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Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB· Fotos

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Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·
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. Stuttgarts neuester U-Bahnzugang - Durch das Bahnprojekt Stuttgart 21 mussten die bisherigen Zugänge zur U-Station Staatsgalerie geschlossen werden, da sie den Baugruben im Weg waren. Ein einzelner neuer mit einer einfachen Treppe versehener Zugang wurde eingerichtet über die die Station für die letzten Jahre ihres Bestehens erreicht wird. Die grüne Lärmschutzwand schützt die Wohnhäuser vom Baustellenlärm. Dahinter verbirgt sich eine Tunnelbaugrube am Südkopf des neuen Hauptbahnhofes. Trotz des Graffitis hat so eine Aufnahme durchaus dokumentarischen Wert. 29.07.2017 (M)
. Stuttgarts neuester U-Bahnzugang - Durch das Bahnprojekt Stuttgart 21 mussten die bisherigen Zugänge zur U-Station Staatsgalerie geschlossen werden, da sie den Baugruben im Weg waren. Ein einzelner neuer mit einer einfachen Treppe versehener Zugang wurde eingerichtet über die die Station für die letzten Jahre ihres Bestehens erreicht wird. Die grüne Lärmschutzwand schützt die Wohnhäuser vom Baustellenlärm. Dahinter verbirgt sich eine Tunnelbaugrube am Südkopf des neuen Hauptbahnhofes. Trotz des Graffitis hat so eine Aufnahme durchaus dokumentarischen Wert. 29.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

328 1200x825 Px, 30.07.2017

Stuttgart neuester U-Bahnzugang - Durch diesen tristen provisorischen Betongang führt dann der Weg zur U-Haltstelle Staatsgalerie, dem jetzt einzigen Weg zu den Bahnsteigen. 29.07.2017 (M)
Stuttgart neuester U-Bahnzugang - Durch diesen tristen provisorischen Betongang führt dann der Weg zur U-Haltstelle Staatsgalerie, dem jetzt einzigen Weg zu den Bahnsteigen. 29.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

398 1200x782 Px, 30.07.2017

. Die Zeit der Station Staatsgalerie ist abgelaufen - Nur noch ein paar Jahre lang werden die Stadtbahnen an dieser U-Station halten, dann wird unter freiem Himmel ein und ausgestiegen werden können. Der früherer Treppenzugang zum gegenüberliegenden Bahnsteig liegt im Bereich der Baustelle und wurde deshalb durch eine provisorische Treppe ersetzt. Auf dem mittleren Gleis der dreigleisigen Station wenden derzeit die Züge der Linie U4, da die Strecke in Richtung Charlottenplatz zur Zeit langfristig wegen der Bauarbeiten gesperrt ist. Die Station macht schon jetzt einen sehr heruntergekommen Eindruck, eine Treppe zum Bahnsteig wurde als Toilette missbraucht. Stuttgart, 29.07.2017 (M)
. Die Zeit der Station Staatsgalerie ist abgelaufen - Nur noch ein paar Jahre lang werden die Stadtbahnen an dieser U-Station halten, dann wird unter freiem Himmel ein und ausgestiegen werden können. Der früherer Treppenzugang zum gegenüberliegenden Bahnsteig liegt im Bereich der Baustelle und wurde deshalb durch eine provisorische Treppe ersetzt. Auf dem mittleren Gleis der dreigleisigen Station wenden derzeit die Züge der Linie U4, da die Strecke in Richtung Charlottenplatz zur Zeit langfristig wegen der Bauarbeiten gesperrt ist. Die Station macht schon jetzt einen sehr heruntergekommen Eindruck, eine Treppe zum Bahnsteig wurde als Toilette missbraucht. Stuttgart, 29.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

404 1200x503 Px, 30.07.2017

. Die Grube der neuen Stadtbahnstation - Nach oben offen wird die neue Stadtbahnstation Staatsgalerie sein. Die alte Station liegt hinter den hier sichtbaren Wänden. Stuttgart, 29.07.2017 (M)
. Die Grube der neuen Stadtbahnstation - Nach oben offen wird die neue Stadtbahnstation Staatsgalerie sein. Die alte Station liegt hinter den hier sichtbaren Wänden. Stuttgart, 29.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Bahnbaustellen

