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Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MECL· Fotos

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Abfahrt - 64 419 macht Dampf und der Sonderzug auf der Primstalbahn setzt sich in Richtung Limbach in Bewegung. Dort ist nun Streckenschluß, längst vorbei die Zeit als die Züge bis Wadern oder sogar bis Nonnweiler und weiter nach Hermeskeil gefahren sind. Die Strecke (Dillingen - Primsweiler 3211) und das Teilstück Primsweiler - Limbach (Strecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler) gehört heute der Firma Meiser in Limbach. Coils werden per Bahn angeliefert und erhalten so die 21 Kilometer Bahnstrecke im Tal der Prims am Leben. 09.06.2013 - Schmelz - Strecke 3274
Abfahrt - 64 419 macht Dampf und der Sonderzug auf der Primstalbahn setzt sich in Richtung Limbach in Bewegung. Dort ist nun Streckenschluß, längst vorbei die Zeit als die Züge bis Wadern oder sogar bis Nonnweiler und weiter nach Hermeskeil gefahren sind. Die Strecke (Dillingen - Primsweiler 3211) und das Teilstück Primsweiler - Limbach (Strecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler) gehört heute der Firma Meiser in Limbach. Coils werden per Bahn angeliefert und erhalten so die 21 Kilometer Bahnstrecke im Tal der Prims am Leben. 09.06.2013 - Schmelz - Strecke 3274
Ivonne Pitzius

Single Point Betankung....hieß dieser Vorgang früher bei meinem Schatzi als er die Phantom´s der Luftwaffe betankte. Wasserkräne gibt es fast keine mehr und so muß man sich eben anders behelfen. In Schmelz in der Nähe des ehemaligen Bahnhofsbereiches befindet sich ein Hydrant, der zum Wasserfassen geeignet ist. Die Wasserkästen sind voll, das C Rohr kann abgenommen werden und gleich wird sich der Sonderzug aus der Crailsheimer 064 419-5 und den Donnerbüchsen des Museumseisenbahnclubs Losheim wieder in Bewegung setzen. Der MECL hat zwar zwei eigene Dampfloks aber die dürfen nach den neusten Auflagen der Bahn wegen fehlender Indusi nicht mehr über DB Gleise fahren und so kommen die ex Saarbergwerke Loks nicht mehr von der Museumsstrecke Merzig - Losheim weg. 09.06.2013 - Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn) in Schmelz.
Single Point Betankung....hieß dieser Vorgang früher bei meinem Schatzi als er die Phantom´s der Luftwaffe betankte. Wasserkräne gibt es fast keine mehr und so muß man sich eben anders behelfen. In Schmelz in der Nähe des ehemaligen Bahnhofsbereiches befindet sich ein Hydrant, der zum Wasserfassen geeignet ist. Die Wasserkästen sind voll, das C Rohr kann abgenommen werden und gleich wird sich der Sonderzug aus der Crailsheimer 064 419-5 und den Donnerbüchsen des Museumseisenbahnclubs Losheim wieder in Bewegung setzen. Der MECL hat zwar zwei eigene Dampfloks aber die dürfen nach den neusten Auflagen der Bahn wegen fehlender Indusi nicht mehr über DB Gleise fahren und so kommen die ex Saarbergwerke Loks nicht mehr von der Museumsstrecke Merzig - Losheim weg. 09.06.2013 - Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn) in Schmelz.
Ivonne Pitzius

Fast wie in der guten  Alten Zeit  - Der restaurierte Bahnhof von Beckingen an der Saarstrecke wurde am 08.06.2013 (wieder) eingeweiht. Natürlich hatte die DB mit der Restaurierung Nichts zu tun.
Zum Anlass der Feierlichkeiten am 08. + 09.06.2013 weilte 064 419 an der Saar.

Bei Hüttersdorf  holpert  064 419 mit ihren Donnerbüchsen dem nächsten Halt in Schmelz entgegen. Obere Primstalstrecke Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler.
09.06.2013. Die Crailsheimer Lok zog einen Donnerbüchsenwagenpark des MECL Losheim.
Fast wie in der guten "Alten Zeit" - Der restaurierte Bahnhof von Beckingen an der Saarstrecke wurde am 08.06.2013 (wieder) eingeweiht. Natürlich hatte die DB mit der Restaurierung Nichts zu tun. Zum Anlass der Feierlichkeiten am 08. + 09.06.2013 weilte 064 419 an der Saar. Bei Hüttersdorf "holpert" 064 419 mit ihren Donnerbüchsen dem nächsten Halt in Schmelz entgegen. Obere Primstalstrecke Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler. 09.06.2013. Die Crailsheimer Lok zog einen Donnerbüchsenwagenpark des MECL Losheim.
Ivonne Pitzius

