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Schnellzugwagen für DR Y/B 70-Wagen, UIC-Z auch Umbauten Fotos

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MITROPA 51 80 70-40 150-1 steht im DB Museum Halle. 24.07.2007
MITROPA 51 80 70-40 150-1 steht im DB Museum Halle. 24.07.2007
Thomas Welzel

Blick in das 1.Kl. Raucherabteil eines ABbd 406.1 Wagens. Diese Wagen wurden in den 90igern im Werk Gotha als kombinierte Sitz-/Gepäckwagen gebaut, nach der Wende in sogenannte  Bikerwagen  umgebaut. Sie haben 3 1.Kl.-Abteile, 1 behindertengerechtes 2.Kl.-Abteil sowie WC, ein großes Mehrzweck-/Fahrradabteil sowie ein Zugführer-Dienstabteil. Dieser ist in Cottbus beheimatet u. läuft hauptsächlich auf der RE18 Cottbus-Dresden. 22.10.06
Blick in das 1.Kl. Raucherabteil eines ABbd 406.1 Wagens. Diese Wagen wurden in den 90igern im Werk Gotha als kombinierte Sitz-/Gepäckwagen gebaut, nach der Wende in sogenannte "Bikerwagen" umgebaut. Sie haben 3 1.Kl.-Abteile, 1 behindertengerechtes 2.Kl.-Abteil sowie WC, ein großes Mehrzweck-/Fahrradabteil sowie ein Zugführer-Dienstabteil. Dieser ist in Cottbus beheimatet u. läuft hauptsächlich auf der RE18 Cottbus-Dresden. 22.10.06
Harald Neumann

Ein seltenes Bild... ein Wrm 130 auf dem weg in seine neue Heimat Löbau (Sachs)
Ein seltenes Bild... ein Wrm 130 auf dem weg in seine neue Heimat Löbau (Sachs)
Manuel Drechsel

Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1. Die Ladetüren werden pneumatisch betätigt und sind an die Zug-Türschließanlage angeschlossen. Im Hintergrund die Trennwand zum Behinderten-WC u. links der Durchgang zu den Abteilen. Wgnr: 5080 84-80 030-1.
Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1. Die Ladetüren werden pneumatisch betätigt und sind an die Zug-Türschließanlage angeschlossen. Im Hintergrund die Trennwand zum Behinderten-WC u. links der Durchgang zu den Abteilen. Wgnr: 5080 84-80 030-1.
Harald Neumann

Ebenfalls im RE18 Lausitz  eingesetzt: ABbd-Wagen 5080 84-80 030-1 (Bauart 406.1) mit 3 1.Kl.Abteilen, Rollstuhlfahrerabteil, Rollstuhlfahrergeeignetes WC, Fahrradabteil, und Zugführerabteil. Die Wagen laufen dort hauptsächlich für den Touristenverkehr mit vielen Fahrrädern zwischen Spreewald u. Elbflorenz in diesem Umlauf. Rollstuhlabt. u. -WC sind im Stwg nochmals vorhanden.
Ebenfalls im RE18"Lausitz" eingesetzt: ABbd-Wagen 5080 84-80 030-1 (Bauart 406.1) mit 3 1.Kl.Abteilen, Rollstuhlfahrerabteil, Rollstuhlfahrergeeignetes WC, Fahrradabteil, und Zugführerabteil. Die Wagen laufen dort hauptsächlich für den Touristenverkehr mit vielen Fahrrädern zwischen Spreewald u. Elbflorenz in diesem Umlauf. Rollstuhlabt. u. -WC sind im Stwg nochmals vorhanden.
Harald Neumann

Bduu_508084-33256-0 im Zugverband des RE 4281; Passau Hbf 061111
Bduu_508084-33256-0 im Zugverband des RE 4281; Passau Hbf 061111
JohannJ

Recowagen im Schrottabstellbereich des SEM
Recowagen im Schrottabstellbereich des SEM
Andre Gläßer

Dieser ABd 406 verkehrt zur Zeit planmäßig auf der brandenburger RE18 zwischen Cottbus und Dresden-Neustadt. Für das erhöhte Radtouristenaufkommen sind sie im Sommer eine gute Mitnahmemöglichkeit für Räder mit viel Gepäck, die sich durch die breiten (aber leider sehr hohen)Ladetüren prima einladen lassen. Man kann so schön von Elbflorenz zum Spreewald u. zurück pendeln. Die Wagen entstanden aus DR-Schnellzug-Kombi-Sitz/Gepäckwagen. Hg 160km/h, großes Radabteil mit Sitzplätzen, behindertengerechtes WC u. 2.Kl.Abteil, drei 1.Kl.Abteile sowie ein Zugführer-Dienstabteil sind innen vorhanden.
Dieser ABd 406 verkehrt zur Zeit planmäßig auf der brandenburger RE18 zwischen Cottbus und Dresden-Neustadt. Für das erhöhte Radtouristenaufkommen sind sie im Sommer eine gute Mitnahmemöglichkeit für Räder mit viel Gepäck, die sich durch die breiten (aber leider sehr hohen)Ladetüren prima einladen lassen. Man kann so schön von Elbflorenz zum Spreewald u. zurück pendeln. Die Wagen entstanden aus DR-Schnellzug-Kombi-Sitz/Gepäckwagen. Hg 160km/h, großes Radabteil mit Sitzplätzen, behindertengerechtes WC u. 2.Kl.Abteil, drei 1.Kl.Abteile sowie ein Zugführer-Dienstabteil sind innen vorhanden.
Harald Neumann

