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Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle· Fotos

155 Bilder
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WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, Bahnhof Amstetten mit Gleisen der Spurweite 1000 mm. Neben dem Schienenbus rechts beginnen gleich die Gleise der DB.
Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, Bahnhof Amstetten mit Gleisen der Spurweite 1000 mm. Neben dem Schienenbus rechts beginnen gleich die Gleise der DB. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, rechts der WEG-Bahnhof Amstetten mit Gleisen der Spurweite 1000 mm. Neben dem WEG-Schienenbus beginnen gleich die Gleise der DB.
Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, rechts der WEG-Bahnhof Amstetten mit Gleisen der Spurweite 1000 mm. Neben dem WEG-Schienenbus beginnen gleich die Gleise der DB. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Hier war noch ein Zug, der von Oppingen Bahnhof nach Laichingen aufbrach...
Eindruck vom 01.04.1985.
Der Bahnhof Nellingen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen hatte auch schon bessere Tage erlebt. Am 02.11.1984 hielt dort Schienenbus T 31. Ich bin mitgefahren und der nette Fahrer wartete überall auf mich, bis ich fotografiert hatte.
Der Bahnhof Nellingen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen hatte auch schon bessere Tage erlebt. Am 02.11.1984 hielt dort Schienenbus T 31. Ich bin mitgefahren und der nette Fahrer wartete überall auf mich, bis ich fotografiert hatte.
Frank Nowotny

Nebel zusammen mit Schienenbus auf der Alb. Wer hätte das nicht gerne zurück?
Ein Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen zwischen Amstetten und Oppingen.
Das Foto entstand am 02.11.1984.
Nebel zusammen mit Schienenbus auf der Alb. Wer hätte das nicht gerne zurück? Ein Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen zwischen Amstetten und Oppingen. Das Foto entstand am 02.11.1984.
Frank Nowotny

Ein Schienenbus im Nebel auf der Alb....Nun fährt er....
Was soll ich sonst dazu noch schreiben? Dass dieser Eindruck etwas Zeitloses hatte?
Am 02.11.1984 war ein Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen unterwegs, und 
der Bahnhof Oppingen war genau da Bahnhof durch und durch.
Ein Schienenbus im Nebel auf der Alb....Nun fährt er.... Was soll ich sonst dazu noch schreiben? Dass dieser Eindruck etwas Zeitloses hatte? Am 02.11.1984 war ein Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen unterwegs, und der Bahnhof Oppingen war genau da Bahnhof durch und durch.
Frank Nowotny

Nebel und Bahn leben hier in einer Symbiose: Am 02.11.1984 war der auf 1000 mm Spurweite umgebaute Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen im Nebel unterwegs.
Nebel und Bahn leben hier in einer Symbiose: Am 02.11.1984 war der auf 1000 mm Spurweite umgebaute Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen im Nebel unterwegs.
Frank Nowotny

Am 13.04.1985 zeigte die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm noch, was sie konnte und wofür sie gebaut worden war. Doch der WEG war das völlig egal...sie bemühte sich nicht um die Erhaltung ihrer Nebenbahnen.
Am 13.04.1985 zeigte die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm noch, was sie konnte und wofür sie gebaut worden war. Doch der WEG war das völlig egal...sie bemühte sich nicht um die Erhaltung ihrer Nebenbahnen.
Frank Nowotny

Das war das Depot von Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Wer hier nun 2023 läuft und sich fragt, wo die Schienen und Gebäude sind, wird sich vielleicht vorstellen, dass es dort nie eine Eisenbahn gegeben haben könne.
V.l.n.r.: Der auf 1000 mm umgebaute Schienenbus, daneben WEG T30 und T31.
Datum: 01.04.1985
Das war das Depot von Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Wer hier nun 2023 läuft und sich fragt, wo die Schienen und Gebäude sind, wird sich vielleicht vorstellen, dass es dort nie eine Eisenbahn gegeben haben könne. V.l.n.r.: Der auf 1000 mm umgebaute Schienenbus, daneben WEG T30 und T31. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Vorn der auf 1000 mm umgebaute Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen vor dem Depot von Laichingen. Er war 1985 nur noch dort abgestellt, eingesetzt waren da lediglich WEG T30 und T31. 
Datum: 01.04.1985
Vorn der auf 1000 mm umgebaute Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen vor dem Depot von Laichingen. Er war 1985 nur noch dort abgestellt, eingesetzt waren da lediglich WEG T30 und T31. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Der auf 1000 mm Spurweite umgebaute Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen vor dem Bahnhof Laichingen.
Datum: 01.04.1985
Der auf 1000 mm Spurweite umgebaute Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen vor dem Bahnhof Laichingen. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Dieser Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war schon vor langer Zeit auf eine Spurweite von 1000 mm umgebaut worden. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt.
Datum: 01.04.1985
Dieser Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war schon vor langer Zeit auf eine Spurweite von 1000 mm umgebaut worden. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Mit einem Sonderzug für Stuttgarter Straßenbahnfreunde fährt der WEG-T 35 im Februar 1985 an der Kulisse von Merklingen vorbei von Amstetten nach Laichingen. In nicht allzuferner Zukunft kann man in Merklingen wieder Züge aufnehmen, allerdings auf der anderen Seite des Ortes, denn dort wird die NBS Stuttgart-Ulm verlaufen.
Mit einem Sonderzug für Stuttgarter Straßenbahnfreunde fährt der WEG-T 35 im Februar 1985 an der Kulisse von Merklingen vorbei von Amstetten nach Laichingen. In nicht allzuferner Zukunft kann man in Merklingen wieder Züge aufnehmen, allerdings auf der anderen Seite des Ortes, denn dort wird die NBS Stuttgart-Ulm verlaufen.
Horst Lüdicke

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