Mit Volldampf in den Hochwald!
Auf der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn gab es, ausgeführt durch den MECL, eine Eisenbahn Romantik Sonderfahrt. Zuglok war hier Lok 26  Merzig . Der 3 Kuppler von Henschel löste die Aufgabe in der Steigung mit 6 Donnerbüchsen und 1 Packwagen mit Bravour. Denn zwischen Bachem und Losheim (am See) liegt das steilste Stück der Bahnlinie. 21.09.2011 bei Losheim-Bachem.
Mit Volldampf in den Hochwald! Auf der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn gab es, ausgeführt durch den MECL, eine Eisenbahn Romantik Sonderfahrt. Zuglok war hier Lok 26 "Merzig". Der 3 Kuppler von Henschel löste die Aufgabe in der Steigung mit 6 Donnerbüchsen und 1 Packwagen mit Bravour. Denn zwischen Bachem und Losheim (am See) liegt das steilste Stück der Bahnlinie. 21.09.2011 bei Losheim-Bachem.
Erhard Pitzius

Mit Volldampf in den Hochwald! Auf der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn.

Regelmäßige Fahrten mit Dampf gibt es zwischen Merzig - Losheim am See und Dellborner Mühle.

Zuglok war hier Lok 26  Merzig . Der 3 Kuppler von Henschel löste die Aufgabe in der Steigung mit 6 Donnerbüchsen und 1 Packwagen mit Bravour. Denn zwischen Bachem und Losheim (am See) liegt das steilste Stück der Bahnlinie.

21.09.2011 bei Bachem, MECL - Museumseisenbahnclub Losheim.
Mit Volldampf in den Hochwald! Auf der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn. Regelmäßige Fahrten mit Dampf gibt es zwischen Merzig - Losheim am See und Dellborner Mühle. Zuglok war hier Lok 26 "Merzig". Der 3 Kuppler von Henschel löste die Aufgabe in der Steigung mit 6 Donnerbüchsen und 1 Packwagen mit Bravour. Denn zwischen Bachem und Losheim (am See) liegt das steilste Stück der Bahnlinie. 21.09.2011 bei Bachem, MECL - Museumseisenbahnclub Losheim.
Erhard Pitzius

In der 4. Klasse durch die Eifel.....

jedenfalls ein kleines Stück. An diesem Ostermontag 2010 waren die Lok Waldbröl und die Lok Merzig als Zug- bzw. Schublok in der Sandwich Anordung am Pendelzug zwischen Gerolstein Bf, und Gerolstein Bw unterwegs.
Hier Lok Merzig von Henschel, ehemalige Werklok 26 der Saarbergwerke.
Der Museums-Eisenbahn-Club Losheim hatte die Ehe mit dieser Lok zum Gelingen des Dampfspektakels beitragen zu dürfen.
Bahnhof Gerolstein 05.04.2010
In der 4. Klasse durch die Eifel..... jedenfalls ein kleines Stück. An diesem Ostermontag 2010 waren die Lok Waldbröl und die Lok Merzig als Zug- bzw. Schublok in der Sandwich Anordung am Pendelzug zwischen Gerolstein Bf, und Gerolstein Bw unterwegs. Hier Lok Merzig von Henschel, ehemalige Werklok 26 der Saarbergwerke. Der Museums-Eisenbahn-Club Losheim hatte die Ehe mit dieser Lok zum Gelingen des Dampfspektakels beitragen zu dürfen. Bahnhof Gerolstein 05.04.2010
Ivonne Pitzius

Am 3 Oktober 2010 gab es Sonderzüge der Losheimer Museumseisenbahner auf der Niedtalbahn zwischen Dillingen/Saar und Niedaltdorf. Da man in Niedaltdorf nicht umsetzen kann wurde im Sandwich gefahren. Dampflok Merzig (Henschel ex. Saarberg 26) und Lok 51, eine Jung Diesellokomotive der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn bespannten den Zug.
Zugkreuzung in Hemmersdorf - KBS 687
Am 3 Oktober 2010 gab es Sonderzüge der Losheimer Museumseisenbahner auf der Niedtalbahn zwischen Dillingen/Saar und Niedaltdorf. Da man in Niedaltdorf nicht umsetzen kann wurde im Sandwich gefahren. Dampflok Merzig (Henschel ex. Saarberg 26) und Lok 51, eine Jung Diesellokomotive der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn bespannten den Zug. Zugkreuzung in Hemmersdorf - KBS 687
Ivonne Pitzius

Der 3 Oktober 2010 war ein sonniger Feiertag. Der MECL (Museumseisenbahnclub Losheim) bot Sonderfahrten mit Lok 26  Merzig  (Henschel C-n2t) an. Natürlich rollte auch der Regelverkehr Dillingen-Niedaltdorf. 
Der Sonderzug mußte in Hemmersdorf wegen einer Zugkreuzung mit 628 594 einen Halt einlegen und sucht sich in der warmen Herbstsonne ein schattiges Plätzchen.
KBS 687 - Niedtalbahn
Der 3 Oktober 2010 war ein sonniger Feiertag. Der MECL (Museumseisenbahnclub Losheim) bot Sonderfahrten mit Lok 26 "Merzig" (Henschel C-n2t) an. Natürlich rollte auch der Regelverkehr Dillingen-Niedaltdorf. Der Sonderzug mußte in Hemmersdorf wegen einer Zugkreuzung mit 628 594 einen Halt einlegen und sucht sich in der warmen Herbstsonne ein schattiges Plätzchen. KBS 687 - Niedtalbahn
Ivonne Pitzius