318 1200x744 Px, 30.07.2017

. Unter der Brücke - ...rauscht die Stadtbahn ins Tal. Eine Bahn der Linie U1 hat die Haltestelle Vaihingen Viadukt verlassen und fährt hinunter in Richtung Stuttgart-Kaltental. 28.07.2017 (M)
. Unter der Brücke - ...rauscht die Stadtbahn ins Tal. Eine Bahn der Linie U1 hat die Haltestelle Vaihingen Viadukt verlassen und fährt hinunter in Richtung Stuttgart-Kaltental. 28.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn),

246 1200x799 Px, 29.07.2017

. Die ungeschönte Wirklichkeit - ...des städtischen Verkehrs. Individualverkehr und ÖPNV an der Löwentorkreuzung in Stuttgart. 27.02.2017 (M)
. Die ungeschönte Wirklichkeit - ...des städtischen Verkehrs. Individualverkehr und ÖPNV an der Löwentorkreuzung in Stuttgart. 27.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

231 1200x820 Px, 23.07.2017

. Spanische Lösung - ... bedeutet das auf beiden Seiten des Zuges ein und ausgestiegen werden kann. So auch hier an der Haltestelle Pragsattel im Norden von Stuttgart. Der Fahrgastwechsel wird dadurch beschleunigt, der Mittelbahnsteig ist für Umsteiger sehr sinnvoll. 17.07.2017 (M)
. Spanische Lösung - ... bedeutet das auf beiden Seiten des Zuges ein und ausgestiegen werden kann. So auch hier an der Haltestelle Pragsattel im Norden von Stuttgart. Der Fahrgastwechsel wird dadurch beschleunigt, der Mittelbahnsteig ist für Umsteiger sehr sinnvoll. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

317 847x1008 Px, 20.07.2017

. Auch die Taube hat ihr Plätzchen - ... im Bild gefunden. Blick von oben auf das Stadteinwärtsgleis der Haltestelle Pragsattel. Die Station ist ein wichtiger Umsteigeknoten im Stadtbahnnetz von Stuttgart. Während sich die Strecken auf dieser Seite kreuzungsfrei verzweigen, gibt es auf der gegenüberliegenden Seite ungünstigerweise eine Gleiskreuzung. 17.07.2017 (M)
. Auch die Taube hat ihr Plätzchen - ... im Bild gefunden. Blick von oben auf das Stadteinwärtsgleis der Haltestelle Pragsattel. Die Station ist ein wichtiger Umsteigeknoten im Stadtbahnnetz von Stuttgart. Während sich die Strecken auf dieser Seite kreuzungsfrei verzweigen, gibt es auf der gegenüberliegenden Seite ungünstigerweise eine Gleiskreuzung. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

255 1200x804 Px, 20.07.2017

. Fast ländlicher Charakter - Man sieht es dem Bild nicht an, dass sich die Stadtbahnhaltestelle Pragsattel im Bereich einer der hochbelastesten Straßenkreuzungen Stuttgart befindet. Die früher viergleisige Straßenbahnhaltestelle lag zwischen den Autofahrbahnen mitten auf der Kreuzung. 17.07.2017 (M)
. Fast ländlicher Charakter - Man sieht es dem Bild nicht an, dass sich die Stadtbahnhaltestelle Pragsattel im Bereich einer der hochbelastesten Straßenkreuzungen Stuttgart befindet. Die früher viergleisige Straßenbahnhaltestelle lag zwischen den Autofahrbahnen mitten auf der Kreuzung. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn),

223 1200x804 Px, 20.07.2017

. Eine schwache Spiegelung und ein deutlicher Dachschatten - Stadtbahnhaltestelle Hallschlag. Stuttgart, 17.07.2017 (M)
. Eine schwache Spiegelung und ein deutlicher Dachschatten - Stadtbahnhaltestelle Hallschlag. Stuttgart, 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

