Planhalt in Völklingen. Vor der Kulisse des "neuen" Bahnhof und des Globus in Völklingen hat 426 007 ihren Fahrgastwechsel abgeschlossen und fährt gleich weiter mit dem Fahrtziel Trier Hbf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 01.12.2014 Erhard Pitzius
Fahrt in die herbstliche Abendsonne - Pünktlich unterwegs ist 425 090 als RE 12154 von Kaiserslautern nach Merzig. Noch 1,5 Km sind es bis zum Ziel in Merzig Saar.
Während der Autolärm an der nah gelegenen Straße (ehemalige B51) schon nervt, ist der "Quietschie" fast lautlos an uns vorbei gehuscht! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 26.10.2014 Ivonne Pitzius
Baustelle - Der Bahnhof in Merzig an der Saar ist zur Zeit schwer im Umbau begriffen.
Neue Bahnsteige und Unterführungen mit Fahrstühlen werden gebaut. Über eine schwankende Notüberführung müssen die Reisenden nun jonglieren, wenn sie in Richtung Saarbrücken reisen wollen oder aus Richtung Trier ankommen. Das bedeutet auch, dass man sein Gepäck oder den Kinderwagen einige Meter hinauf und wieder hinab wuchten muß. Auf die Idee einen "Trage" Service anzubieten kommt weder DB Netze noch der Besteller des SPNV, hier frei nach dem Motto: "Lieber Reisender friß oder stirb".
Mal wieder keine Werbung für die Bahn, besonders dann wenn sich die Bauarbeiten länger als ein Jahr hinziehen, wie es in Völklingen passiert ist. 425 127 hat als RE Kaiserslautern - Trier den Planhalt in Merzig eingelegt. Bahnstrecke 3230 am 26.10.2014 Ivonne Pitzius
Baustelle - Der Bahnhof in Merzig an der Saar ist zur Zeit schwer im Umbau begriffen. Neue Bahnsteige und Unterführungen mit Fahrstühlen werden gebaut. Über eine schwankende Notüberführung müssen die Reisenden nun jonglieren, wenn sie in Richtung Saarbrücken reisen wollen oder aus Richtung Trier ankommen. Das bedeutet auch, dass man sein Gepäck oder den Kinderwagen einige Meter hinauf und wieder hinab wuchten muß. Auf die Idee einen "Trage" Service anzubieten kommt weder DB Netze noch der Besteller des SPNV, hier frei nach dem Motto: "Lieber Reisender friß oder stirb". Mal wieder keine Werbung für die Bahn, besonders dann wenn sich die Bauarbeiten länger als ein Jahr hinziehen, wie es in Völklingen passiert ist. 143 216 hat als RE Koblenz - Saarbrücken den Planhalt in Merzig eingelegt. Bahnstrecke 3230 am 26.10.2014 Ivonne Pitzius
Die Photowolke ist weg - In Beckingen war wieder eitler Sonnenschein und die Photowolke vergessen. 425 139 beim Halt im Haltepunkt Beckingen Saar. Von den Zeiten des Bahnhof Beckingen mit Güterabfertigung und Werksanschlußgleis könnte der alte Güterschuppen wohl viel erzählen. Am Güterschuppen erkennt man sogar noch Einschusslöcher aus dem zweiten Weltkrieg. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus mit RB 71 Homburg - Trier am 02.10.2014 Erhard Pitzius
Die Photowolke ist weg - Nach dem Kalkzug war wieder eitler Sonnenschein und die Photowolke vergessen. 425 142 ist als RE von Trier nach Kaiserslautern unterwegs, hier bei der Anrufschranke in Saarlouis Roden. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 02.10.2014 Erhard Pitzius
Schattenspiele - Unter der Straßenbrücke in der Nähe des Bahnhof Bous hat man einen guten Blick in Richtung Völklingen. Links im Hintergrund beginnt der Rangierbahnhof (Nord) der Saarstahl AG. 425 142 ist als RE von Kaiserslautern nach Trier unterwegs und wird gleich den Bahnhof Bous ohne Halt durchfahren. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 03.09.2014 Erhard Pitzius
Neue Beklebung für 426 038 - Unser "Werbequietschie" hat eine neue Beklebung bekommen. Weiterhin wird für die nachhaltige Energiewende im Saarland geworben.
