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Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63 Fotos

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Der AKE Kakaduspeisewagen ARmh 56 80 85-92 151-4,am 21.Juni 2015,in Binz.
Der AKE Kakaduspeisewagen ARmh 56 80 85-92 151-4,am 21.Juni 2015,in Binz.
Mirko Schmidt

Am 04.Juli 2015 waren im CNL 1250 Binz-Zürich nicht die Doppelstockschlafwagen eingereiht so das zwei WLABmz zum Einsatz kamen.In Bergen/Rügen fotografierte ich den WLABmz 61 80 72-90 013-6.
Am 04.Juli 2015 waren im CNL 1250 Binz-Zürich nicht die Doppelstockschlafwagen eingereiht so das zwei WLABmz zum Einsatz kamen.In Bergen/Rügen fotografierte ich den WLABmz 61 80 72-90 013-6.
Mirko Schmidt

Dieser Gesellschaftswagen WGm 518089-80762-3 kam mir am 17.11.1990 im unteren Bahnhof von Osnabrück vor die Linse.
Dieser Gesellschaftswagen WGm 518089-80762-3 kam mir am 17.11.1990 im unteren Bahnhof von Osnabrück vor die Linse.
Gerd Hahn

D-DB 21 80 2255 688-8 Hbis-ww und D-HEF 56 80 22-400 16-8 Bm 234 als DLr 25740 von Frankfurt (M) Ost Ubf nach Dresden-Altstadt, am 16.04.2015 am DB Werk Erfurt, während die HEF 01 118 im DB Werk beim Wasser fassen war.
D-DB 21 80 2255 688-8 Hbis-ww und D-HEF 56 80 22-400 16-8 Bm 234 als DLr 25740 von Frankfurt (M) Ost Ubf nach Dresden-Altstadt, am 16.04.2015 am DB Werk Erfurt, während die HEF 01 118 im DB Werk beim Wasser fassen war.
Frank Thomas

Seitenansicht einens CLASSIC COURIER Wagens in Köln Hbf.

Köln 25.04.2015
Seitenansicht einens CLASSIC COURIER Wagens in Köln Hbf. Köln 25.04.2015
Dennis Fiedler

Im Rbf Mannheim standen am 25.5.1990 diese beiden Bcm Wagen: Vorne ist Bcm 518055-40912-3 zu sehen. Dahinter steht Bcm 518055-40901-6.
Im Rbf Mannheim standen am 25.5.1990 diese beiden Bcm Wagen: Vorne ist Bcm 518055-40912-3 zu sehen. Dahinter steht Bcm 518055-40901-6.
Gerd Hahn

Seitenansicht auf einen ehemaligen Euroexpresswagen in Köln Hbf. 

Köln Hbf 21.03.2015
Seitenansicht auf einen ehemaligen Euroexpresswagen in Köln Hbf. Köln Hbf 21.03.2015
Dennis Fiedler

Ein Sonderling ist dieser blaue Speisewagen der DB: 518008-70001-6 ARmz
hier am 24.5.1990 im HBF Heidelberg.
Ein Sonderling ist dieser blaue Speisewagen der DB: 518008-70001-6 ARmz hier am 24.5.1990 im HBF Heidelberg.
Gerd Hahn

Am 26.5.1990 war in einem Sonderzug in Alsenz ein alter Apfelpfeilwagen eingereiht. Die einst farbenfrohe Lackierung war allerdings schon arg verblichen. Der Wagen trug folgende Bezeichnung: WGm 518009-80923-8
Am 26.5.1990 war in einem Sonderzug in Alsenz ein alter Apfelpfeilwagen eingereiht. Die einst farbenfrohe Lackierung war allerdings schon arg verblichen. Der Wagen trug folgende Bezeichnung: WGm 518009-80923-8
Gerd Hahn

Hier noch etwas Wagenpark aus Amorbach. So Andre, ich hoffe das du nun zufrieden bist, mehr Wagen habe ich nicht. 1.3.2015
Hier noch etwas Wagenpark aus Amorbach. So Andre, ich hoffe das du nun zufrieden bist, mehr Wagen habe ich nicht. 1.3.2015
Andreas Strobel

Gesellschaftswagen WGmZ 518089-90655-7 am 22.2.1990 im HBF Münster.
Gesellschaftswagen WGmZ 518089-90655-7 am 22.2.1990 im HBF Münster.
Gerd Hahn

Was sich alles hinter ein paar unscheinbaren Kesselwagen so alles befindet. Von einer Brücke aus fotografiert sieht man hier einige Dieselloks und einen alten Personenwagen. Die gelbe Diesellok stammt von der DBG und der Personenwagen ist vom Dom Kölsch Party Express.

