U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG· Fotos
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U-Bahnhof Schönleinstrasse: 1927 von Grenander gebaut pendelten die Zuege nur 2 Stationen bis Boddinstrasse --bis 1928 die Strecke verlängert wurde. Der Bahnhof hat an den Wänden hellgrüne Fliesen, ebenso an den Stützen. Interessanterweise sind die Stationsschilder mit schwarzer Schrift auf weissem Grund, anders als die der anderen Stationen. Schönlein war der Leibarzt Fr.-Wilh. IV.
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1510 800x600 Px, 05.02.2007
U-Bahnhof Kottbusser Tor: Wichtige Umsteigestation zur U1 seit 1926. Gestaltung an den Wänden mit viereckigen hellblauen Fliesen, ebenso wurden die Stuetzen gestaltet. Über eine Verteilerebene gelangt man zum Hochbahnhof. Typischer Grenander Bahnhof- auch der Hochbahnhof.
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1730 800x600 Px, 31.01.2007
U-Bahnhof Moritzplatz: Der Bahnhof wurde auf Draengen und Bezahlung des Kaufhauses Wertheim angelegt, was mit einer Trassenänderung verbunden war. Unter dem Bahnsteig befindet sich ein Tunnel der für eine Bahn zum Görlitzer Bahnhof gedacht war, heute ein Gleichrichterwerk. Architekt war Peter Behrens der auch die Turbinenhalle in Moabit baute. Die Gestaltung fiel jedoch ähnlich den anderen der Linie U8 aus.
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1797 800x600 Px, 31.01.2007
U-Bahnhof Heinrich Heine Str.: 1928 wurde diese Station noch als Neanderstr. eröffnet und war lange Endstation für die von Neukölln kommenden Züge. 1961 wurde er geschlossen und der südliche Eingang zugeschuettet,sodass man erst Probebohrungen machen musste um ihn nach der Wende wieder zu lokalisieren. Ein weiterer Eingang ist in einem Hauseingang. Gestaltet wurde er wieder von Grenander der diesmal die Kennfarbe grau wählte.
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2080 800x600 Px, 31.01.2007
U-Bahnhof Jannowitzbrücke: Dies war der erste Bahnhof, der nach der Wende 1989 geöffnet wurde. 1930 durch Grenander eröffnet besticht der Bahnhof durch die Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn und seine Eisenträgerstützen bzw seine gelbe Kennfarbe. Die Station wird nicht durch die BVG betrieben sondern hat einen privaten Pächter der für die Vermarktung sorgt.
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1500 800x600 Px, 31.01.2007
U-Bahnhof Alexanderplatz: Der Bahnhof besitzt rechteckige gruene Fliesen, die Stützen wurden unverkleidet gelassen. Geplant als grosse Umsteigeanlage für 4 Linien wurden für die U8 neben der U5 und der geplanten U3 Stationen angelegt. Die Eingaenge wurden jedoch teilweise ab 1961 zugemauert.
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2741 800x600 Px, 31.01.2007
U-Bahnhof Weinmeisterstr.: Gestaltung des Bahnhofes ist dem Rosenthaler Platz ähnlich. Nur dass diesmal die Farbe blau bestimmend ist. Die Station ist von Grenander gebaut worden und war jedoch zu Mauerzeiten geschlossen. Wiedereröffnet wurde er 1990. Eingaenge besitzt er u.a. in einem Wohnhaus. Namensgebend war Weinmeister Stohse durch dessen Garten die Strasse 1700 angelegt wurde.
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1618 800x645 Px, 29.01.2007
U-Bahnhof Rosenthaler Platz: Von Grenander 1930 erbaut, mit roten Fliesen an den Wänden war der Bahnhof zu DDR Zeiten geschlossen wurde aber 1989 als provisorische Übergangsstelle geöffnet. Der Bahnhof hat 6 Zugaenge und ein Zwischengeschoss, zudem ein Zugang in einem Haus.
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2011 800x600 Px, 29.01.2007
U-Bahnhof Bernauer Str.: Ebenfalls 1915 erbaut war er durch die Teilung Berlins 29 Jahre geschlossen. Interessant sind hier die Natursteinsäulen und die geringe Tiefe mit dem Ausgang in der Strassenmitte. An den Wänden sind gelb grüne Fliesen, die Säulen sind schwarzer Stein.
