SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zum Ende der Rundreise ging es noch nach Heumaden. DoT4 925 mit Bw 1566 sowie T2 753 mit Bw 1543 in der Pischekstr. an der Haltestelle 'Payerstr'.__20-03-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Gegen Ende der Rundreise ging es noch über Heumaden. DoT4 925 mit Bw 1566 s in der Endschleife der Linie 5.__20-03-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 924 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__14-12-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 924 mit B2 als E-Wagen nach Möhringen auf der Neuen Weinsteige an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'.__14-12-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__E-Wagen__DoT4 925 mit B2 als E-Wagen nach Möhringen auf der Oberen Weinsteige unterquert die Zahnradbahnbrücke. Wie hier zu sehen, wurden beim Zusammenbau von T2 zu DoT4 in den Jahren bei den meisten Fahrzeugen die Steckschild-Linenkästen beibehalten.__12-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Am Hbf fuhr man schon unterirdisch, aber der Tunnel in der Heilbronner Str. war noch nicht fertig. Also ging es über die Rampe entlang dem Güterbhf. DoT4 924 mit "Schiffle" als E-Wagen nach Möhringen.__06-11-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 923 mit B2 ("Schiffle") als E-Wagen biegt beim Pragfriedhof aus der Friedhofstr. in die Heilbronner Str. ein.__06-11-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 923 mit B2 ("Schiffle") als E-Wagen vom Hbf. kommend fährt durch die Friedhofstr. in Richtung Löwentor.__06-11-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 923 mit B2 ("Schiffle") als E-Wagen vom Hbf. kommend fährt durch die Friedhofstr. in Richtung Löwentor.__06-11-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 916 auf Linie 10 und GT4 651 auf Linie 5 begegnen sich in der Haltestelle 'Geroksruh' auf der Strecke nach Sillenbuch - Heumaden. Seit 1914 gehörte die Sillenbucher Strecke der Linie 10, zunächst in Etappen bis ‘Bubenbad‘,dann Pischekstraße,‘Gänsheide‘,1930 bis Sillenbuch. Bis 1965, da übernahm die Linie 5. Einmal durfte der 10er nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück, wegen Bauarbeiten, statt zum Killesberg zur ‘Gerkosruh‘.__13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 mit "Schiffle" (B2) auf Linie 10 kommt an der 'Planie' unter der Betonplatte des 'KLeinen Schloßplatz' hervor mit Ziel 'Geroksruhe'. Rechts ein Zug der Linie 8 zum 'Vogelsang'__13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 mit "Schiffle" (T2-Bw) auf Linie 10 fährt von der 'Geroksruh' kommend bei der Stafflenbergstr. talwärts.__13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Linie 10 nach 8 Jahren Abstinenz mal für ein Wochenende wieder auf ihrer alten Sillenbucher) Strecke. Hier DoT4 913 an der Haltestelle 'Bubenbad'__13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Die Weiche in die Schleife 'Geroksruh' mußte wegen zu seltenem Gebrauch noch von Hand gestellt werden. DoT4-Zug auf Linie 10 an der Haltestelle 'Geroksruh'.__13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599 biegt gleich in die Schleife vor dem Betriebshof Degerloch ein, zur Aufstelllung für die Sonderfahrt.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599 ist einsteigebereit für die Sonderfahrt.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599. Kurzer Halt an der Haltestelle 'Landhaus' auf der Plieninger Strecke. Damals wurde die Strecke ab hier bis kurz vor Plieningen noch eingleisig. So "Landhaus-mäßig" sieht es dort schon lange nicht mehr aus.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
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