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Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG· Fotos

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Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·
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Eine Doppeltraktion aus Docklands-Stadtbahnwagen der EVAG in Essen-Karnap auf dem Weg nach Gelsenkirchen-Horst am 18. Dezember 2008.
Eine Doppeltraktion aus Docklands-Stadtbahnwagen der EVAG in Essen-Karnap auf dem Weg nach Gelsenkirchen-Horst am 18. Dezember 2008.
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1198 800x600 Px, 17.03.2009

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation auf der Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation auf der Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80C

1291 800x600 Px, 17.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation auf der Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation auf der Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80C

1174 800x600 Px, 17.03.2009

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation der EVAG am nördlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation der EVAG am nördlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80C

1352 800x600 Px, 16.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation am südlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Zug der Linie U17 zur Margarethenhöhe - 22. April 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation am südlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Zug der Linie U17 zur Margarethenhöhe - 22. April 2008.
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1156 800x600 Px, 10.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation verläßt die südliche Endhaltestelle der Stadtbahnlinie U17 in Essen auf der Margarethenhöhe am 22. April 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation verläßt die südliche Endhaltestelle der Stadtbahnlinie U17 in Essen auf der Margarethenhöhe am 22. April 2008.
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1234 800x600 Px, 10.03.2009

Zwei von der Docklands-Stadtbahn in London übernommene und für die Essener Verhältnisse mit Fahrerkabinen und Dachstromabnehmern nachgerüstete, sechachsige Gelenkstadtbahnwagen als Stadtbahnlinie U 17 auf der Margarethenbrücke in Essen.
Zwei von der Docklands-Stadtbahn in London übernommene und für die Essener Verhältnisse mit Fahrerkabinen und Dachstromabnehmern nachgerüstete, sechachsige Gelenkstadtbahnwagen als Stadtbahnlinie U 17 auf der Margarethenbrücke in Essen.
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1471 800x600 Px, 27.02.2009

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation als Linie U 17 in Essen-Margarethenhöhe auf dem Weg nach Gelsenkirchen-Horst
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation als Linie U 17 in Essen-Margarethenhöhe auf dem Weg nach Gelsenkirchen-Horst
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80C

1378 800x600 Px, 27.02.2009

Doppeltraktion aus sechachsigen Gelenkstadtbahnwagen der Londoner Docklandstadtbahn als Zug der Linie U 17 auf der Margarethenbrücke in Essen auf dem Weg zur Margarethenhöhe.
Doppeltraktion aus sechachsigen Gelenkstadtbahnwagen der Londoner Docklandstadtbahn als Zug der Linie U 17 auf der Margarethenbrücke in Essen auf dem Weg zur Margarethenhöhe.
Daniel Siegele

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1580 800x600 Px, 27.02.2009

EVAG-Tw 5222 + 5224 auf der Zweigert-Brücke über Rhein-Herne-Kanal und Emscher in Essen (1. April 2002). Die Wagen gehören zur zweiten von der Londoner Docklands Light Railway (DLR) übernommenen Wagenserie (Typ P 89).
EVAG-Tw 5222 + 5224 auf der Zweigert-Brücke über Rhein-Herne-Kanal und Emscher in Essen (1. April 2002). Die Wagen gehören zur zweiten von der Londoner Docklands Light Railway (DLR) übernommenen Wagenserie (Typ P 89).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2734 800x533 Px, 15.12.2007

EVAG-Tw 5128 auf der Zweigert-Brücke in Essen. Zweiter Wagen im Zug ist der in den Hausfarben lackierte MVG-Tw 5015 (30. März 2003).
EVAG-Tw 5128 auf der Zweigert-Brücke in Essen. Zweiter Wagen im Zug ist der in den Hausfarben lackierte MVG-Tw 5015 (30. März 2003).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1816 800x533 Px, 15.12.2007

Der reine Mülheimer Zug 5013 + 5014 auf der Altenessener Straße in Essen-Altenessen (20. April 2003). Im Hintergrund die Zweigert-Brücke.
Der reine Mülheimer Zug 5013 + 5014 auf der Altenessener Straße in Essen-Altenessen (20. April 2003). Im Hintergrund die Zweigert-Brücke.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1675 800x600 Px, 15.12.2007

Oben: Tw 5145 auf der Altenessener Straße in E-Altenessen (19. September 2003). Unten: Dieselbe Stelle, aber fünfzehn Jahre früher. Damals fuhr noch die meterspurige Straßenbahnlinie 106 nach Gelsenkirchen-Horst. Hier hält Tw 1018 an der (H) Nordsternstraße, die im Zuge des Stadtbahnbaus aufgehoben wurde (13. August 1988).
Oben: Tw 5145 auf der Altenessener Straße in E-Altenessen (19. September 2003). Unten: Dieselbe Stelle, aber fünfzehn Jahre früher. Damals fuhr noch die meterspurige Straßenbahnlinie 106 nach Gelsenkirchen-Horst. Hier hält Tw 1018 an der (H) Nordsternstraße, die im Zuge des Stadtbahnbaus aufgehoben wurde (13. August 1988).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