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1488 800x600 Px, 29.01.2007
U-Bahnhof Voltastrasse: 1930 von Grenader eröffnet besitzt er für die Zeit markante Punkte, wie die Granitstützen, die geringe Tieflage, und Ausgänge in der Strassenmitte. In der Tat wurde der Bahnhof schon 1915 fertiggestellt aber aufgrund des Krieges erst 1930 eröffnet. Zu DDR Zeiten war er der letzte Bahnhof im Westsektor.
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1379 800x600 Px, 29.01.2007
U-Bahnhof Gesundbrunnen: Schon 1930 von Grenander gebaut liegt er unter den zahlreichen S-Bahnanlagen und wird oft frequentiert. Durch die grosse Tiefe besitzt er eine der längsten Rolltreppen Deutschlands. In der Nähe sind etliche alte Bunker zu besichtigen. Führungen durch die Bunker lohnen sich wirklich. Der Name stammt von einer eisenhaltigen Quelle die angeblich von Friedrich I 1700 entdeckte. Die Farbgestaltung ähnelt leider sehr dem Alexanderplatz.
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2293 800x600 Px, 29.01.2007
U-Bahnhof Pankstrasse: 1977 eröffnet führt er uns in der Gestaltung wieder zurueck in die 70er Jahre. Typisch sind die grossen verschlungenen Buchstaben und die mit Aluminium verkleideten Stützen. Interessanterweise wurde der Bahnhof auch als Luftschutzbunker gebaut,Raum bietend für 3340 Personen
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2306 800x600 Px, 26.01.2007
U-Bahnhof Osloer Strasse: 1976 wurde dieser 100.te Bahnhof (ohne stillgelegte Stationen allerdings) eingeweiht. Der untere Bahnhof der U8 wurde erst 1977 eröffnet. Er wurde aber mit dem der U9 mitgebaut. Die Farbgebung nimmt wiederum auf den namen Bezug. Die Eternitplatten an den Wänden zeigen die norwegische Flagge mit dem blauen Kreuz auf rotem Grund.
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1885 800x600 Px, 26.01.2007
U-Bahnhof Franz Neumann Platz (Am Schäfersee): Ursprünglich sollte der Bahnhof -Am Schäfersee- heissen, doch es ergab sich ein grosser Streit zwischen zwei Lagern, sodass dieser sehr lange Name nun an den Wänden prangt. Die Station weist mit den grünen Bäumen und gelben Sonnen auf den nahe gelegenen See und die Erholung hin, typisch für viele Rümmler Bahnhöfe.
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2862 800x600 Px, 26.01.2007
U-Bahnhof Residenzstrasse: 1987 als ein weiterer ausdrucksstarker Bahnhof eröffnet –im typischen Rümmler Stil mit starkem Bezug zum Namen. Mit teppichartigen Fussboden, verkleideten und verzierten Stützen soll er an das Berliner Stadtschloss erinnern. An den Wänden sind alte Pläne Berlins abgebildet.Die Strasse war übrigens tatsächlich Teil der Heerstrasse nach Mecklenburg die bis zum Stadtschloss führte.
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1841 800x600 Px, 26.01.2007
U-Bahnhof Paracelsus-Bad: 1987 von Rümmler gestaltet war diese Station lange Endpunkt der U8. In Anlehnung an das nahe Schwimmbad wurden die Wände mit weissen Fliesen ausgestattet, abgesetzt durch schwarze Einfassungen. Die Wandflächen bestehen aus verschieden grossen Fliesen mit schwarzen Fugen, die Medaillons zeigen Badeszenen des Mittelalters. Die Stützen sind sehr wuchtig und mit schwarz -weissen Elementen verkleidet.
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1827 800x600 Px, 26.01.2007
U-Bahnhof Karl Bonhoeffer-Nervenklinik: Erst seit Herbst 1994 in Betrieb nimmt die Gestaltung sehr gelungen bezug auf das gelbe und rote Ziegelmauerwerk der benachbarten Klinikgebäude. Namensgebend war der Psychiater Bonhoeffer (Vater des Widerstandskämpfers) der u.a. über Geistesstörungen bei Alkoholismus arbeitete. Die Klinik wird im Volksmund salopp „Bonnies Ranch“ genannt.