Durch die Wälder, durch die Auen...
...fährt hier die kleine Lok der Museumsbahn Losheim
Durch die Wälder, durch die Auen... ...fährt hier die kleine Lok der Museumsbahn Losheim
Harald Freis

Lok 26  MERZIG  der Museumsbahn Merzig-Losheim mit dem Museumszug der zwischen dem BW Gerolstein und dem Bahnhof Gerolstein zum  Dampfspektakel  oder auch  175 Jahre Deutsche Eisenbahn  pendelte.
Lok 26 "MERZIG" der Museumsbahn Merzig-Losheim mit dem Museumszug der zwischen dem BW Gerolstein und dem Bahnhof Gerolstein zum "Dampfspektakel" oder auch "175 Jahre Deutsche Eisenbahn" pendelte.
Maxim Philipp

Eine alte Rangierdiesellok,dessen Baureihe mir nicht bekannt ist,steht hier im Museumsgelände der Museumseisenbahn Merzig-Losheim.
Eine alte Rangierdiesellok,dessen Baureihe mir nicht bekannt ist,steht hier im Museumsgelände der Museumseisenbahn Merzig-Losheim.
Maxim Philipp

Die Rückseite der alten Dampflok,der Museumsbahn Merzig-Losheim.
Die Rückseite der alten Dampflok,der Museumsbahn Merzig-Losheim.
Maxim Philipp

Das Fahrwerk einer alten Dampflok der Museumsbahn Merzig-Losheim.
Das Fahrwerk einer alten Dampflok der Museumsbahn Merzig-Losheim.
Maxim Philipp

Eine alte,rostende Dampflok der Museumsbahn Merzig-Losheim.
Eine alte,rostende Dampflok der Museumsbahn Merzig-Losheim.
Maxim Philipp

Eine alte Dampflok im Museumsgelände der Museumsbahn Losheim.
Eine alte Dampflok im Museumsgelände der Museumsbahn Losheim.
Maxim Philipp

Am Bahnpost-Wochenende waren Sonntags (09.08.2009) Lokomotiwe  Losheim   und  Merzig  angeheizt und es wurde zur Freude der Besucher viel manövriert und umgekuppelt.
Am Bahnpost-Wochenende waren Sonntags (09.08.2009) Lokomotiwe "Losheim " und "Merzig" angeheizt und es wurde zur Freude der Besucher viel manövriert und umgekuppelt.
Carlo STEMPER

Historischer Persoenwagen PW9 von innen, wie man sieht in sehr gutem Zustand.
Historischer Persoenwagen PW9 von innen, wie man sieht in sehr gutem Zustand.
Carlo STEMPER

Historischer Personenwagen Anfang 20Jahrhundert No PW9 50Pl ist in Losheim zu besichtigen.
Historischer Personenwagen Anfang 20Jahrhundert No PW9 50Pl ist in Losheim zu besichtigen.
Carlo STEMPER

Lok 34  Losheim  setzt sich mit viel Dampf im Bhf Mertzig-Ost in Bewegung.
Lok 34 "Losheim" setzt sich mit viel Dampf im Bhf Mertzig-Ost in Bewegung.
Carlo STEMPER

Der Sonderzug hat soeben den Bhf Merzig-Ost in Richtung Losheim verlassen.
Der Sonderzug hat soeben den Bhf Merzig-Ost in Richtung Losheim verlassen.
Carlo STEMPER

Die Dampflok D-n2t N° 34  Losheim  des Museums-Eisenbahn-Clubs Losheim kommt am 31.05.09 mit ihren historischen Wagen im Bahnhof von Losheim am See an. (Jeanny)
Die Dampflok D-n2t N° 34 "Losheim" des Museums-Eisenbahn-Clubs Losheim kommt am 31.05.09 mit ihren historischen Wagen im Bahnhof von Losheim am See an. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Henschel C-n2t N° 26  Losheim  (Bj 1937) rangiert im Bahnhof von Losheim am See anlässlich der Dampftage im August 2004.
Die Henschel C-n2t N° 26 "Losheim" (Bj 1937) rangiert im Bahnhof von Losheim am See anlässlich der Dampftage im August 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Dampflok 50 3545 bei den Dampfloktagen in Losheim am See am 08.08.04.
Dampflok 50 3545 bei den Dampfloktagen in Losheim am See am 08.08.04.
De Rond Hans und Jeanny

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