283  2 1200x803 Px, 18.07.2017

. Bögen, stehend und liegend - Ende des Jahres wird die Stadtbahnhaltestelle Bottroper Straße in Stuttgart-Hallschlag fertig. Sie liegt am U12-Abschnitt Hallschlag - Neckartal. Die Haltestelle liegt in Tieflage vor dem dortigen Tunnelportal. Runde Formen prägen die Architektur. 17.07.2017 (M)
. Bögen, stehend und liegend - Ende des Jahres wird die Stadtbahnhaltestelle Bottroper Straße in Stuttgart-Hallschlag fertig. Sie liegt am U12-Abschnitt Hallschlag - Neckartal. Die Haltestelle liegt in Tieflage vor dem dortigen Tunnelportal. Runde Formen prägen die Architektur. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Bahnbaustellen

361 1200x803 Px, 18.07.2017

. Spiegelnde Wand - Die gelben Züge werden sich darin dann deutliche spiegeln, als das Wartehäuschen. Fast fertige Haltestelle Bottroper Straßen in Stuttgart-Hallschlag. 17.07.2017 (M)
. Spiegelnde Wand - Die gelben Züge werden sich darin dann deutliche spiegeln, als das Wartehäuschen. Fast fertige Haltestelle Bottroper Straßen in Stuttgart-Hallschlag. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Bahnbaustellen

264 1200x772 Px, 18.07.2017

. Betonierte Wellen - Die Haltestelle Bottroper Straße in Stuttgart-Hallschlag liegt in Tieflage zwischen geschwungenen Betonwänden. 17.07.2017 (M)
. Betonierte Wellen - Die Haltestelle Bottroper Straße in Stuttgart-Hallschlag liegt in Tieflage zwischen geschwungenen Betonwänden. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Bahnbaustellen

318 1200x798 Px, 18.07.2017

, In der Tiefe - Die Ausbauarbeiten der Haltestelle Bottroper Straße in Stuttgart-Hallschlag sind noch zugange. Eröffnung wird im Dezember 2017 sein, die U12 fährt dann in Doppeltraktion von Dürrlewang bis Remseck und wird damit eine der längsten Linien im SSB-Netz. 17.07.2017 (M)
, In der Tiefe - Die Ausbauarbeiten der Haltestelle Bottroper Straße in Stuttgart-Hallschlag sind noch zugange. Eröffnung wird im Dezember 2017 sein, die U12 fährt dann in Doppeltraktion von Dürrlewang bis Remseck und wird damit eine der längsten Linien im SSB-Netz. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

323 1200x798 Px, 18.07.2017

. Aus dem Untergrund des Friedhofs kommend - ... erreicht der Stadtbahn-Triebwagen auf der U2 die Haltestelle Hauptfriedhof. 12.07.2017 (M)
. Aus dem Untergrund des Friedhofs kommend - ... erreicht der Stadtbahn-Triebwagen auf der U2 die Haltestelle Hauptfriedhof. 12.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

339 1200x863 Px, 12.07.2017

. Einstellung geplant - Nach Fertigstellung der Neubaustrecke durch das Neubaugebiet am Hauptbahnhof wird dieser straßenbahnmäßige Streckenabschnitt durch die Friedhofstraße eingestellt. Die U12 wird dann eine direkte Strecke vom Hauptbahnhof in die Nordbahnhofstraße befahren. Nachteil ist die schlechtere Erreichbarkeit des großen Rosensteinfriedhofes. Jetzt hält die U12 noch direkt vor einem seiner wichtigsten Eingängen. 05.03.2017 (M)
. Einstellung geplant - Nach Fertigstellung der Neubaustrecke durch das Neubaugebiet am Hauptbahnhof wird dieser straßenbahnmäßige Streckenabschnitt durch die Friedhofstraße eingestellt. Die U12 wird dann eine direkte Strecke vom Hauptbahnhof in die Nordbahnhofstraße befahren. Nachteil ist die schlechtere Erreichbarkeit des großen Rosensteinfriedhofes. Jetzt hält die U12 noch direkt vor einem seiner wichtigsten Eingängen. 05.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