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1713 800x600 Px, 25.01.2007
U-Bahnhof Lindauer Allee: Von Rümmler gestaltet 1994 eröffneter Bahnhof der durch einige Besonderheiten besticht. Für diese Linie ist es einer der wenigen Seitensteigbahnhöfe, ausserdem ist das Zwischengeschoss mit einer Balustrade versehen (wie sonst nur bei Rathaus Spandau, aber in den Münchner Bahnhöfen wohl oft angewandt). Die Linde im Wappen von Lindau kehrt als Motiv an den Wänden wieder, die lindgrün gestrichen wurden.
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1568 800x600 Px, 25.01.2007
U-Bahnhof Rathaus Reinickendorf: Der Bahnhof wirkt mit seiner Ziegelverkleidung wie das darüber liegende Rathaus (1911 Beyer). Von Rümmler mit allerlei Schikanen ausgestattet, z.B. der stilisierte Turm des Rathauses oder der südliche Eingang mit einem roten Klinkercocktail als Gotik des 20.Jhdts. Der Bahnsteig ist sehr breit weil die Tunnel mit Schildvortrieb gebaut wurden.
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1465 800x600 Px, 25.01.2007
U-Bahnhof Wittenau: Nordendpunkt der U8, bringt er dem Märkischen Viertel Anschluss an Mitte. Von Rümmler 1994 eröffnet besitzt er grüne und gelbe Farbelemente die das Ausruhen und Verweilen symbolisieren sollen (lt Architekt). Die Farben sollen ausserdem die Flächen des Bahnsteigs gliedern. Der Bahnhof hat 6 Zugänge und eine Treppe zur S-Bahn. Leider ist der Bahnhof durch die dunkle Farbgebung sehr lichtschwach.
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1968 800x600 Px, 25.01.2007
U-Bahnhof Rudow: Erst 1972 von Rümmler gebaut ist es heute Endpunkt der Megalinie U7. Interessanterweise sind hier keine Fliesen an den Wänden sondern rote Platten (wie bei Eisenacher Str) die aber wieder von einem weissen Band unterbrochen werden. Eine Verlängerung zum Grossflughafen Schönefeld wäre angebracht aber da die S-Bahn schon dorthin fährt ist das Projekt noch in weiter Ferne.
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2119 800x600 Px, 25.01.2007
U-Bahnhof Zwickauer Damm: Bahnhof 1970 von Rümmler gestaltet, war er zwischenzeitlich Endstation der U7. Er besitzt olivgruene Wände und ein weisses Zwischenband. Die Station besitzt sogar eine eigene Eingangshalle aus Stahlbeton mit Kiefernholzdecke. Ursprünglich sollte ab hier die Linie im Einschnitt verkehren und nicht unter der Erde um Baukosten zu sparen. Damit würde man aber die Siedlung zerschneiden sodass man doch im Untergrund baute.
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1865 800x600 Px, 24.01.2007
U-Bahnhof Wutzkyallee: Ebenfalls 1970 von Rümmler gestaltet besitzt der Bahnhof ein weisses Fliessenband an dem der Stationsname angebracht ist. Darumherum wurden blaue Fliessen angebracht. Leider ist der Bahnhof sehr verdreckt, auch an den Wänden, ausserdem sehr lichtschwach. Ursprünglich als Efeuweg geplant wurde er nach dem Kommunalpolitiker Wutzky benannt.
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1665 800x600 Px, 24.01.2007
U-Bahnhof Lipschitzallee: Der Bahnhof wurde 1970 von Rümmler erbaut und wirkt etwas dunkel. Die Stationen ab hier bestechen durch ein Fliessenband an dem die Buchstaben für den Namen angebracht sind. Die Station sollte ursprünglich Heroldweg heissen, die Strasse wurde jedoch dann nach dem SPD Politiker Lipschitz benannt.
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1464 800x600 Px, 24.01.2007