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S-Bahn München (A-Linie, Diesel - historisch) Fotos

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Kurz vor Sonnenuntergang konnte noch diese Aufnahme des 628/928 565 mit einem weiteren 628.4 der Südostbayernbahn auf der Fahrt nach Altomünster bei Kleinberghofen angefertigt werden. Man beachte die Telegraphenleitung, welche die Bauarbeiten zur Elektrifizierung sicher nicht überdauern wird (07. März 2014).
Kurz vor Sonnenuntergang konnte noch diese Aufnahme des 628/928 565 mit einem weiteren 628.4 der Südostbayernbahn auf der Fahrt nach Altomünster bei Kleinberghofen angefertigt werden. Man beachte die Telegraphenleitung, welche die Bauarbeiten zur Elektrifizierung sicher nicht überdauern wird (07. März 2014).
Christoph Schneider

Am späten Nachmittag des 07. März 2014 konnte diese Aufnahme an der Ludwig-Thoma-Bahn angefertigt werden. Eine Doppel-Garnitur 628.4 passiert die Ortschaft Kleinberghofen.
Am späten Nachmittag des 07. März 2014 konnte diese Aufnahme an der Ludwig-Thoma-Bahn angefertigt werden. Eine Doppel-Garnitur 628.4 passiert die Ortschaft Kleinberghofen.
Christoph Schneider

Im Dachauer Hinterland bei Kleinberghofen konnte eine Doppel-Garnitur 628.4 auf der Fahrt nach Altomünster abgelichtet werden. Im Hintergrund kann man die Ortschaft Eisenhofen erkennen (07. März 2014).
Im Dachauer Hinterland bei Kleinberghofen konnte eine Doppel-Garnitur 628.4 auf der Fahrt nach Altomünster abgelichtet werden. Im Hintergrund kann man die Ortschaft Eisenhofen erkennen (07. März 2014).
Christoph Schneider

Nebenbahn-Romantik vor den Toren Münchens: Die sogenannte  Ludwig-Thoma-Bahn  von Dachau nach Altomünster war die einzige Strecke der Münchner S-Bahn, die nicht elektrifiziert gewesen ist. Zum Einsatz kamen Treibwagen der Baureihe 628.4 der Südostbayernbahn. Allerdings wurde die Strecke bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 komplett elektrifiziert und für einen 30-Minuten-Takt ausgebaut. Deswegen war es Anfang 2014 höchste Zeit, der Strecke noch einen Besuch abzustatten, bevor sie für Monate für die Bauarbeiten gesperrt wurde. Am 07. März 2014 gelang diese Aufnahme einer Doppelgarnitur 628.4 mit dem Ortsblick auf Markt Indersdorf.
Nebenbahn-Romantik vor den Toren Münchens: Die sogenannte "Ludwig-Thoma-Bahn" von Dachau nach Altomünster war die einzige Strecke der Münchner S-Bahn, die nicht elektrifiziert gewesen ist. Zum Einsatz kamen Treibwagen der Baureihe 628.4 der Südostbayernbahn. Allerdings wurde die Strecke bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 komplett elektrifiziert und für einen 30-Minuten-Takt ausgebaut. Deswegen war es Anfang 2014 höchste Zeit, der Strecke noch einen Besuch abzustatten, bevor sie für Monate für die Bauarbeiten gesperrt wurde. Am 07. März 2014 gelang diese Aufnahme einer Doppelgarnitur 628.4 mit dem Ortsblick auf Markt Indersdorf.
Christoph Schneider

Die alte Bahn, sozusagen, der Linie A, Baureihe 628, kurz vor Markt Indersdorf am 04.03.2014, bevor die Strecke Dachau - Altomünster, Bockerl- oder auch Ludwig-Thoma-Bahn genannt, ab dem 28.4.2014 gesperrt und dann elektrifiziert wurde.
Die alte Bahn, sozusagen, der Linie A, Baureihe 628, kurz vor Markt Indersdorf am 04.03.2014, bevor die Strecke Dachau - Altomünster, Bockerl- oder auch Ludwig-Thoma-Bahn genannt, ab dem 28.4.2014 gesperrt und dann elektrifiziert wurde.
Brigitte Meyer

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