426 823x1024 Px, 06.03.2017

Auch nur provisorisch - ...ist der im Vordergrund liegende Abschnitt der Neubaustrecke für die U12 von der Nordbahnhofstraße in Richtung Hauptbahnhof. Da die Logistikstraße für Stuttgart 21 (im Bild links) auf der eigentlich geplanten, im sanften Bogen verlaufenden Stadtbahntrasse liegt musste für die Bauzeit des neuen Bahnhofes eine vorläufige Trasse für die Stadtbahn gebaut werden. Darunter liegt übrigens ein schon vorab in offener Bauweise gebautes Teilstück des zu verlängernden S-Bahntunnels. Die Stadtbahn verläuft im Hintergrund dann über ein Brückenbauwerk mit der Haltestelle Budapester Platz und verschwindet danach im Tunnel. Das Bild wurde von einem die Baustelle querende Fuß- und Radweg gemacht. 05.03.2016 (M)
Auch nur provisorisch - ...ist der im Vordergrund liegende Abschnitt der Neubaustrecke für die U12 von der Nordbahnhofstraße in Richtung Hauptbahnhof. Da die Logistikstraße für Stuttgart 21 (im Bild links) auf der eigentlich geplanten, im sanften Bogen verlaufenden Stadtbahntrasse liegt musste für die Bauzeit des neuen Bahnhofes eine vorläufige Trasse für die Stadtbahn gebaut werden. Darunter liegt übrigens ein schon vorab in offener Bauweise gebautes Teilstück des zu verlängernden S-Bahntunnels. Die Stadtbahn verläuft im Hintergrund dann über ein Brückenbauwerk mit der Haltestelle Budapester Platz und verschwindet danach im Tunnel. Das Bild wurde von einem die Baustelle querende Fuß- und Radweg gemacht. 05.03.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Bahnbaustellen

553 1200x817 Px, 06.03.2017

. Stadtbahnstation vor Bürohaus - Die Haltestelle Löwentor der U12. Die U12 kreuzt an dieser Straßenkreuzung die U13. Das Umsteigen ist etwas umständlich, da zweimal Fahrspuren an Ampel gequert werden müssen. 04.03.2017 (M)
. Stadtbahnstation vor Bürohaus - Die Haltestelle Löwentor der U12. Die U12 kreuzt an dieser Straßenkreuzung die U13. Das Umsteigen ist etwas umständlich, da zweimal Fahrspuren an Ampel gequert werden müssen. 04.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

355 1200x796 Px, 05.03.2017

Unter der schwungvollen Sportlerbrücke - Nachschuss auf eine U7, die im Einschnitt den zur Sporthochschule Ruit gehörenden eleganten Fußgängersteg unterfährt. Im Hintergrund das neue Wohngebiet Scharnhauser Park. Erstes Bahn-Testbild einer neuen Immer-Dabei-Kompaktkamera. Das Fotografieren über das Display ist inzwischen sehr ungewohnt und bei starkem Sonnenlicht auch nicht ganz so ideal. 27.06.2017 (M)
Unter der schwungvollen Sportlerbrücke - Nachschuss auf eine U7, die im Einschnitt den zur Sporthochschule Ruit gehörenden eleganten Fußgängersteg unterfährt. Im Hintergrund das neue Wohngebiet Scharnhauser Park. Erstes Bahn-Testbild einer neuen Immer-Dabei-Kompaktkamera. Das Fotografieren über das Display ist inzwischen sehr ungewohnt und bei starkem Sonnenlicht auch nicht ganz so ideal. 27.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

307 1200x800 Px, 28.02.2017

In frischem Glanz - Die U-Haltestelle Maybachstraße in Stuttgart-Feuerbach aus dem Jahr 1984 wurde vor kurzem brandschutztechnisch saniert und außerdem barrierefrei zugänglich gemacht. Die bestehende Architektur wurde dabei beibehalten und erhielt durch die Aufzugsgestaltung einen interessanten Licht-Akzent. Wo anders werden Galerien sogar zugemauert, wenn der Brandschutz eine Abtrennung erforderlich macht. Hier wurde mit viel Glas gearbeitet. Mit diesem Bild wollte ich mal die Untergrund-Tauglichkeit der neuen Kompakt-Kamera ausprobieren. 27.02.2017 (M)
In frischem Glanz - Die U-Haltestelle Maybachstraße in Stuttgart-Feuerbach aus dem Jahr 1984 wurde vor kurzem brandschutztechnisch saniert und außerdem barrierefrei zugänglich gemacht. Die bestehende Architektur wurde dabei beibehalten und erhielt durch die Aufzugsgestaltung einen interessanten Licht-Akzent. Wo anders werden Galerien sogar zugemauert, wenn der Brandschutz eine Abtrennung erforderlich macht. Hier wurde mit viel Glas gearbeitet. Mit diesem Bild wollte ich mal die Untergrund-Tauglichkeit der neuen Kompakt-Kamera ausprobieren. 27.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

