642 685-2 der "Ostsee-Recknitz-Bahn" wegen Vandalismusvorsorgeverlegung während des G8-Gipfels auf der "Elbe-Saale-Bahn" Dessau-Aschersleben in Dessau Hbf, 31.05.07: Harald Neumann
Ein Bild aus längst vergangener Zeit. Die Regionalbahn Elbingerode-Halberstadt überquert am 12.05.2001 um 14.02 Uhr das Kreutztal-Viadukt. André Breutel
Ein Bild aus längst vergangener Zeit. Am 12.05.2001 um 13.58 Uhr durchfährt der Regionalbahnzug Halberstadt-Elbingerode den Felseinschnitt am Amt in Elbingerode und wird in wenigen Augenblicken den Westbahnhof erreichen. André Breutel
In Luth. Wittenberg wird 628 602 der Elbe Saale Bahn als RB26407 nach Bad Schmiedeberg bereitgestellt. Demnächst werden hier vorraussichtl. 642er fahren, da die 628 wegen des G8-Gipfels nach MV verborgt werden. Am Pfingstwochenende gibt es nochmal Sonderfahrten durch die ganze Dübener Heide. Harald Neumann
Durch Gleissperrungen im Bf Falkenberg/Elster müssen die RB51 aus Dessau z.Zt. meist am Gleis4 einfahren. Dazu müssen sie über Gleis 48a am alten Lokschuppen 2 vorbei. Am Frühlingsmorgen ergibt sich da diese Bild. Falkenberg/E., 25.04.07. Harald Neumann
Ein DABuzfa Steuerwagen in Lutherstadt Wittenberg auf Gleis4 zur Weiterfahrt nach Leipzig Hauptbahnhof. Wegen Bauarbeiten (Leipziger City Tunnel) fuhr der Zug nur bis Rackwitz. Kevin B.
Der strahlende Sonnenschein war am 02.03.07 wirklich nicht der Standard. Um so schöner präsentiert sich hier der RB26371 im Bf Fermerwalde. Zur Zeit verkehrt er in beiden Richtungen vom Gl.2, da das Streckengleis nach Falkenberg/E. wegen Neubau des Kreuzungsbauwerkes der Berlin-Anhaltinischen Bahn gesperrt ist. Harald Neumann
143 928 (Bh Halle/S) wird gleich den RB26937 von Lutherstadt Wittenberg nach Leipzig Hbf bringen. Hier am Gleis 4 des Abgangsbahnhofes am 02.03.07. Harald Neumann
Ein Dosto-Zug für 140km/h Höchstgeschwindigkeit war am 22.01.07 auf der RB51 Dessau Hbf-Falkenberg/Elster eingesetzt. Hier an der Spitze von RB26375 befindet sich Stwg 86-33 000-0, am Schluß schiebt die umgeabaute 114 301. Harald Neumann
Die aus 143 120 hervorgegangene 114 301 wurde durch geringe Umbauten für 140 km/h ertüchtigt und soll demnächst im schnellfahrenden Regionalverkehr in Sachsen-Anhalt eingesetzt werden. Hier ist sie im RB-Testeinsatz auf der Linie Falkenberg/Elster-Dessau Hbf, mit RB26370 am Abgangsbahnhof, 22.01.07. Harald Neumann
Eigentlich wirbt die neue Elbe-Saale-Bahn damit, dass sie nur moderne Triebwagen der Bauart 642 (27 Stück) betreibt. Ein Problem dabei ist aber, dass auf der ebenfalls betriebenen Strecke Luth.Wittenberg - Bad Schmiedeberg durch den hohen Schülerverkehr u. damit sehr hohem Fahrradaufkommen (in SA kostenlos!) ein Stellplatzproblem auftritt! Somit fahren hier ausnahmsweise weiter BR628-Triebwagen. Harald Neumann
Hier nun das andere Ende der Elbe Saale Bahn 642er mit dem Namensschriftzug. Die Triebwagen stehen oft nur wenige Minuten im Dessauer Hbf und fahren dann zurück nach Aschersleben. 17.12.06 Harald Neumann
Seit dem 10.12.06 (für die nächsten 12 Jahre) fährt auf dem Altmark-Börde-Anhalt-Netz in Sachsen-Anhalt die "Elbe Saale Bahn", ein Tochterunternehmen von DB Regio. Seitdem zieren die 642er dieser Bahn die Schriftzüge "Elbe-Saale-Bahn" sowie das Sachsen-Anhalt-Wappen und der anhaltinische Werbeslogan "Wir stehen früher auf" der die Wirtschaftsbosse ins geplagte Land ziehen soll. Hier Tw 642 167 in Dessau Hbf als RB36932 nach Aschersleben. Harald Neumann
Am Abend steht dieser ET 425 012 in Wittenberge nach Stendal zur Abfahrt bereit. Nur noch bis zum Fahrplanwechsel sollen sie auf dieser Linie verkehren, dann werden sie von 143ern mit Dostos ersetzt. Harald Neumann
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