Ich vermute das das ein  Testzug  für die Tunnelstrecke durch den Berliner Hauptbahnhof ist, denn der Zug ist in Richtung Jungfernheide Gefahren und vorne ein riesen Scheinwerfer und Kameras eingebaut hatte, in der Mitte des Zuges hängt 233 536-2 (vorne und hinten zwei Halberstädterwagen). Aufgenommen in berlin Spandau am 09.11.2005
Ich vermute das das ein "Testzug" für die Tunnelstrecke durch den Berliner Hauptbahnhof ist, denn der Zug ist in Richtung Jungfernheide Gefahren und vorne ein riesen Scheinwerfer und Kameras eingebaut hatte, in der Mitte des Zuges hängt 233 536-2 (vorne und hinten zwei Halberstädterwagen). Aufgenommen in berlin Spandau am 09.11.2005
Dominic Schreiber

Ich habe KEINE Ahnung was das für ein Zug sein soll, aber ich vermute das das ein  Testzug  für die Tunnelstrecke durch den Berliner Hauptbahnhof ist, denn der Zug ist in Richtung Jungfernheide Gefahren. in der Mitte des Zuges hängt 233 536-2 (vorne und hinten zwei Halberstädterwagen) Aufgenommen am 09.11.2005 in Berlin Spandau.
Ich habe KEINE Ahnung was das für ein Zug sein soll, aber ich vermute das das ein "Testzug" für die Tunnelstrecke durch den Berliner Hauptbahnhof ist, denn der Zug ist in Richtung Jungfernheide Gefahren. in der Mitte des Zuges hängt 233 536-2 (vorne und hinten zwei Halberstädterwagen) Aufgenommen am 09.11.2005 in Berlin Spandau.
Dominic Schreiber

Ich vermute das das ein  Testzug  für die Tunnelstrecke durch den Berliner Hauptbahnhof ist, denn der Zug ist in Richtung Jungfernheide Gefahren. in der Mitte des Zuges hängt 233 536-2 (vorne und hinten zwei Halberstädterwagen) aufgenommen in Berlin Spandau am 09.11.2005
Ich vermute das das ein "Testzug" für die Tunnelstrecke durch den Berliner Hauptbahnhof ist, denn der Zug ist in Richtung Jungfernheide Gefahren. in der Mitte des Zuges hängt 233 536-2 (vorne und hinten zwei Halberstädterwagen) aufgenommen in Berlin Spandau am 09.11.2005
Dominic Schreiber

Die traurigen Reste einiger ehemaligen Reichsbahnschnellzugwagen 17.04.04 in Chemnitz
Die traurigen Reste einiger ehemaligen Reichsbahnschnellzugwagen 17.04.04 in Chemnitz
Kai Gläßer

Blick durch den Fahrgastraum des BDuu 497 (Regionalverkehrswagen mit Gepäckabteil). In ihm sind nur Reihensitze vorhanden.(09.02.2005)
Blick durch den Fahrgastraum des BDuu 497 (Regionalverkehrswagen mit Gepäckabteil). In ihm sind nur Reihensitze vorhanden.(09.02.2005)
NTB

Und hier das Mehrzweckabteil des Bduu 497, es dient zur Fahrradbefördrung, doch auch Skihalterungen sind vorhanden.
Und hier das Mehrzweckabteil des Bduu 497, es dient zur Fahrradbefördrung, doch auch Skihalterungen sind vorhanden.
NTB

Hier sieht man die Sitze in einem Regionalverkehrs-Wagen der Gattung Bduu 497 (Würzburg, 9.2.2005)
Hier sieht man die Sitze in einem Regionalverkehrs-Wagen der Gattung Bduu 497 (Würzburg, 9.2.2005)
NTB

Der wohl noch letzte vorhandene Wagen der Schnellzugflotte der DR von den legendären Städte-Express-Zügen in ihren auffallend wundervollem orangefarbenen Lackierungen, die nicht nur innen mit den 6-Mann-Abteilen und gut gepolsterten Sitzen einwandfreien Komfort geboten haben. Das Bild entstand im Frühjahr 1995 im Hauptbahnhof Gera, damals als RB nach Weimar unterwegs.
Der wohl noch letzte vorhandene Wagen der Schnellzugflotte der DR von den legendären Städte-Express-Zügen in ihren auffallend wundervollem orangefarbenen Lackierungen, die nicht nur innen mit den 6-Mann-Abteilen und gut gepolsterten Sitzen einwandfreien Komfort geboten haben. Das Bild entstand im Frühjahr 1995 im Hauptbahnhof Gera, damals als RB nach Weimar unterwegs.
Uwe Rüdiger

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