3836 600x800 Px, 15.12.2007

EVAG-Doppelzug Docklands der 52er Serie als Linie U17 an der (H) Margarethenhöhe
EVAG-Doppelzug "Docklands" der 52er Serie als Linie U17 an der (H) Margarethenhöhe
Christian Ringat

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1579 800x533 Px, 09.12.2007

EVAG-Doppelzug der 51er Serie an der (H) Margarethenhöhe als Linie U17 Richtung Gelsenkirchen Buerer Straße.
EVAG-Doppelzug der 51er Serie an der (H) Margarethenhöhe als Linie U17 Richtung Gelsenkirchen Buerer Straße.
Christian Ringat

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1648 800x533 Px, 09.12.2007

Straßenbahn der Essener Verkehrs-AG (EVAG) mit der Nummer 5107 mit einem weiteren Triebwagen in aktueller, gelber Farbgebung in Gelsenkirchen an der Schmalhorststraße. Gesehen am 28.11.2007.
Straßenbahn der Essener Verkehrs-AG (EVAG) mit der Nummer 5107 mit einem weiteren Triebwagen in aktueller, gelber Farbgebung in Gelsenkirchen an der Schmalhorststraße. Gesehen am 28.11.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2171 800x533 Px, 06.12.2007

Diese U11 war bis vor wenigen Sekunden noch proppenvoll , da sie die Besucher der SPIEL 2007 zur Messe gefahren hat. Das Foto stammt vom 20.10.2007
Diese U11 war bis vor wenigen Sekunden noch "proppenvoll", da sie die Besucher der SPIEL 2007 zur Messe gefahren hat. Das Foto stammt vom 20.10.2007
Martin Kramer

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1894 800x600 Px, 21.10.2007

Bogestra-Tw 321 und EVAG-Tw 5222 an der (H) Buerer Straße in GE-Horst (1. August 2004). Es ist die Endstelle der Essener Stadtbahnlinie U17. Eine Gleisverbindung zwischen dem Essener und dem Bochum-Gelsenkirchener Netz gibt es aufgrund der unterschiedlichen Spurweiten hier nicht mehr.
Bogestra-Tw 321 und EVAG-Tw 5222 an der (H) Buerer Straße in GE-Horst (1. August 2004). Es ist die Endstelle der Essener Stadtbahnlinie U17. Eine Gleisverbindung zwischen dem Essener und dem Bochum-Gelsenkirchener Netz gibt es aufgrund der unterschiedlichen Spurweiten hier nicht mehr.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

3087 800x533 Px, 22.04.2007

Holsterhauser Platz, ET 5012 Stadtbahnwagen B auf Li. U17 nach Gelsenkirchen Fischerstraße
Holsterhauser Platz, ET 5012 Stadtbahnwagen B auf Li. U17 nach Gelsenkirchen Fischerstraße
Falk Arnhold

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1689 800x525 Px, 06.04.2005

Holsterhauser Platz, Vierschienengleis mit Meterspurweiche. Erkennbar sind die unterschiedlichen Rillenweiten (Meterspur nach BO Strab, Regelspur nach BO [Fernbahn])
Holsterhauser Platz, Vierschienengleis mit Meterspurweiche. Erkennbar sind die unterschiedlichen Rillenweiten (Meterspur nach BO Strab, Regelspur nach BO [Fernbahn])
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

3755 528x800 Px, 06.04.2005

Holsterhauser Platz, ET 5124 (B80C) nach Essen Margarethenhöhe. Ursprünglich sollte die Regelspurstrecke hier noch im Tunnel verlaufen, aus Geldmangel ist der Tunnelbau unterblieben. Für die Fahrgäste sicherlich angenehm, die Oberfläche nicht dem Kraftverkehr zu überlassen.
Holsterhauser Platz, ET 5124 (B80C) nach Essen Margarethenhöhe. Ursprünglich sollte die Regelspurstrecke hier noch im Tunnel verlaufen, aus Geldmangel ist der Tunnelbau unterblieben. Für die Fahrgäste sicherlich angenehm, die Oberfläche nicht dem Kraftverkehr zu überlassen.
Falk Arnhold

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1630 800x526 Px, 06.04.2005

Gelsenkirchen, Alte Landstraße, ET5101 (B80) EVAG auf Linie U17 in Richtung Margarethenhöhe
Gelsenkirchen, Alte Landstraße, ET5101 (B80) EVAG auf Linie U17 in Richtung Margarethenhöhe
Falk Arnhold

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2039 800x522 Px, 31.03.2005

Gelsenkirchen, Alte Landstraße. ET 5014 in Ursprungslack auf der Weichenstraße der Kehranlage in Richtung Essen Margarethenhöhe, li. U17
Gelsenkirchen, Alte Landstraße. ET 5014 in Ursprungslack auf der Weichenstraße der Kehranlage in Richtung Essen Margarethenhöhe, li. U17
Falk Arnhold

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1560 800x524 Px, 31.03.2005

Alte Landstraße, ET 5110 in neuer Farbgebung Nachschuß Ri. Gelsenkirchen Horst
Alte Landstraße, ET 5110 in neuer Farbgebung Nachschuß Ri. Gelsenkirchen Horst
Falk Arnhold

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1738 800x524 Px, 31.03.2005

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