358 1200x803 Px, 28.02.2017

. Mit der Stadtbahn durch die Baustelle - Am oberen Ende der Rosenstein-Straßentunnelbaustelle musste für die Stadtbahn wie auch am unteren Portal Provisorien angelegt werden. Hier oben fährt die Linie U13 auf einer eingleisigen Trasse zwischen den beiden zukünftigen Tunnelrampen der Bundesstraße 10. Stuttgart, 19.02.2017 (M)
. Mit der Stadtbahn durch die Baustelle - Am oberen Ende der Rosenstein-Straßentunnelbaustelle musste für die Stadtbahn wie auch am unteren Portal Provisorien angelegt werden. Hier oben fährt die Linie U13 auf einer eingleisigen Trasse zwischen den beiden zukünftigen Tunnelrampen der Bundesstraße 10. Stuttgart, 19.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

276 686x1024 Px, 25.02.2017

. Mit der Stadtbahn durch die Baustelle - Vorübergehende eingleisige Führung der Stuttgarter Linie U13 zwischen den zukünftigen Tunnelrampe des B10-Tunnels bei der Haltestelle Rosensteinpark. 19.02.2017 (M)
. Mit der Stadtbahn durch die Baustelle - Vorübergehende eingleisige Führung der Stuttgarter Linie U13 zwischen den zukünftigen Tunnelrampe des B10-Tunnels bei der Haltestelle Rosensteinpark. 19.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

321 1200x799 Px, 25.02.2017

. Tiefe Perspektive - Die Stadtbahnhaltestelle Feuerbach Bahnhof aus tiefer Position. 19.02.2017 (M)
. Tiefe Perspektive - Die Stadtbahnhaltestelle Feuerbach Bahnhof aus tiefer Position. 19.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

280 1200x803 Px, 19.02.2017

. Obwohl vom Meterspur-Netz abgehängt - ...ist die dritte Schiene immer dabei, wenn entlang der Oldtimerstrecke von Cannstatt nach Ruhbank aufgrund der Rosensteintunnel-Baustelle ein neues Gleisprovisorium angelegt wird. Bislang war die provisorische eingleisige Strecke in Verlängerung des rechten Gleises gewesen. Jetzt wurde der vorübergehende eingleisige Abschnitt auf die anderes Seite auf ein provisorisches Brückenbauwerk verlegt und die Meterspur muss innerhalb der Normalspur auf die andere Seite wechseln. Eine Alternative wäre ein Vierschienen-Gleis gewesen. Allerdings gibt es keine Meterspur-Verbindung zum Straßenbahnmuseum in Bad Cannstatt und so können hier keine Oldtimer-Bahnen fahren. Die frühere Situation zeigt folgendes Bild: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/955205/-die-meterspur-ist-immer-dabei.html Hier geht der Blick in die entgegen gesetzte Richtung. 19.02.2017 (M)
. Obwohl vom Meterspur-Netz abgehängt - ...ist die dritte Schiene immer dabei, wenn entlang der Oldtimerstrecke von Cannstatt nach Ruhbank aufgrund der Rosensteintunnel-Baustelle ein neues Gleisprovisorium angelegt wird. Bislang war die provisorische eingleisige Strecke in Verlängerung des rechten Gleises gewesen. Jetzt wurde der vorübergehende eingleisige Abschnitt auf die anderes Seite auf ein provisorisches Brückenbauwerk verlegt und die Meterspur muss innerhalb der Normalspur auf die andere Seite wechseln. Eine Alternative wäre ein Vierschienen-Gleis gewesen. Allerdings gibt es keine Meterspur-Verbindung zum Straßenbahnmuseum in Bad Cannstatt und so können hier keine Oldtimer-Bahnen fahren. Die frühere Situation zeigt folgendes Bild: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/955205/-die-meterspur-ist-immer-dabei.html Hier geht der Blick in die entgegen gesetzte Richtung. 19.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

513 752x1024 Px, 19.02.2017

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