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Lausitzer Dampflok Club e.V. ·LDC· Fotos

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Karl-Marx-Stadt anno 1976: Soeben ist Dampflok 52 8154-8 mit dem Personenzug aus Wolkenstein um 18:43 Uhr pünktlich auf Gleis 11 in der neuen Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs angekommen. Ach nein, es ist fast 50 Jahre später und wir schreiben das Jahr 2025. Am 08. Februar hatte der Lausitzer Dampflok Club e.V. mit der Güterzugdampflok (Baujahr 1943, MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG Potsdam-Babelsberg, Fabriknummer 13966, EMBB - Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof e.V. Leipzig) eine Erzgebirgsrundfahrt von Zwickau/Sachs über Aue, Schwarzenberg, die Erzgebirgische Aussichtsbahn, Annaberg-Buchholz und Wolkenstein nach Chemnitz veranstaltet. Für die Rückfahrt nach Cottbus war, wie schon am Morgen bei der Anreise, die Elektrolok 143 575-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) zuständig.
Karl-Marx-Stadt anno 1976: Soeben ist Dampflok 52 8154-8 mit dem Personenzug aus Wolkenstein um 18:43 Uhr pünktlich auf Gleis 11 in der neuen Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs angekommen. Ach nein, es ist fast 50 Jahre später und wir schreiben das Jahr 2025. Am 08. Februar hatte der Lausitzer Dampflok Club e.V. mit der Güterzugdampflok (Baujahr 1943, MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG Potsdam-Babelsberg, Fabriknummer 13966, EMBB - Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof e.V. Leipzig) eine Erzgebirgsrundfahrt von Zwickau/Sachs über Aue, Schwarzenberg, die Erzgebirgische Aussichtsbahn, Annaberg-Buchholz und Wolkenstein nach Chemnitz veranstaltet. Für die Rückfahrt nach Cottbus war, wie schon am Morgen bei der Anreise, die Elektrolok 143 575-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) zuständig.
Matthias Kümmel

Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 575-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der  Trabi  (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW]  Hans Beimler  Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück.
Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 575-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der "Trabi" (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW] "Hans Beimler" Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück.
Matthias Kümmel

Der Neubaukessel für 03 204 in der Meininger Kesselschmiede (27. Februar 2024)
Der Neubaukessel für 03 204 in der Meininger Kesselschmiede (27. Februar 2024)
Leonhard Groß

35 1019, fotografiert am 14.05.2017 zum Tag der offenen Tür im Bahnbetriebswerk Nossen
35 1019, fotografiert am 14.05.2017 zum Tag der offenen Tür im Bahnbetriebswerk Nossen
Rainer Haufe

LDC 112 302-5 (98 80 3202 302-6 D-LDC) mit dem DbZ 76582 von Würzburg nach Lutherstadt Wittenberg, am 28.03.2021 auf dem Viadukt in Vieselbach.
LDC 112 302-5 (98 80 3202 302-6 D-LDC) mit dem DbZ 76582 von Würzburg nach Lutherstadt Wittenberg, am 28.03.2021 auf dem Viadukt in Vieselbach.
Frank Thomas

35 1097-1 ist am 10.6.2017 anlässlich des Bahnhoffests in Pritzwalk mit einem Sonderzug zwischen Meyenburg und Kyritz unterwegs. Hier ist sie auf Rangierfahrt in Pritzwalk.
35 1097-1 ist am 10.6.2017 anlässlich des Bahnhoffests in Pritzwalk mit einem Sonderzug zwischen Meyenburg und Kyritz unterwegs. Hier ist sie auf Rangierfahrt in Pritzwalk.
Alexander





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