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RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express· Fotos

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ENTGLEIST!   Am 26.05.1 ist 146 023 mit sechs Doppelstockwagen (RE1) am Haken im Aachener Hbf entgleist. Die Lok steht mit Schräglage in einer Doppelkreuzweiche im Schotter, der erste Wagen ist komplett, der zweite mit der Vorderachse entgleist. Hier Wird schon der Stromabnehmer aus der Oberleitung befreit. Die Lok soll am Nachmittag mit einem 75to. Kran aufs Gleis gestellt werden. Glück im Unglück, da der Zug im Bahnhof bereit gestellt werden sollte befanden sich keine Reisenden in den Wagen. Die Tf wurde mit einem Schock in`s Krankenhaus gefahren.
ENTGLEIST! Am 26.05.1 ist 146 023 mit sechs Doppelstockwagen (RE1) am Haken im Aachener Hbf entgleist. Die Lok steht mit Schräglage in einer Doppelkreuzweiche im Schotter, der erste Wagen ist komplett, der zweite mit der Vorderachse entgleist. Hier Wird schon der Stromabnehmer aus der Oberleitung befreit. Die Lok soll am Nachmittag mit einem 75to. Kran aufs Gleis gestellt werden. Glück im Unglück, da der Zug im Bahnhof bereit gestellt werden sollte befanden sich keine Reisenden in den Wagen. Die Tf wurde mit einem Schock in`s Krankenhaus gefahren.
Mario Schürholz

ENTGLEIST! Am 26.05.1 ist 146 023 mit sechs Doppelstockwagen (RE1) am Haken im Aachener Hbf entgleist. Die Lok steht mit Schräglage in einer Doppelkreuzweiche im Schotter, der erste Wagen ist komplett, der zweite mit der Vorderachse entgleist. Auf dem Nachbargleis steht schon 362 939-1 mit einem Gerätewagen. Die Lok soll am Nachmittag mit einem 75to. Kran aufs Gleis gestellt werden. Glück im Unglück, da der Zug im Bahnhof bereit gestellt werden sollte befanden sich keine Reisenden in den Wagen. Die Tf wurde mit einem Schock in`s Krankenhaus gefahren.
ENTGLEIST! Am 26.05.1 ist 146 023 mit sechs Doppelstockwagen (RE1) am Haken im Aachener Hbf entgleist. Die Lok steht mit Schräglage in einer Doppelkreuzweiche im Schotter, der erste Wagen ist komplett, der zweite mit der Vorderachse entgleist. Auf dem Nachbargleis steht schon 362 939-1 mit einem Gerätewagen. Die Lok soll am Nachmittag mit einem 75to. Kran aufs Gleis gestellt werden. Glück im Unglück, da der Zug im Bahnhof bereit gestellt werden sollte befanden sich keine Reisenden in den Wagen. Die Tf wurde mit einem Schock in`s Krankenhaus gefahren.
Mario Schürholz

Heute mal keine langweilige 146.0 + 6 Dosto, sondern 111 129 mit 5 Silberlingen auf dem RE1 ab Hamm nach Aachen am 17.05.2012
Heute mal keine langweilige 146.0 + 6 Dosto, sondern 111 129 mit 5 Silberlingen auf dem RE1 ab Hamm nach Aachen am 17.05.2012
Eric Otten

RE1 wird am 29.04.2012 von 146 021 im Aachener Hbf bereitgestellt.
Der RE1 (NRW Express), passiert den Nirmer Tunnel in Eilendorf im April 2012.
In vollen Gange sind die Bauarbeiten wegen der Neuverlegung der Gleise
in Richtung Köln.
Der RE1 (NRW Express), passiert den Nirmer Tunnel in Eilendorf im April 2012. In vollen Gange sind die Bauarbeiten wegen der Neuverlegung der Gleise in Richtung Köln.
Stefan Jakab

Eng geht`s zur Zeit (05.03.2012) in Eilendorf an der KBS 480 zu. Das Gleis Richtung Köln ist schon ausgebaut und die Schwellen werden nun mit Hilfe von Radlader und Forstschlepper abtransportiert. Auf dem Nachbargleis fährt RE1 gezogen von 146 012 nach Paderborn.
Eng geht`s zur Zeit (05.03.2012) in Eilendorf an der KBS 480 zu. Das Gleis Richtung Köln ist schon ausgebaut und die Schwellen werden nun mit Hilfe von Radlader und Forstschlepper abtransportiert. Auf dem Nachbargleis fährt RE1 gezogen von 146 012 nach Paderborn.
Mario Schürholz

Wegen der Baustelle auf der KBS 480 und den dadurch ausgefallenen Euregiozügen hält 146 012 mit dem RE1 nach Hamm am 03.03.2012 auch in Eilendorf.
Wegen der Baustelle auf der KBS 480 und den dadurch ausgefallenen Euregiozügen hält 146 012 mit dem RE1 nach Hamm am 03.03.2012 auch in Eilendorf.
Mario Schürholz

RE1 geschoben von 146 004-7 hat am 11.02.2012 Stolberg Hbf verlassen, den Nirmer (125 m) und den Eilendorfer Tunnel (357 m) durchfahren und fährt nun durch Eilendorf zum nächsten Halt Aachen Rothe Erde.
RE1 geschoben von 146 004-7 hat am 11.02.2012 Stolberg Hbf verlassen, den Nirmer (125 m) und den Eilendorfer Tunnel (357 m) durchfahren und fährt nun durch Eilendorf zum nächsten Halt Aachen Rothe Erde.
Mario Schürholz

146 007-0 zieht am 10.11.2011 RE1 aus den Aachener Hbf. Rechts im Hintergrund das 1930 erbaute Hochhaus der Aachener Stadtverwaltung mit seiner Wetterstation auf dem Dach.
146 007-0 zieht am 10.11.2011 RE1 aus den Aachener Hbf. Rechts im Hintergrund das 1930 erbaute Hochhaus der Aachener Stadtverwaltung mit seiner Wetterstation auf dem Dach.
Mario Schürholz

146 025-2 zieht am 27.10.2011 den RE1 parallel mit einem ICE3 aus den Kölner Hbf Richtung Hohenzollernbrücke.
146 025-2 zieht am 27.10.2011 den RE1 parallel mit einem ICE3 aus den Kölner Hbf Richtung Hohenzollernbrücke.
Mario Schürholz

Durch einen Wald aus Masten wird am 26.03.2011 auf der KBS 480 der RE1 nach Stolberg geschoben.
Durch einen Wald aus Masten wird am 26.03.2011 auf der KBS 480 der RE1 nach Stolberg geschoben.
Mario Schürholz

Mit hoher Geschwindigkeit nähert sich am 13.08.2011 RE1 auf der KBS 480 dem Haltepunkt Eilendorf.
Mit hoher Geschwindigkeit nähert sich am 13.08.2011 RE1 auf der KBS 480 dem Haltepunkt Eilendorf.
Mario Schürholz

RE 1 mit 146 028-6 auf dem Weg nach Aachen bei einem Stopp in Lippstadt am 15.08.2011
RE 1 mit 146 028-6 auf dem Weg nach Aachen bei einem Stopp in Lippstadt am 15.08.2011
Wolfgang Schielasko

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