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111 024 mit dem letzten planmäßigen x-Wagen Einsatz Deutschlands auf dem Weg von Altendorf zum Nürnberger Hauptbahnhof kurz vor Feucht-Moosbach am 9.12.2023 Jens Hubers
Aktuell fährt als letzte planmäßige x-Wagen Leistung in Nürnberg eine Garnitur um 7 Uhr Morgens in Hersbruck (links Pegnitz) ab und trifft 31 Minuten später am Nürnberger Hauptbahnhof ein. Hier konnte ich D-DB 50 80 20-33 278-1 Bx 794.4 am 7. März 2022 als er in Lauf (links Pegnitz) einfuhr aufnehmen. Gregor D.
Aktuell fährt als letzte planmäßige x-Wagen Leistung in Nürnberg eine Garnitur um 7 Uhr Morgens in Hersbruck (links Pegnitz) ab und trifft 31 Minuten später am Nürnberger Hauptbahnhof ein. Hier konnte ich D-DB 50 80 20-33 273-2 Bx 794.4 am 7. März 2022 als er in Lauf (links Pegnitz) einfuhr aufnehmen. Gregor D.
Aktuell fährt als letzte planmäßige x-Wagen Leistung in Nürnberg eine Garnitur um 7 Uhr Morgens in Hersbruck (links Pegnitz) ab und trifft 31 Minuten später am Nürnberger Hauptbahnhof ein. Hier konnte ich D-DB 50 80 20-33 241-9 Bx 794.3 am 7. März 2022 kurz bevor er in Lauf (links Pegnitz) einfuhr aufnehmen. Gregor D.
DB S-Bahn Rhein-Main 94 80 0421 261-9 D-DB Mittelwagen, in der S 35935 (S 9) von Wiesbaden Hbf nach Hanau Hbf, in Mainz-Bischofsheim; 29.03.2011 Frank Thomas
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