeug mit barrierefreiem Einstieg für Bahnsteige mit einer Höhe von 760 mm anbietet. Die Push-Pull-Einheit erfüllt die strengsten deutschen und europäischen Normen.
Die Fa. Skoda präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die Push-Pull-Einheit für Deutschland für den Betrieb der Deutschen Bahn auf der Strecke Nürnberg-Ingolstadt-München vorgesehen. Die Einheit besteht aus einem Steuerwagen, vier angehängten Wagen, einem Endwagen und der modernsten elektrischen Lokomotive Emil Zátopek von Škoda Transportation. Die Einheit ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert und wird mit einer Geschwindigkeit von maximal 189 km/h betrieben. Škoda Transportation ist der erste Anbieter für Deutschland, der ein Fahrzeug mit barrierefreiem Einstieg für Bahnsteige mit einer Höhe von 760 mm anbietet. Die Push-Pull-Einheit erfüllt die strengsten deutschen und europäischen Normen.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

449 1200x800 Px, 26.09.2018

Das neu entwickelte Messfahrzeug von Plasser & Theurer aus Österreich, das EM100VT (A-PLA 99 81 9163 502-3) ist als Trägerfahrzeug konzipiert für die Entwicklung und Erprobung von Technologiekomponenten (digitalisiert), hier beim Abtransport nach der Inno Trans 2018 in Berlin Höhe Messegelände Süd am 24.09.18
Das neu entwickelte Messfahrzeug von Plasser & Theurer aus Österreich, das EM100VT (A-PLA 99 81 9163 502-3) ist als Trägerfahrzeug konzipiert für die Entwicklung und Erprobung von Technologiekomponenten (digitalisiert), hier beim Abtransport nach der Inno Trans 2018 in Berlin Höhe Messegelände Süd am 24.09.18
Lothar Stöckmann

Etwas gefälliger als beim Talent 2 wirkt der Triebkopf des weiterentwickelten Talent 3 für die ÖBB (A-ÖBB 94 81 4758 505-3....), Detailbild beim Abtransport vom Messegelände in Berlin nach der InnoTrans 2018, 25.09.18 S-Bhf. Berlin-Heerstr.
Etwas gefälliger als beim Talent 2 wirkt der Triebkopf des weiterentwickelten Talent 3 für die ÖBB (A-ÖBB 94 81 4758 505-3....), Detailbild beim Abtransport vom Messegelände in Berlin nach der InnoTrans 2018, 25.09.18 S-Bhf. Berlin-Heerstr.
Lothar Stöckmann

Der Bombardier Talent 3 (übrigens die einzige Bombardier Bahnfahrzeug-Präsentation auf der Berliner InnoTrans 2018) für die ÖBB mit der schon gängigen Bezeichnung Cityjet (300 haben die Österreicher geordert) hat optisch durchaus seinen Reiz, hier bei der Abfuhr vom Messegelände am 25.09.18 S-Bf. Berlin-Heerstr.
Der Bombardier Talent 3 (übrigens die einzige Bombardier Bahnfahrzeug-Präsentation auf der Berliner InnoTrans 2018) für die ÖBB mit der schon gängigen Bezeichnung Cityjet (300 haben die Österreicher geordert) hat optisch durchaus seinen Reiz, hier bei der Abfuhr vom Messegelände am 25.09.18 S-Bf. Berlin-Heerstr.
Lothar Stöckmann

Hier die polnische DRAGON 2 (E6 ACTa-002) gebaut von der polnischen newag GROUP (INR: 91 51 3 160 428-1 PL-) auch ein Präsentationsmodell auf der InnoTrans 2018 in Berlin beim Abtransport vom Messegelände am 25.09.18 S-Bf. Berlin-Heerstr.
Hier die polnische DRAGON 2 (E6 ACTa-002) gebaut von der polnischen newag GROUP (INR: 91 51 3 160 428-1 PL-) auch ein Präsentationsmodell auf der InnoTrans 2018 in Berlin beim Abtransport vom Messegelände am 25.09.18 S-Bf. Berlin-Heerstr.
Lothar Stöckmann

Der auf der InnoTrans 2018 gezeigte 500´te Siemens Vectron ging an die österreichische ÖBB (91 81 1293 018-8 A-ÖBB) beim Abtransport vom Messegelände in Berlin am 25.09.18 S-Bf. Berlin-Heerstr.
Der auf der InnoTrans 2018 gezeigte 500´te Siemens Vectron ging an die österreichische ÖBB (91 81 1293 018-8 A-ÖBB) beim Abtransport vom Messegelände in Berlin am 25.09.18 S-Bf. Berlin-Heerstr.
Lothar Stöckmann

Hier die optisch durch den langen Vorbau auffällige neue ALSTOM H4 Baureihe für die Schweiz (Aem 940) für die SBB (INR: Aem 91 85 4 940 005-2 CH-SBB I) beim Abtransport vom Messegelände in Berlin nach der Präsentation auf der InnoTrans 2018 am 25.09.18 S-Bf. Berlin Heerstr.
Hier die optisch durch den langen Vorbau auffällige neue ALSTOM H4 Baureihe für die Schweiz (Aem 940) für die SBB (INR: Aem 91 85 4 940 005-2 CH-SBB I) beim Abtransport vom Messegelände in Berlin nach der Präsentation auf der InnoTrans 2018 am 25.09.18 S-Bf. Berlin Heerstr.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

373 1200x658 Px, 25.09.2018

Wie alle zwei Jahre gestaltet sich auch dieses Jahr der Abtransport der auf der InnoTrans 2018 in Berlin gezeigten Bahnfahrzeuge zeitaufwendig, mühselig und logistisch kompliziert, hier wird gerade bei schönem Sonnenschein der Siemens Smartron   192 001  [NVR-Number: 91 80 6192 001-6 D-SIEAG] vom Freigelände des Messegeländes zum Bahnanschluss am S-Bhf. Berlin-Heerstr. durch 298 322-9 rangiert, 25.09.18
Wie alle zwei Jahre gestaltet sich auch dieses Jahr der Abtransport der auf der InnoTrans 2018 in Berlin gezeigten Bahnfahrzeuge zeitaufwendig, mühselig und logistisch kompliziert, hier wird gerade bei schönem Sonnenschein der Siemens Smartron "192 001" [NVR-Number: 91 80 6192 001-6 D-SIEAG] vom Freigelände des Messegeländes zum Bahnanschluss am S-Bhf. Berlin-Heerstr. durch 298 322-9 rangiert, 25.09.18
Lothar Stöckmann

Der Halbzug 484 002 A für die S-Bahn Berlin auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin.
Der Halbzug 484 002 A für die S-Bahn Berlin auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

284 1200x800 Px, 23.09.2018

Die Stadler Rail AG präsentiert auf der InnoTrans in Berlin am 22.09.2018 den 200 km/h schnellen elektrischen, winter- und elchfesten Dosto-Triebzug.
Die Stadler Rail AG präsentiert auf der InnoTrans in Berlin am 22.09.2018 den 200 km/h schnellen elektrischen, winter- und elchfesten Dosto-Triebzug.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

298  2 1200x800 Px, 23.09.2018

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