Am 5.9.2004 zog El-3 4-148 des Kohlebahnvereins Meuselwitz ihren Personenzug aus dem Bahnhof von Meuselwitz in Richtung Regis-Breitingen. Die Stromversorgung der Lok wird über einen Generator, welcher sich im Wagen hinter der Lok befindet, sichergestellt. Michael Brunsch
Nach über 20 Jahren Dornröschenschlaf steht Lok 210 der Braunschweigischen Kohlenbergwerks AG für den Verein Kohlebahnen im Dienst. Hier hielt sie am 25.06.2016 mit einem Sonderzug am Haltepunkt Wintersdorf. Michael Brunsch
05.04.2014 Kohlebahnen Haselbach e.V., Meuselwitz; Drehscheibe im ehem. Regelspur-Bw. Die Vereinsmitglieder haben sowohl im Ringschuppen wie auch davor einige Gleise auf 900 mm "umgenagelt". Deshalb wurde auch auf der Drehscheibe zusätzlich das 900-mm-Gleis verlegt. Ralf Geraschewski
05.04.2014 Kohlebahnen Haselbach e.V.; die Lok 301 des Vereins vor dem Zug in Meuselwitz. Es ist eine EL3, Bj. 1955, VEB EW Hennigsdorf. Als Grubenbahnlok von niedriger Bauart für die Fahrt unter Baggerportalen und ursprünglich für Ober- und Seitenfahrleitung ausgerüstet. Zur Energieversorgung läuft jetzt hinter ihr ein Generatorwagen, ein von den Vereinsmitgliedern umgebauter ehemaliger Postwaggon Ralf Geraschewski
05.04.2014 Meuselwitz, Kohlebahnen Haselbach e.V.; eine zweite 900-mm-E-Lok aus dem VEB LEW Hennigsdorf, abgestellt im ehem. Ringschuppen (heute Ausstellungs -u. Veranstaltungsraum, sog. Kulturbahnhof Meuselwitz) Ralf Geraschewski
05.04.2014, Meuselwitz, Kohlebahnen Haselbach e.V.; Ende der 60er Jahre musste auf Weisung der VVB Braunkohle ein Gleisbaumaschinenzug zusammengestellt werden,für den Einsatz in allen Tagebauen. Dafür wurden in Österreich Maschinen gekauft.
Hier die Plassamatik-Stopfmaschine. Ralf Geraschewski
05.04.2014, Bf Meuselwitz des Kohlebahnen Haselbach e.V.; die sogenannte "Düse" zum Freiblasen der Gleise bei starkem Schneefall oder Verwehungen im Tagebau. Es fehlt die schmale bis unmittelbar über die gesamte Gleisbreite ragende Austrittsdüse Ralf Geraschewski
05.04.2014 Kohlebahnen Haselbach e.V.; die E-Lok 301 (Bj. 1955, VEB LEW Hennigsdorf) des Vereins mit einem Sonderzug auf der Strecke Meuselwitz - Haselbach. Bemerkenswert: Die E-Lok bekommt ihre Energie aus dem hinter ihr laufenden Generatorwagen. Ralf Geraschewski
05.04.2014, Bf Meuselwitz; die 52 8154-8 vom Bw Leipzig-Plagwitz bespannt den Sonderzug der Berliner Dampflokfreunde zur Kohlebahn Meuselwitz auf der Strecke Altenburg - Meuselwitz - Altenburg Ralf Geraschewski
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