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Bombardier | Flexity Swift | K5000, K5100/K5200 Fotos

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2 unbekannte Wagen vom Typ K5100 am 08. November 2009 als Linie 13 mit Ziel  Oskar-Jäger-Straße / Gürtel  zwischen den Haltestellen  Wischheimerstraße  und  Herler Straße .
2 unbekannte Wagen vom Typ K5100 am 08. November 2009 als Linie 13 mit Ziel "Oskar-Jäger-Straße / Gürtel" zwischen den Haltestellen "Wischheimerstraße" und "Herler Straße".
Johannes Schwarz

2 unbekannte Wagen aus der Serie K5100 am 08. November 2009 am BÜ Wischheimer Straße in K-Buchheim unterwegs als Linie 13 Richtung Sülzgürtel.
2 unbekannte Wagen aus der Serie K5100 am 08. November 2009 am BÜ Wischheimer Straße in K-Buchheim unterwegs als Linie 13 Richtung Sülzgürtel.
Johannes Schwarz

Am Wochenende, 7./8. November 2009, wurde die Strecke der Linie 18 zwischen  Ebertplatz  und  Thielenbruch , wegen der Errichtung der 90cm hohen Bahnsteige an der Haltestelle  Zoo/Flora , gesperrt. Deswegen leitete man die Linie 18 aus Richtung Brühl/Bonn nach  Longerich Friedhof  ab. Ersatzweise für die Linie 18 hatte man die Linie 13, die im Normalfall nur bis  Vischeringstraße  fährt, nach  Thielenbruch  durch gezogen. Außerdem wurde zwischen  Thielenbruch  und  Oskar-Jäger-Straße / Gürtel  ein dichterer Takt gefahren, damit die Fahrgäste an der Haltestelle  Neusser Straße / Gürtel  in die Linie 18 Richtung Brühl/Bonn umsteigen konnten. Hier ein Zug der Linie 13 am 08. November 2009 vom Bahnsteig Fahtrichtung Innenstadt der Haltestelle  Dellbrücker Hauptstraße  aus fotografiert.
Am Wochenende, 7./8. November 2009, wurde die Strecke der Linie 18 zwischen "Ebertplatz" und "Thielenbruch", wegen der Errichtung der 90cm hohen Bahnsteige an der Haltestelle "Zoo/Flora", gesperrt. Deswegen leitete man die Linie 18 aus Richtung Brühl/Bonn nach "Longerich Friedhof" ab. Ersatzweise für die Linie 18 hatte man die Linie 13, die im Normalfall nur bis "Vischeringstraße" fährt, nach "Thielenbruch" durch gezogen. Außerdem wurde zwischen "Thielenbruch" und "Oskar-Jäger-Straße / Gürtel" ein dichterer Takt gefahren, damit die Fahrgäste an der Haltestelle "Neusser Straße / Gürtel" in die Linie 18 Richtung Brühl/Bonn umsteigen konnten. Hier ein Zug der Linie 13 am 08. November 2009 vom Bahnsteig Fahtrichtung Innenstadt der Haltestelle "Dellbrücker Hauptstraße" aus fotografiert.
Johannes Schwarz

Nachschuß von zwei unbekannten Wagen aus der Serie K5100 die am 14. Oktober 2009 auf der Linie 4 unterwegs waren. Kurz nach Verlassen der Haltestelle  Im Weidenbruch  Fahrtrichtung Schlebusch.
Nachschuß von zwei unbekannten Wagen aus der Serie K5100 die am 14. Oktober 2009 auf der Linie 4 unterwegs waren. Kurz nach Verlassen der Haltestelle "Im Weidenbruch" Fahrtrichtung Schlebusch.
Johannes Schwarz

TW 5145 war am 14. Oktober 2009 mit einem weiteren unbekannten Wagen auf der Stadtbahnlinie 4 unterwegs. Hier kurz nach dem verlassen der Haltestelle  Im Weidenbruch  auf der Brücke unter der die A3 liegt.
TW 5145 war am 14. Oktober 2009 mit einem weiteren unbekannten Wagen auf der Stadtbahnlinie 4 unterwegs. Hier kurz nach dem verlassen der Haltestelle "Im Weidenbruch" auf der Brücke unter der die A3 liegt.
Johannes Schwarz