Kurios ist aber, dass mittlerweile über der Grenze in Lothringen mehr Windräder als im Saarland stehen. 426 038 + 426 039 haben gerade den Bahnhof Bous/Saar verlassen und fahren weiter in Richtung Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 03.09.2014 Erhard Pitzius
Nur noch bis Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird man die 143er mit ihren Dosto Wagen an der Saar und Mosel sehen. Dann soll der RE Saarbrücken - Koblenz als Triebwagen gefahren werden. Die DB und die CFL haben Stadler Kiss Dosto Triebwagen geordert.
143 129-5 hat ihr Ziel Saarbrücken fast erreicht, noch 16,4 Km sind es bis zum Endpunkt. Der Bahnhof in Bous wird ohne Halt durchfahren. Dort wo man heute viel Grün sieht lagen bis vor Jahren noch mehr Gleise. Anschlüsse hatten die Bahnmeisterei Bous, ein Schrotthändler, der Güterschuppen, das Gewerbegebiet mit Ikea und das Brückenaußenlager Karthaus. Geblieben ist der Anschluß der Stahlwerke Bous, ehemals Mannesmann Röhrenwerke. Aber auch diese Anlagen sind geschrumpft.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Bous Saar am 03.09.2014 Erhard Pitzius
Contre-jour - Am 07.09.2014 machten wir eine kleine Wanderung zwischen Bildstock und dem Itzenplitzer Weiher bei Heiligenwald.
Bevor es jedoch in den Saarkohlenwald ging, machten wir einen Abstecher zum Hp Bildstock.
426 040 hat als RB Saarbrücken - St. Wendel gerade den Bildstock Tunnel verlassen und wird gleich im Hp anhalten.
Im Normalfall fährt die RB bis Türkismühle, durch die Elektrifizierungsmaßnahmen zwischen Türkismühle und Neubrücke endete der Zug in St. Wendel.
Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken Ivonne Pitzius
Vorabendprogramm II...Nein es gibt kein Großstadtrevier zu sehen, sondern Eisenbahn pur. Am 18.07.2014 hatten wir Besuch aus Luxemburg. Unsere Eisenbahnfreunde Jeanny und Hans hatten uns besucht. Während Jeanny und Ivie sich zu Hause schon mal um die Salate für unseren späteren "Schwenkerabend" (im Reich wird gegrillt) vorgenommen haben, waren Hans und ich noch ein wenig an der Strecke. Tagsüber war es viel zu heiß. 425 130 ist als RB von Trier nach Homburg Saar unterwegs und hat gerade den Bahnhof Ensdorf verlassen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk Ensdorf Erhard Pitzius
Vorabendprogramm IV..Nein es gibt kein Großstadtrevier zu sehen, sondern Eisenbahn pur. Am 18.07.2014 hatten wir Besuch aus Luxemburg. Unsere Eisenbahnfreunde Jeanny und Hans hatten uns besucht. Während Jeanny und Ivie sich zu Hause schon mal um die Salate für unseren späteren "Schwenkerabend" (im Reich wird gegrillt) vorgenommen haben, waren Hans und ich noch ein wenig an der Strecke. Tagsüber war es viel zu heiß. 426 039 + 426 022 sind als Verstärker RB von St. Ingbert nach Dillingen Saar unterwegs. Dies ist die letzte Fuhre des Tages im Zwischentakt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk Ensdorf Erhard Pitzius
Von und nach Mainz...Im Haltepunkt Altenwald begegnen sich 612 119 + 612 054. Beide sind auf der Relation Mainz - Saarbrücken und zurück unterwegs. Da es in Altenwald früher auch eine Grube (Bergwerk) gab, fand man hier auch einen Grubenbahnanschluß. Leider aber schon längst Vergangenheit. Zwischen Saarbrücken und Neunkirchen gab es auf 20 Kilometer 8 Bergwerke mit einigen Nebenschächten noch mehr an der Strecke zu sehen. Seit Frühjahr 2012 ist der Bergbau im Saarland Geschichte. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken - 30.03.2014 Ivonne Pitzius
Ländliche Idylle - Aber das täuscht, denn der Niedtalexpress wird in einigen hundert Metern den Bahnhof von Dillingen/Saar erreichen. Dillingen hat runde 22.000 Einwohner und ist geprägt von der Stahlindustrie (Dillinger Hütte + Stahlbau Dillingen) und dem nahe gelegenen Automobilwerk von Ford. Die Eisenbahn kam 1858 nach Dillingen Saar.Bahnstrecke 3212 (F- Bouzonville) Grenze - Niedaltdorf - Dillingen. 06.08.2014 Erhard Pitzius
Heute war mal wieder Ivie´s Stadtbummeltag und ich war an der Strecke. Vom Wetter her machte sich Dillingen ganz gut! 426 004 ist als RB Trier - Homburg (um diese Zeit immer ein 426) unterwegs. Noch gut 1 Km sind es bis zum Bahnhof in Dillingen Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 06.08.2014 Erhard Pitzius
425 127 fährt am 06.08.2014 auf der Relation Homburg Saar - Trier. Kurz nach dem Bahnhof Dillingen hat der Triebwagen schon seine erlaubte Höchstgeschwindigkeit erreicht. Bis zum nächsten Halt in Beckingen befährt die Regionalbahn eine lange Gerade von ca. 2,5 Km. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen Pachten.
