EVAG 4 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz. Laut Anschrift ist dieser Arbeitswagen ein Oberleitungsbenetzer, Schienensschleifer, Sandsauger, Schneebschieber und Saubermacher. Frank Thomas
EVAG 1 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz. Laut https://strassenbahn-erfurt.de/wagenpark/arbeitswagen/ besitzt dieser Arbeitswagen eine Schienenschmieranlage, einen Enteisungsbügel und eine Schneepflugvorrichtung. Frank Thomas
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Blick aus einer der ehemaligen Wagenhallen, die in jenen Jahren bis zu ihrem Abriß noch einen Teil der Arbeitsloks und -wagen beherbergten, über Flachwagen und Kipploren hinweg.__08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__ATw 2529 [Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt, 1977 durch SMS wieder fahrfähig als Museums-Fz 418 hergerichtet] in der Wagenhalle des Betriebshofs 'Vogelsang'. (Legendär ist das Foto des 2529 in der Ausfahrt aus dem Betriebshof 'Westend', die durch das Erdgeschoß eines Gründerzeit-Wohnhauses über den Gehsteig auf die Augustenstraße führte...)__10-05-1970 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__ATw 2529 [Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt, 1977 durch SMS wieder fahrfähig als Museums-Fz 418 hergerichtet] in der oberen Halle des Betriebshofs 'Ostheim'. Hier war er schon in Gesellschaft weiterer Museumswagen. Rechts B2-Bw der bis 1972 noch in der HVZ verkehrenden "originären" Linie 2 zwischen Ostheim und Leipziger Platz.__09-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__ATw 2529 [ex 418, ex 428; Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt]. Unter Hochdruck erfolgte bis Ende März 1977 durch das Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen die Verwandlung des ATw in eines der heute vorhandenen fahrfähigen Museumsfahrzeuge (wieder unter seiner ursprünglichen Nr.418). Denn bereits am 1.4.1977 hatte der 418 seinen ersten öffentlichen Auftritt als Ausstellungs-Fz. bei der Einweihung der neuen Endstrecke und -schleife in S-Botnang. 418 stand mit weiteren Tw in der alten Endschleife.__26-03-1977 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Tw 2550 [ex 273; 1952; Ub 1967; +1971] aus der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Tw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Hier von Berg kommend, in der Neckarstraße stadteinwärts unterwegs. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Hier wartet ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim auf seine Wiedererweckung als historischer Tw 276.__05-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] an der Spitze von insgesamt fünf Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] und Tw 2553 [ex Tw 280;ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] und weitere drei Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Tw 2555 [ex 282; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Tw 2556 [ex 283; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__1970 Klaus-Erich Lisk
BVB Ost-Berlin__ATw 721 026-5 vor der Montagehalle des Betriebshofs Köpenick. Das halbe Stadtwappen ist über dem Tor zu erkennen.__28-01-1978 Klaus-Erich Lisk
Der ATW 2042 der Stuttgarter Straßenbahn war erst unmittelbar zuvor zum ATW umgebaut worden.