Linie 4 Richtung Schlebusch hat gerade mit 2 unbekannten Wagen vom Typ K5100 die Haltestelle Stegerwaldsiedlung am 08. September 2007 verlassen. Links im Bild sind noch die Sanierungsarbeiten an der Fußgängerbrücke zu sehen, die zum Zeitpunkt der Aufnahme im vollen Gange waren.
Linie 4 Richtung Schlebusch hat gerade mit 2 unbekannten Wagen vom Typ K5100 die Haltestelle Stegerwaldsiedlung am 08. September 2007 verlassen. Links im Bild sind noch die Sanierungsarbeiten an der Fußgängerbrücke zu sehen, die zum Zeitpunkt der Aufnahme im vollen Gange waren.
Johannes Schwarz

TW 5134 steht am 13. Juli 2007 mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug vom Typ K5100 in der Haltestelle Dom / Hauptbahnhof.
TW 5134 steht am 13. Juli 2007 mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug vom Typ K5100 in der Haltestelle Dom / Hauptbahnhof.
Johannes Schwarz

TW 5153 fährt am 22. Juni 2007 mit einem weiteren unbekannten Fahrzeg vom Typ K5100 als Linie 4 Richtung Bocklemünd in die Haltestelle Wiener Platz ein.
TW 5153 fährt am 22. Juni 2007 mit einem weiteren unbekannten Fahrzeg vom Typ K5100 als Linie 4 Richtung Bocklemünd in die Haltestelle Wiener Platz ein.
Johannes Schwarz

4 unbekannte Wagen vom Typ K5100 begegnen sich am 25. Juni 2007 in der Haltestelle Poststraße.
4 unbekannte Wagen vom Typ K5100 begegnen sich am 25. Juni 2007 in der Haltestelle Poststraße.
Johannes Schwarz

Während 2 unbekannte Wagen aus der Serie K5100 am 25. Juni 2007 in der Haltestelle Poststraße stehen fahren zwei weitere Wagen aus der gleichen Serie aus Richtung Severinstraße in die Haltestele ein.
Während 2 unbekannte Wagen aus der Serie K5100 am 25. Juni 2007 in der Haltestelle Poststraße stehen fahren zwei weitere Wagen aus der gleichen Serie aus Richtung Severinstraße in die Haltestele ein.
Johannes Schwarz

TW 5154 und ein weiteres Fahreug aus der Serie K5000 waren am 23. Juni 2007 auf der Straßenbahnlinie 3 im Einsatz. Hier bei der Einfahrt in die Haltestelle Wischheimer Straße in Köln-Buchheim.
TW 5154 und ein weiteres Fahreug aus der Serie K5000 waren am 23. Juni 2007 auf der Straßenbahnlinie 3 im Einsatz. Hier bei der Einfahrt in die Haltestelle Wischheimer Straße in Köln-Buchheim.
Johannes Schwarz

TW 5136 verlässt am 16. Juni 2007 mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug vom Typ K5100 die Endhaltestelle Schlebusch.
TW 5136 verlässt am 16. Juni 2007 mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug vom Typ K5100 die Endhaltestelle Schlebusch.
Johannes Schwarz

TW 5151 und ein weiteres unbekanntes Fahrzeug aus der Serie K5100 stehen am 16. Juni 2007 als Linie 4 abfahrbereit in der Endhaltestelle Schlebusch.
TW 5151 und ein weiteres unbekanntes Fahrzeug aus der Serie K5100 stehen am 16. Juni 2007 als Linie 4 abfahrbereit in der Endhaltestelle Schlebusch.
Johannes Schwarz

TW 5105 überquert mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug aus der Serie K5000 am 13. Juni 2007 den Millitäring und erreicht gleich die Haltestelle Schaffrathsgasse.
TW 5105 überquert mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug aus der Serie K5000 am 13. Juni 2007 den Millitäring und erreicht gleich die Haltestelle Schaffrathsgasse.
Johannes Schwarz