Linz 18.01.2015
Was sich alles hinter ein paar unscheinbaren Kesselwagen so alles befindet. Von einer Brücke aus fotografiert sieht man hier einige Dieselloks und einen alten Personenwagen. Die gelbe Diesellok stammt von der DBG und der Personenwagen ist vom Dom Kölsch Party Express. Linz 18.01.2015
Dennis Fiedler

Am 568010-40361-2, der IGE hält mit einem Dampfzug am Bhf. Ried; 141005
Am 568010-40361-2, der IGE hält mit einem Dampfzug am Bhf. Ried; 141005
JohannJ

Begleitwagen des Royal Corps of Transport am 5.4.1989 im Bahnhof Helmstedt. Derartige Wagen wurden in den Interzonenzügen der Briten zwischen Westdeutschland und Berlin eingesetzt. Dieser Wagen trug die Bezeichnung: Bcmk 518009-40051-7
Begleitwagen des Royal Corps of Transport am 5.4.1989 im Bahnhof Helmstedt. Derartige Wagen wurden in den Interzonenzügen der Briten zwischen Westdeutschland und Berlin eingesetzt. Dieser Wagen trug die Bezeichnung: Bcmk 518009-40051-7
Gerd Hahn

Begleitwagen für den Sylt Shuttle Nr. D-DB 508084-29002-4 Bomd
am 17.10.2014 in Westerland.
Begleitwagen für den Sylt Shuttle Nr. D-DB 508084-29002-4 Bomd am 17.10.2014 in Westerland.
Gerd Hahn

Begleitwagen für den Sylt Shuttle Nr. D-DB 508084-29001-6 Bomd
am 17.10.2014 in Westerland.
Begleitwagen für den Sylt Shuttle Nr. D-DB 508084-29001-6 Bomd am 17.10.2014 in Westerland.
Gerd Hahn

111194 mit Sonderzug der AKE nach Binz.
Am 17.9.2014 kam 111194 zu Fernzugehren. Sie zog den DPE 98 von Koblenz nach Binz,
hier ist sie um 9.28 Uhr in der Bauernschaft Lengerich - Schollbruch auf der Rollbahn gen Norden unterwegs. Als erster Wagen hinter der Lok der bekannte Halbspeisewagen  Kakadu ! Dahinter folgten zwei Wagen der Centralbahn und dahinter wiederum, leider im Schatten der Bäume, eine Rheingoldgarnitur incl. Domecar.
111194 mit Sonderzug der AKE nach Binz. Am 17.9.2014 kam 111194 zu Fernzugehren. Sie zog den DPE 98 von Koblenz nach Binz, hier ist sie um 9.28 Uhr in der Bauernschaft Lengerich - Schollbruch auf der Rollbahn gen Norden unterwegs. Als erster Wagen hinter der Lok der bekannte Halbspeisewagen "Kakadu"! Dahinter folgten zwei Wagen der Centralbahn und dahinter wiederum, leider im Schatten der Bäume, eine Rheingoldgarnitur incl. Domecar.
Gerd Hahn

City Night Line D-DB 61 80 72-90 007-8 WLABmz 173.1 im PbZ 2467 aus Berlin Lichtenberg, am 20.02.2014 in Leipzig Hbf.
City Night Line D-DB 61 80 72-90 007-8 WLABmz 173.1 im PbZ 2467 aus Berlin Lichtenberg, am 20.02.2014 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

Dieser ex US Army Bcm(n) mit der Nummer 58055-40911-5 stand am 1.8.1987 im Abstellbereich des Hauptbahnhofs Münster in Westfalen. Später wurde der Wagen entsprechend umgestaltet meines Wissens von EuroExpress eingesetzt.
Dieser ex US Army Bcm(n) mit der Nummer 58055-40911-5 stand am 1.8.1987 im Abstellbereich des Hauptbahnhofs Münster in Westfalen. Später wurde der Wagen entsprechend umgestaltet meines Wissens von EuroExpress eingesetzt.
Gerd Hahn

D-CBB 56 80 89-94 109-6 WGmz der Centralbahn AG im Vorhof des Hbf Leipzig, Abgestellt bevor es mit dem Sonderzug wieder zurück nach Bad Hersfeld ging 19.07.2014
D-CBB 56 80 89-94 109-6 WGmz der Centralbahn AG im Vorhof des Hbf Leipzig, Abgestellt bevor es mit dem Sonderzug wieder zurück nach Bad Hersfeld ging 19.07.2014
Dieter Berger

Ein Sonderzug auf der alten Hüggelbahn am 3.9.1985. Anlässlich einer Buch Vorstellung hatte Lok GME 4 einen Gesellschaftswagen am Haken, mit dem sie in Hasbergen - Ohrbeck noch einmal ein kurzes Stück der damals noch vorhandenen Hüggelbahn befuhr. Daneben verläuft etwas tiefer gelegen auch das heute noch genutzte Streckengleis der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte. Die Hüggelbahn, übrigens die erste private Eisenbahn in Deutschland, wurde inzwischen vollständig abgebaut.
Ein Sonderzug auf der alten Hüggelbahn am 3.9.1985. Anlässlich einer Buch Vorstellung hatte Lok GME 4 einen Gesellschaftswagen am Haken, mit dem sie in Hasbergen - Ohrbeck noch einmal ein kurzes Stück der damals noch vorhandenen Hüggelbahn befuhr. Daneben verläuft etwas tiefer gelegen auch das heute noch genutzte Streckengleis der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte. Die Hüggelbahn, übrigens die erste private Eisenbahn in Deutschland, wurde inzwischen vollständig abgebaut.
Gerd Hahn

MRCE 189-280 mit dem Centralbahnsonderzug dazwischen war der Barwagen  früh  am 13.06.2014 in Wuppertal Steinbeck.
MRCE 189-280 mit dem Centralbahnsonderzug dazwischen war der Barwagen "früh" am 13.06.2014 in Wuppertal Steinbeck.
Daniel Hein

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