Zwischenhalt am 21.03.2015 von 146 246-4 "Bahnland Bayern/Xaver" mit einem RE (Würzburg Hbf - Frankfurt (Main) Hbf) in Frankfurt (Main) Süd. Tobias Schmidt
. Wunderschönes Lahntal - Zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 27 (BR 640) der DB Regio „Lahn-Eifel-Bahn“ verlassen am 10.04.2016 den 302 m langen Weilburger Tunnel durch das Nordportal und erreichen gleich, nach dem Überqueren der Lahn, den Bahnhof Weilburg. Die beiden Triebzüge verkehren als RE 25 „Lahntalbahn“ Limburg/Lahn – Wetzlar – Gießen. (Hans)
Nach einem Entwurf des Architekten und Königlichen Eisenbahn- und Betriebsinspektors Heinrich Velde entstanden entlang der Lahntalbahn zahlreiche typisierte Tunnelportale.
De Rond Hans und Jeanny
Am 21.03.2015 stand 146 247-2 mit einem RE (Frankfurt (Main) Hbf - Würzburg Hbf) im Startbahnhof und wartet auf ihre Abfahrt in Richtung ihrer Heimat. Tobias Schmidt
146 242-3 am Abend des 22.11.2014 mit einem RE (Frankfurt (Main) Hbf - Würzburg Hbf) im Hauptbahnhof Frankfurt und wartet auf den Start der Fahrt. Tobias Schmidt
Am Abend des 22.11.2014 stand die modifizierte 146 117-7 mit dem RE 4162 (Frankfurt (Main) Hbf - Kassel Hbf) im Startbahnhof und wartet auf die Abfahrt. Tobias Schmidt
Der hintere Zugteil muss noch etwas warten -
Ein Talent 2 als RE nach Dillenburg wartet in Gießen noch auf seine Abfahrt.
02.01.2016 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
DB Regio N-Wagen Zug als RB55 in Frankfurt am Main Hbf am 21.11.15. Leider werden Fahrplanwechsel diese Wagen auf der RB55 nicht mehr eingesetzt. Dafür kommen DB Regio 425er. Daniel Oster
VECTUS-Triebwagen VT 206 der HLB vor Schloss/Schlosskirche/Denkmals-Bahnbrücke
von WESTERBURG/Westerwald am 10.9.15
Sorry für den nur "angeschnittenen" VECTUS der HLB am 10.9.15 an unbeschranktem Bahnübergang am 10.9.15 hoch über WESTERBURG/Westerwald,aber anders ließ sich dieses
Bahnbild mit Schloss Westerburg(1192),der Schlosskirche und der denkmalgeschützten Stahlbrücke(1906) nicht realisieren.
Mehr Jahrhunderte aUF EINEM bAHNBILD GEHT WOHL NICHT
Hans-Peter Kampmann
Am 20.08.15 konnte 114 021 mit ihrer Verstärkergarnitur und 114 038 als Schubhilfe beim Verlassen des Ortes Neuhof im Kreis Fulda dokumentiert werden.
In wenigen Minuten wird der Zug Flieden erreichen, wo sich die Strecke dann aufteilt.
Züge wie Fernverkehrszüge, als auch die Regionalzüge nutzen die Kinzigtalbahn weiter bis nach Frankfurt.
Ein Teil der Güterzüge nutzt ab Flieden das Sinntal um in Richtung Würzburg zu gelangen. Seegurke
Perfekt!
Ein Treffen zweier Ostloks der Baureihe 114 konnte am 10.08.15 bei Rodenbach aufgenommen werden.
Während sich die Garnitur Rechts im Bild auf den Weg nach Fulda macht, darf die 114 links im Bild nun schon stark abbremsen, um den Haltepunkt Rodenbach nicht zu verfehlen.
Was dem geschulten Auge noch auffallen mag; Die rechte Garnitur ist mal wieder mit 2 Verstärkerwagen ausgestattet. Seegurke
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