TW 5115 und ein weiterer unbekannter Wagen vom Typ K5000 waren am 23. Februar 2007 auf der Linie 4 unterwegs. Hier in Fahrtrichtung Schlebusch an der Haltestelle Von-Sparr-Straße.
TW 5115 und ein weiterer unbekannter Wagen vom Typ K5000 waren am 23. Februar 2007 auf der Linie 4 unterwegs. Hier in Fahrtrichtung Schlebusch an der Haltestelle Von-Sparr-Straße.
Johannes Schwarz

2 unbekannte Wagen vom Typ K5000 am am 06. Juli 2006 in der Haltestelle Am Emberg in Köln-Höhnhaus. ca. 50m vor der Haltestelle wechselt die Straßenbahntrasse von der westlichen Seite der Berliner Straße auf die östliche Seite. Weil die Station in Tieflage ist benötigt man für einen barrierefreien Zugang eine Rmpe, die rechts im Bild zu erkennen ist. Der Zug im Bild fährt stadteinwärts sein Ziel ist Bocklemünd.
2 unbekannte Wagen vom Typ K5000 am am 06. Juli 2006 in der Haltestelle Am Emberg in Köln-Höhnhaus. ca. 50m vor der Haltestelle wechselt die Straßenbahntrasse von der westlichen Seite der Berliner Straße auf die östliche Seite. Weil die Station in Tieflage ist benötigt man für einen barrierefreien Zugang eine Rmpe, die rechts im Bild zu erkennen ist. Der Zug im Bild fährt stadteinwärts sein Ziel ist Bocklemünd.
Johannes Schwarz

Nach dem die Linie 4 im Sommer und Herbst des Jahres 2002 modernisiert worden war verschwenckte man die Bahntrasse nach osten um Platz für eine neue Straße zu schaffen. Im Vordergrund ist noch das alte Gleis Fahrtrichtung Köln zu erkennen. Im Zuge der Verschiebung wurde die Haltestelle  Von-Sparr-Straße  ca. 20m neben ihrem alten Standort neu errichtet. Auch neu errichtet wurde die Haltestelle  Berliner Straße , Erstatz für die entfallene Haltestelle  Risdorfer Straße. Die Straßenbahn stößt seit der Modernisierung ca 300m weiter nördlich zurück auf die Berliner Straße. Die Buslinie 155 wurde von ihrer ursprünglichen Endhaltestelle  Neurather Weg , wo bis zur Eröffung der Mülheimer U-Bahn auch die Linie 13 endete, zur neu errichteten Haltestelle  Berliner Straße  verlängert. Auf der dort freien Rasenfläche errichtete man eine neue Wendeschleife.
Nach dem die Linie 4 im Sommer und Herbst des Jahres 2002 modernisiert worden war verschwenckte man die Bahntrasse nach osten um Platz für eine neue Straße zu schaffen. Im Vordergrund ist noch das alte Gleis Fahrtrichtung Köln zu erkennen. Im Zuge der Verschiebung wurde die Haltestelle "Von-Sparr-Straße" ca. 20m neben ihrem alten Standort neu errichtet. Auch neu errichtet wurde die Haltestelle "Berliner Straße", Erstatz für die entfallene Haltestelle "Risdorfer Straße. Die Straßenbahn stößt seit der Modernisierung ca 300m weiter nördlich zurück auf die Berliner Straße. Die Buslinie 155 wurde von ihrer ursprünglichen Endhaltestelle "Neurather Weg", wo bis zur Eröffung der Mülheimer U-Bahn auch die Linie 13 endete, zur neu errichteten Haltestelle "Berliner Straße" verlängert. Auf der dort freien Rasenfläche errichtete man eine neue Wendeschleife.
Johannes Schwarz

K 5000 unterwegs auf der Linie 4. Hier an der Haltestelle  Im Weidenbruch  in Köln-Höhenhaus.
K 5000 unterwegs auf der Linie 4. Hier an der Haltestelle "Im Weidenbruch" in Köln-Höhenhaus.
Johannes Schwarz

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