Danke an den Triebfahrzeugführer für den netten Gruß. Erhard Pitzius
An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auch auf der Relation St. Wendel - Saarbrücken aus. Die 425er sind dann auch als RE nach Koblenz unterwegs. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. 426 038, unser Werbequietschie" kommt aus St. Wendel und wird gleich in Altenwald halten.
Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken - 30.03.2014 Ivonne Pitzius
An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auch auf der Relation St. Wendel - Saarbrücken aus. Die 425er sind dann auch als RE nach Koblenz unterwegs. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. Hier ein 426er Doppel als RB Saarbrücken - St. Wendel. 426 039 + 426 041 verlassen den Haltepunkt Altenwald in Richtung Friedrichsthal. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken Hbf. am 30.03.2014 Ivonne Pitzius
An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auch auf der Relation St. Wendel - Saarbrücken aus. Die 425er sind dann auch als RE nach Koblenz unterwegs. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. 426 038, unser Werbequietschie" kommt aus St. Wendel und wird gleich in Altenwald halten. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken - 30.03.2014 Ivonne Pitzius
An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auch auf der Relation St. Wendel - Saarbrücken aus. Die 425er sind dann auch als RE nach Koblenz unterwegs. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. Hier ein 426er Doppel als RB Saarbrücken - St. Wendel. 426 039 + 426 041 im Haltepunkt Altenwald. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken Hbf. am 30.03.2014 Ivonne Pitzius
Mini Quietschie - An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auf der Relation Türkismühle - Saarbrücken aus. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert.
426 021 kommt zurück aus Saarbrücken und hat Einfahrt nach Dudweiler Saar am 30.03.2014. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken
Ivonne Pitzius
Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 kommt der vlex, ein Produkt von Netinera auf die Relation Saarbrücken - Mainz (Frankfurt/Main). Damit sind die Tage der Regioswinger der Baureihe 612 auf der Nahetalbahn gezählt. 612 008 und ein Schwestertriebwagen haben schon lange das Tal der Nahe verlassen und steuern im Sulzbachtal dem Ziel Saarbrücken entgegen. Bahnstrecke 3511 Bingenn Hbf. - Saarbrücken Hbf. in Dudweiler.
30.03.2014 Ivonne Pitzius
Überblick - Von der Josefsbrücke in Saarbrücken Malstatt hat man einen schönen Überblick auf die Nordwestausfahrt des Hauptbahnhof Saarbrücken. 111 028 schiebt den RE Mannheim - Trier durch Malstatt in Richtung Saarstrecke und wird gleich Fahrt aufnehmen. 03.06.2014 Erhard Pitzius
Überblick - Von der Josefsbrücke in Saarbrücken Malstatt hat man einen schönen Überblick auf die Nordwestausfahrt des Hauptbahnhof Saarbrücken. Viele Details kann man entdecken, Vieles kann man aber nur noch erahnen. Im Hintergrund erkennt man noch den alten Wasserturm des Bw Saarbrücken Hbf. Dort wo das weiße Gebäude steht erstreckten sich früher die Anlagen des Bahnbetriebswerkes. Im Hintergrund liegt der Schwarzenberg mit Aussichts- und Sendeturm (Media Broadcast). Ein 426er Doppel hat gerade den Hbf. Saarbrücken verlassen und wird über die Saarstrecke nach Dillingen fahren. 03.06.2014 Erhard Pitzius
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