So zeigte er sich am 22.10.1983 im Bw Albplatz. Frank Nowotny
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![SSB Stuttgart__ATw 2529 [Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt, 1977 durch SMS wieder fahrfähig als Museums-Fz 418 hergerichtet] in der Wagenhalle des Betriebshofs 'Vogelsang'. (Legendär ist das Foto des 2529 in der Ausfahrt aus dem Betriebshof 'Westend', die durch das Erdgeschoß eines Gründerzeit-Wohnhauses über den Gehsteig auf die Augustenstraße führte...)__10-05-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353478.jpg "SSB Stuttgart__ATw 2529 [Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt, 1977 durch SMS wieder fahrfähig als Museums-Fz 418 hergerichtet] in der Wagenhalle des Betriebshofs 'Vogelsang'. (Legendär ist das Foto des 2529 in der Ausfahrt aus dem Betriebshof 'Westend', die durch das Erdgeschoß eines Gründerzeit-Wohnhauses über den Gehsteig auf die Augustenstraße führte...)__10-05-1970")
![SSB Stuttgart__ATw 2529 [Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt, 1977 durch SMS wieder fahrfähig als Museums-Fz 418 hergerichtet] in der oberen Halle des Betriebshofs 'Ostheim'. Hier war er schon in Gesellschaft weiterer Museumswagen. Rechts B2-Bw der bis 1972 noch in der HVZ verkehrenden originären Linie 2 zwischen Ostheim und Leipziger Platz.__09-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353477.jpg "SSB Stuttgart__ATw 2529 [Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt, 1977 durch SMS wieder fahrfähig als Museums-Fz 418 hergerichtet] in der oberen Halle des Betriebshofs 'Ostheim'. Hier war er schon in Gesellschaft weiterer Museumswagen. Rechts B2-Bw der bis 1972 noch in der HVZ verkehrenden originären Linie 2 zwischen Ostheim und Leipziger Platz.__09-1971")
![SSB Stuttgart__ATw 2529 [ex 418, ex 428; Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt]. Unter Hochdruck erfolgte bis Ende März 1977 durch das Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen die Verwandlung des ATw in eines der heute vorhandenen fahrfähigen Museumsfahrzeuge (wieder unter seiner ursprünglichen Nr.418). Denn bereits am 1.4.1977 hatte der 418 seinen ersten öffentlichen Auftritt als Ausstellungs-Fz. bei der Einweihung der neuen Endstrecke und -schleife in S-Botnang. 418 stand mit weiteren Tw in der alten Endschleife.__26-03-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353476.jpg "SSB Stuttgart__ATw 2529 [ex 418, ex 428; Bj.1925 ME/AEG; Rangier-Tw 1960-68, dann abgestellt]. Unter Hochdruck erfolgte bis Ende März 1977 durch das Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen die Verwandlung des ATw in eines der heute vorhandenen fahrfähigen Museumsfahrzeuge (wieder unter seiner ursprünglichen Nr.418). Denn bereits am 1.4.1977 hatte der 418 seinen ersten öffentlichen Auftritt als Ausstellungs-Fz. bei der Einweihung der neuen Endstrecke und -schleife in S-Botnang. 418 stand mit weiteren Tw in der alten Endschleife.__26-03-1977")
![SSB Stuttgart__Tw 2550 [ex 273; 1952; Ub 1967; +1971] aus der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353427.jpg "SSB Stuttgart__Tw 2550 [ex 273; 1952; Ub 1967; +1971] aus der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971")
![SSB Stuttgart__Tw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353426.jpg "SSB Stuttgart__Tw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972")
![SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Hier von Berg kommend, in der Neckarstraße stadteinwärts unterwegs. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353424.jpg "SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Hier von Berg kommend, in der Neckarstraße stadteinwärts unterwegs. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972")
![SSB Stuttgart__Hier wartet ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim auf seine Wiedererweckung als historischer Tw 276.__05-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353423.jpg "SSB Stuttgart__Hier wartet ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim auf seine Wiedererweckung als historischer Tw 276.__05-1974")
![SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] an der Spitze von insgesamt fünf Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353353.jpg "SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] an der Spitze von insgesamt fünf Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971")
![SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] und Tw 2553 [ex Tw 280;ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] und weitere drei Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353352.jpg "SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] und Tw 2553 [ex Tw 280;ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] und weitere drei Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971")
![SSB Stuttgart__Tw 2555 [ex 282; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353351.jpg "SSB Stuttgart__Tw 2555 [ex 282; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971")
![SSB Stuttgart__Tw 2556 [ex 283; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353350.jpg "SSB Stuttgart__Tw 2556 [ex 283; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__1970")
![Straßenbahn Dresden__ATw 201-006-1 [T57, VEB Gotha 1959; 1991+] mit ABw 251 007-1.__05-1990](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-dresden8195dvb-1350894.jpg "Straßenbahn Dresden__ATw 201-006-1 [T57, VEB Gotha 1959; 1991+] mit ABw 251 007-1.__05-1990")
