Der von 112 167 gezogene RE aus Flensburg besteht - wie alle RE der relationen Hamburg - Kiel und Hamburg - Flensburg - aus den traditionellen roten DoStos und in der Mitte sind zwei oder drei der neuen grauen eingereiht. Aufnahme: Hamburg Hbf, 11.5.16. Hermann-Josef Weirich
RE83 (RE21629) von Kiel Hauptbahnhof nach Lübeck Hauptbahnhof wird am 11.5.2016 für diese Leistung in Kiel bereitgestellt. Zuglok war die Kieler 218 330-9, außerdem wurde noch die 112 157 abgebügelt mitgeführt. Alexander
Die zur Zeit einzige 218er-Leistung ab Kiel ist der nachmittägliche RE83 (RE21629) von Kiel Hauptbahnhof nach Lübeck Hauptbahnhof. Dieser Verstärkerzug verkehrt Mo-Do 16:44 Uhr ab Kiel Hbf und erreicht Lübeck um 17:52 Uhr, in der Gegenrichtung wird Lübeck Di-Fr um 6:06 Uhr verlassen und Kiel um 7:15 Uhr erreicht. Am 11. Mai 2016 ist 218 330-9 Zuglok für diese Leistung. An diesem Tag war auch 112 157 im Zugverband eingereiht, sie wurde abgebügelt bis Lübeck mitgeführt. Alexander
648 955-2 und 648 963-6 kamen am 26.4.2016 als RE83 (RE21620) aus Lüneburg/Lübeck Hbf. in den hohen Norden. Hier zieht der Verband aus dem Hauptbahnhof ins Kieler BW. Alexander
Am 26.April 2016 kehrte der Winter noch einmal kurz nach Kiel zurück. Im frischen Schnee macht sich 143 966-0 mit einer RB77 (RB21119) nach Neumünster auf den Weg. Alexander
Am 10. März 2016 war ein Doppelstock-Zwischenwagen mit dieser 1. Klasse-Ausstattungsvariante im Oberstock in den RE7 ("SH-Express") aus Flensburg mit dem Fahrtziel Hamburg Hbf eingereiht. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 fuhren auf der Relation noch modernisierte n- und Interregio-Wagen. Voraussichtlich ab 2017 sollen nach starken Lieferverzögerungen ausschließlich neue Twindexx-Doppelstock-Triebzüge zum Einsatz kommen. Derzeit verkehren gemischte Garnituren, bestehend aus bereits ausgelieferten neuen zweitklassigen Zwischenwagen im NAH.SH-Design und verkehrsroten Zwischen- und Steuerwagen aus dem Bestand der DB. Anton R.
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